蒋波

作品数：7被引量：66H指数：5
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供职机构：南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室更多>>
发文主题：驻涡燃烧室低排放机匣火焰筒排放性能更多>>
发文领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《航空动力学报》《航空发动机》《推进技术》更多>>
所获基金：中国航空科学基金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目江苏省研究生培养创新工程项目更多>>
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内旋流器旋流数对三级旋流流场特性的影响被引量：9
《推进技术》2016年第11期2150-2156,共7页蒋波 赵自强 何小民 丁国玉 李明玉 江平 黄卫东 赵玉玲 
江苏省研究生培养创新工程(KYLX_0308)
为探讨内级旋流器旋流数对三级旋流流场结构的影响,采用2D-PIV流场测试技术,对三级旋流燃烧室简化模型开展试验研究。研究结果表明:内级旋流器旋流强弱并不是回流区形成的主要决定因素;随着内级旋流器旋流数的增加,回流区轴向长度逐渐变...
关键词：旋流数 内级旋流器 三级旋流器 回流率 回流区 燃烧室 
采用钝体式孔板淬熄的富油-淬熄-贫油驻涡燃烧室排放性能试验研究被引量：10
《推进技术》2016年第4期675-683,共9页蒋波 何小民 金义 吴泽俊 丁国玉 宋耀宇 
工业与信息化部民用航空发动机燃烧室基础预研项目;江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(CXLX12_0172)
设计研制了采用钝体式孔板淬熄装置进行淬熄作用的富油-淬熄-贫油(Rich-quenchlean,RQL)驻涡燃烧室(Trapped-vortex Combustor,TVC)模型和试验系统,实现了富油燃烧-快速淬熄-贫油燃烧的分级燃烧。在常压状态下采用RP3航空煤油作为燃料...
关键词：航空推进 燃烧 富油-淬熄-贫油驻涡燃烧室RQL-TVC 排放指数EI 
LTO循环中RQL-TVC排放性能数值模拟
《航空发动机》2015年第6期11-16,共6页蔡中长 何小民 蒋波 葛佳伟 
工业与信息化部民用航空发动机燃烧室基础预研项目资助
为了掌握采用富油-淬熄-贫油低排放燃烧技术的驻涡燃烧室(RQL-TVC)在起飞-着陆(LTO)循环各状态中的排放特性,采用数值模拟的方法开展了研究。数值模拟结果表明:在LTO循环中,RQL驻涡燃烧室的氮氧化物(NOx)与未燃碳氢化合物(UHC)的排放指...
关键词：驻涡燃烧室 富油-淬熄-贫油 排放指数 起飞-着陆循环 排放数 航空发动机 
低排放驻涡燃烧室冷态流场特性试验被引量：13
《航空动力学报》2013年第8期1719-1726,共8页蒋波 何小民 金义 吴泽俊 丁国玉 
工业和信息化部民用航空发动机燃烧室基础预研项目
利用粒子图像测速仪(PIV)对低排放驻涡燃烧室模型进行冷态流场测量,获得该燃烧室流场的变化规律和压力损失的变化情况.试验结果表明:低排放驻涡燃烧室涡系结构稳定,在主流后方的驻涡区存在主副双涡结构,联焰板后方的驻涡区存在单涡结构...
关键词：低排放驻涡燃烧室 冷态流场 粒子图像测速仪 涡系结构 总压损失 
涡轮级间燃烧室燃烧性能试验被引量：2
《航空动力学报》2012年第11期2442-2447,共6页丁国玉 何小民 金义 秦伟林 吴泽俊 蒋波 
开展了进口空气马赫数、驻涡区余气系数影响涡轮级间燃烧室燃烧性能的试验研究,获得了燃烧室性能参数的变化规律:随着进口马赫数的增大,总压损失从1.5%增加到7%,流阻系数变化不大,出口温度分布系数OTDF(overall temperature distributio...
关键词：涡轮级间燃烧室 驻涡 燃烧性能 马赫数 余气系数 
凹腔驻涡与支板稳焰组合加力燃烧室模型冷态流场试验被引量：24
《航空动力学报》2012年第6期1347-1354,共8页秦伟林 何小民 金义 蒋波 
利用粒子图像测速仪(PIV)对凹腔驻涡与支板稳焰组合加力燃烧室模型进行冷态流场测量,获得该加力燃烧室流场的变化规律和压力损失的变化情况.试验结果表明:随着偏转角(5°～17°)的增大,支板稳定器的整流效果变差,得到的流场的均匀性变差...
关键词：加力燃烧室 粒子图像测速仪 凹腔与支板稳定器 回流区 整流 总压损失 
富油燃烧/快速淬熄/贫油燃烧(RQL)工作模式下驻涡燃烧室排放性能试验被引量：24
《航空动力学报》2011年第5期1031-1036,共6页金义 何小民 蒋波 
航空科学基金(2008ZB52013)
针对使用液态燃料(航空煤油)的富油燃烧/快速淬熄/贫油燃烧(RQL)工作模式驻涡燃烧室排放性能开展了系统的试验研究,分析总结了驻涡区余气系数、进口空气流量和进口空气温度等参数影响RQL工作模式驻涡燃烧室排放性能的变化规律.结果表明...
关键词：富油燃烧/快速淬熄/贫油燃烧(RQL) 驻涡燃烧室 液态燃料 排放性能 余气系数 
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