管菊香

作品数：12被引量：63H指数：5
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发文主题：城市群轨道交通VISSIM期望车速运行车速更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学机械工程环境科学与工程更多>>
发文期刊：《公路》《东南大学学报（自然科学版）》《城市轨道交通研究》《都市快轨交通》更多>>
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交通分布预测模糊重力模型被引量：16
《东南大学学报（自然科学版）》2008年第4期727-731,共5页朱顺应 管菊香 王红 李安勋 严新平 
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2005CB724205);国家自然科学基金资助项目(50778141)
为了解决交通分布预测中的模糊不确定性,以重力模型与模糊数学理论和方法为基础,基于三角模糊数建立了模糊重力模型.采用模糊线性最小二乘法标定了模型中参数.利用模糊幅度对观测值的比、观测值与估计值的隶属函数的不重合部分的面积与...
关键词：交通分布 模糊重力模型 三角模糊数 模糊最小二乘法 
基于汽车动力学的振动减速带设置间距研究被引量：10
《交通科技》2008年第1期101-103,共3页许源 朱顺应 彭武雄 刘兵 孙琴梅 管菊香 
运用汽车动力学,考虑车辆在长大纵坡下坡路段加速性能,假设减速带减速效果已知,以车速不超过道路设计车速为前提,进行振动减速带设置间距的研究,得出了在不同的设计车速、不同纵坡坡度下,振动减速带的设置间距。分析显示,车速越高,振动...
关键词：振动减速带 汽车动力学 设置间距 
基于交通效率、安全和特定交通组成的纵坡合理坡长被引量：4
《公路》2008年第1期36-40,共5页许源 朱顺应 王红 管菊香 孙琴梅 
由于用地及地形、地质等限制,纵坡常被迫用到规范推荐的限制值,而我国《城市道路设计规范》(CJJ37-90)对5%以下的纵坡坡长限制没有进行规定,如何确定此类纵坡的合理坡长直接影响到路段交通安全、效率、工程经济等。通过对已有的纵坡坡...
关键词：合理坡长 汽车动力学 心率增长率 制动鼓温度 事故率 
基于VISSIM模拟的“运行车速断面图”
《河北交通职业技术学院学报》2007年第4期57-60,共4页彭武雄 许源 管菊香 董红利 
运行车速断面图能较好地对道路的线形进行评价,从而分析交故事故的潜在原因。目前计算运行车速会耗大量的人力、物力和财力。运用软件VISSIM模拟道路运行车速的方法,对于已建道路的线形安全分析能节省很大财力;对于正在设计的道路线形...
关键词：线形分析 运行车速 期望车速 VISSIM 
减速振动标线条间间隔及重复条数的设置研究被引量：2
《道路交通与安全》2007年第6期39-41,共3页彭武雄 许源 董红利 管菊香 
针对目前规范中振动标线设置原理的不足,分析了各种轮胎在一定胎压下的接地面积和接地长度,从而分别得到了对于大型车和小型车的合理设置间隔;同时从工程心理学的角度讨论了驾驶员对于振动的接受程度,并得到了标线的最佳重复条数。该研...
关键词：减速振动标线 轮胎 接触面积 振动频率 
基于安全和畅通交叉口合理间距的确定被引量：9
《交通与计算机》2007年第6期56-59,共4页董红利 徐良杰 朱顺应 管菊香 
国家自然科学基金项目资助(批准号:50778141)
城市路网是城市交通与城市发展的骨架。目前,专业人员对于路网密度、交叉口间距(路网间距)的研究较少。文章分析了交叉口间距对于道路交通安全、畅通的影响,以Vissim仿真实验为基础,分析了交叉口间距与交通冲突的关系,得到以冲突率为指...
关键词：交叉口安全可靠度 容量可靠度 交叉口间距 交通冲突 
突起路标合理设置的原理与方法研究被引量：5
《中国安全科学学报》2007年第11期113-118,共6页朱顺应 彭武雄 王红 许源 管菊香 
国家自然科学基金资助(50778142)
目前国内外还没有针对路钮的设置间距进行相关的模型研究,实施中通常根据经验进行设置。笔者基于曲线曲率最佳感知精度和路钮视像连续的两种设置原理,并考虑驾驶员的视觉特点、车辆的灯光照射性能,提出以视线诱导为目的,在驾驶员视野范...
关键词：突起路标 合理间距 曲率感知精度 视觉惰性 交通安全 
Vissim仿真软件中期望车速的设定方法研究被引量：13
《交通与计算机》2007年第4期53-56,共4页彭武雄 朱顺应 许源 管菊香 董红利 
武汉市科技项目资助(批准号:WHCJSD/KY/04-03-2005)
针对目前车辆运行速度值难以获取,特别是新建道路车辆运行速度更难确定的实际状况,采用交通模拟软件V iss im进行获取,不失为一种有效方法。文中探讨了软件中期望车速的设置单元划分原则,根据平曲线行车安全性和车辆动力学性能重点对平...
关键词：期望车速 交通安全评价 运行车速 VISSIM 
长沙—株州—湘潭区域轨道交通建设必要性分析被引量：4
《城市轨道交通研究》2007年第6期22-25,共4页管菊香 朱顺应 李安勋 李军 朱丹 傅萃清 肖斌 
借助于长沙—株州—湘潭区域轨道交通建设必要性的研究,总结提出了适合区域轨道交通建设必要性分析体系。该体系分为三个层次:宏观层、中观层是及微观层。宏观层是从分析区域轨道交通功能定位及国内外城市群轨道交通发展趋势的角度来判...
关键词：区域轨道交通 长沙-株州-湘潭必要性分析 功能定位 
城市群双线客流分布预测方法研究
《都市快轨交通》2007年第3期8-11,16,共5页管菊香 朱顺应 李安勋 
鉴于城市群客流预测在城市群轨道交通规划中的重要性,为提高其预测精度,对城市群客流预测中的分布预测方法进行研究。分析现实能够收集到的资料及城市群交通分布的特点,提出城市群双线分布预测方法。在城市群资料有限的情况下,研究如何...
关键词：城市群 轨道交通 分布预测 双线预测 
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