期望车速

作品数：17被引量：78H指数：5
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相关期刊：《系统仿真技术》《交通运输工程与信息学报》《交通信息与安全》《西南交通大学学报》更多>>
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驾驶经验对安全车速选择影响的研究被引量：2
《公路交通技术》2021年第2期127-132,共6页王靖谊 
为研究驾驶员的驾驶经验对安全车速选择的影响,采用情景试验的方法,对驾驶员安全车速的感知进行了试验。研究结果表明:在不考虑驾驶车辆性能、驾驶任务缓急的情况下,驾驶经验对驾驶员安全车速的选择产生较大影响,有经验的驾驶员安全车...
关键词：交通安全 安全车速 情景试验 驾驶经验 期望车速 
基于GPS数据的交通仿真期望车速分布标定方法研究
《科学与信息化》2018年第10期157-157,160,共2页卢泰宇 
20世纪60年代至今,国内外交通仿真系统与技术得到快速增长。在仿真软件为交通仿真提供了必要条件的同时,模型的准确性成为影响合理使用仿真最重要的因素,需要能够简易标定期望车速的方法。本文通过对交通仿真和期望车速的要素进行研究,...
关键词：GPS数据 VISSIM交通仿真 运行车速 期望车速 
驾驶员期望车速预测模型研究被引量：3
《昆明理工大学学报（自然科学版）》2015年第6期42-49,共8页郭凤香 张盛 熊坚 金艳秋 
国家自然科学基金项目(71461015)
在分析了驾驶员期望车速的主要应用及其影响因素的基础上,对影响驾驶员期望车速的因素进行了单因素测试实验设计,建立了模拟实验所需的3维虚拟实验场景.选择了16名受试者进行了模拟驾驶实验,对实验数据进行了统计分析,分析结果表明影响...
关键词：驾驶模拟实验 期望车速预测模型 车道数 车道宽 路肩宽度 
基于模糊推理的驾驶员车速决策行为建模与仿真被引量：1
《系统仿真技术》2014年第3期184-190,共7页李连 杨松 曹文静 
国家自然科学基金资助项目(61203168);山东省自然科学基金资助项目(ZR2011FQ040)
为了在微观交通仿真中更真实地模拟驾驶员的车速决策行为,在综合自由行驶和跟驰两种驾驶行为的基础上,采用模糊推理技术进行建模研究。选取车头时距、期望速度差、前车速度差作为模糊推理系统输入变量,加速度为系统输出,结合实际中加减...
关键词：模糊推理 跟驰 车速决策 期望车速 模型校核 
冰雪路面城市快速路跟驰模型研究被引量：2
《科学技术与工程》2014年第19期128-134,141,共8页张诗悦 
针对冰雪路面城市快速路的跟驰模型进行了研究。首先对两种常见的冰雪路面进行了交通调查。根据调查结果对不同冰雪路面城市快速路交通流的自由流速度、平均速度、速度分布,相邻跟驰车辆的车头时距、车头时距与相对速度的相互关系等微...
关键词：冰雪路面 城市快速路 安全距离模型 期望车速 优化速度函数 跟驰模型 
基于人-车-路-环境综合计算的驾驶员期望车速被引量：4
《计算机工程与应用》2012年第1期223-227,共5页王晓原 张敬磊 邢丽 
国家自然科学基金(No.61074140)
微观交通流仿真是智能运输系统研究与开发的重要手段。期望车速是微观交通流仿真研究的一个重要参数,受到驾驶员特性、车辆特性、道路条件、交通干扰、天气和承运任务急缓等多种因素的影响,准确确定期望车速是驾驶员行为研究的难点。从...
关键词：交通工程 驾驶员行为 层次分析法 期望车速 
基于期望车速的跟驰模型研究被引量：7
《交通运输工程与信息学报》2010年第3期68-73,共6页吕贞 陆建 
国家自然科学重点基金项目(项目号No.50738001);国家基础研究973项目(项目号:2006CB705500)
期望车速是驾驶员驾车过程中依据道路条件、车流状况、所驾驶车辆性能等因素,经综合考虑后存在于自身心目中并认为可以实现的一种"目标车速",它对行驶车辆的实际行车速度高低产生影响。为了反映车辆运行过程中不同驾驶员运行车速选择的...
关键词：期望车速 跟驰模型 均衡速度 交通流 稳定性 
普通公路驾驶员期望车速调查分析与建模被引量：4
《交通信息与安全》2010年第2期16-20,共5页李鑫铭 陆建 谭丹丹 
国家安全行动计划项目(批准号:2009BAG13A07);"十一五"国家科技支撑计划项目(批准号:2007BAK35B02);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(批准号:NCET-08-0115)资助
为了解普通公路驾驶员的车速选择机理,对驾驶员进行了期望车速问卷调查,对驾驶员的个人信息、车辆特征、以及驾驶员对超速10%的认可态度等可能影响期望车速的因素进行了重点调查。根据限速值的不同,分80、60和40 km/h 3个等级进行了调查...
关键词：交通工程 期望车速 公路限速 交通安全 
运行车速预测新方法及其应用被引量：16
《西南交通大学学报》2010年第2期238-248,共11页徐进 彭其渊 邵毅明 赵军 
四川省科技厅应用基础项目(08JC0068);交通运输工程重庆市重点实验室开放基金项目(2008CQJY001)
为了在道路设计阶段预测车速,保证公路几何线形的协调性,建立了考虑侧向容许加速度、纵向加速度、制动减速度、制动热衰退和环境速度与线形参数关系的模型,计算了期望速度;建立了公路-驾驶者-车辆-环境仿真系统,对在三维路面上的行驶车...
关键词：公路线形 运行车速 期望车速 驾驶仿真 
双车道公路期望车速确定方法研究被引量：7
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2010年第2期257-260,共4页屠书荣 张泽良 
期望车速作为运行速度的上限,是运行速度预测的关键参数。针对当前双车道公路运行速度预测中期望车速过高的问题,着重分析了道路条件与驾驶员期望车速选择的关系,并采用调查统计方法,量化道路条件对期望车速的影响程度,完善了双车道公...
关键词：双车道公路 期望车速 线形 交通环境 
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