蔡建业

作品数：8被引量：33H指数：2
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供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
发文主题：桥梁铁路承台连接结构管桩更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程文化科学机械工程更多>>
发文期刊：《铁道工程学报》《四川建筑》《铁道标准设计》《铁道建筑技术》更多>>
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独塔斜拉桥超大吨位转体结构体系设计研究被引量：15
《铁道工程学报》2021年第4期44-49,共6页蔡建业 
中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研发计划项目(2013K06)。
研究目的:跨越铁路桥梁,尤其是高速铁路,为了减少对既有铁路运营干扰,确保铁路安全,桥梁往往采用转体结构设计。本文以龙岩大桥为研究对象,研究超大吨位转体结构设计的整个流程、转体结构布置、设计关键点、检算要求等,得到超大吨位转...
关键词：龙岩大桥 桥塔 转体结构 锁定结构 抗倾覆稳定性 
大跨径高墩连续刚构桥地震反应分析被引量：1
《四川建筑》2019年第6期239-241,245,共4页蔡建业 
随着我国交通事业的发展,公路刚构桥特别是高墩大跨连续刚构桥在桥梁工程领域得到了迅猛的推广和发展,随之高墩大跨连续刚构桥的地震响应分析问题也日益凸显。文章结合某工程案例,采用通用有限元程序ANSYS,建立全桥空间有限元模型,进行...
关键词：连续刚构桥 高墩 地震 反应谱分析 
某境外铁路中小跨度桥梁桥式适应性研究被引量：1
《铁道建筑技术》2019年第S01期98-101,193,共5页蔡建业 
随着世界各国大力推进铁路等基础设施建设,将其作为促进经济社会发展、改善民生的战略举措,为中国铁路“走出去”提供了重要机遇.但采用国内惯用设计思路,部分项目出现了一些与现场建设环境和施工条件不适应的情况.通过研究不同区域桥...
关键词：铁路桥梁 设计及施工 适应性 对比 桥式选择 
新建吉布提铁路工程Galile～Nagad水文分析与研究被引量：1
《铁道建筑技术》2016年第10期59-63,98,共6页蔡建业 
吉布提当地水文资料,气象资料数据有限,并且没有相关水文计算方法。通过分析地域相近、降水特点类似的非洲国家水文计算方法,同时借鉴国内类似环境水文计算方法,结合实际观测资料,建立小流域模型,经过曲线拟合,得到适应吉布提铁路Galile...
关键词：新建铁路 水文 气象 汇水面积 流量 
混合梁斜拉桥钢混结合段设计被引量：14
《铁道标准设计》2014年第1期68-71,共4页蔡建业 
钢混结合段的设计是混合梁斜拉桥的关键技术之一,钢混结合段的位置、类型及细部构造设计直接影响到桥梁的安全性和耐久性。结合宁波市福明路斜拉桥钢混结合段的设计,介绍钢混结合段位置的确定、结构形式的选择、细部构造及结构计算分析...
关键词：斜拉桥 桥塔 钢混结合段 合理位置 结构设计 
设置无缝线路固定端刺桥梁结构设计
《铁道勘察》2013年第5期79-82,共4页蔡建业 李园 
无缝线路固定端刺需要传递巨大的轨道温度纵向力,同时对位移限制相当严格,因此固定端刺一般都设置在路基地段。沪杭高铁海杭特大桥由于运营需要将固定端刺设置于桥上。主要介绍了设置固定端刺桥梁结构的设计,通过理论分析及有限元软件...
关键词：固定端刺 现浇箱梁 纵向力 桩土相互作用 
客运专线双线直坡矩形桥墩顶帽应力分析
《铁道勘测与设计》2010年第1期74-77,共4页蔡建业 罗国庆 
以客运专线直坡矩形桥墩为分析对象，采用ansys软件计算桥墩顶帽应力，得到应力控制位置。通过分析桥墩顶帽应力流流向，指导桥墩顶帽的实际配筋和采用合理的结构形式。通过建立不同高度的桥墩模型，分析比较了在最不利荷载作用下，桥...
关键词：客运专线 桥墩顶帽 最不利荷载 应力流 
桩—土相互作用对连续梁桥的动力特性影响被引量：1
《四川建筑》2009年第1期96-97,共2页蔡建业 郑史雄 
通过采用ANSYS软件作为桩—土—结构动力相互作用分析的工具,建立了不同的连续梁桥计算模型,进行线性体系的模态分析,比较研究了两种体系下的连续梁桥的动力特性,得出:考虑桩—土—结构相互作用效应后,结构体系的动力特性将改变。
关键词：连续梁桥 桩—土相互作用 动力特性 
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