张永忠

作品数：22被引量：73H指数：4
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供职机构：北方工业大学更多>>
发文主题：大气环境污染机动车污染指数红外扫描大气环境更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术电子电信机械工程更多>>
发文期刊：《仪器仪表学报》《信息技术与标准化》《交通信息与安全》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划北京市教委面上项目北京市教育委员会科技发展计划北京市教育委员会科技发展计划面上项目更多>>
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车联网环境下一种新的Wi-Fi快速接入机制被引量：2
《单片机与嵌入式系统应用》2015年第11期11-14,共4页张永忠 乔志龙 
科研基地建设-首都世界城市顺畅交通协同创新中心-参与单位(2011协同)(市级)项目;代码PXM2014_014212_000020;学科建设-国家特殊需求-城市道路交通智能控制人才项目(市级);代码PXM2014_014212_000053;研究生培养-研究生教育-产学研联合培养研究生基地(市级)项目;代码PXM2014_014212_000032
以车路协同技术为研究背景,分析了现有短程通信技术和Wi-Fi接入认证方案在高速动态的行车环境中存在的问题,基于OpenWrt嵌入式Wi-Fi平台提出了一种新的无线接入认证方法,取消了传统Wi-Fi通信的认证、关联机制,并对STA和AP信道进行配置,...
关键词：车路协同 短程通信 Wi—Fi OpenWrt 快速接入 
信号机通信协议标准符合性测试方法学研究
《信息技术与标准化》2015年第9期35-37,42,共4页孟晓 魏路 黄江平 张永忠 
对GB/T 20999-2007《交通信号控制机与上位机间的数据通信协议》的符合性测试方法进行了研究,界定了测试的对象、范围、内容、方法以及测试平台等,为检测交通信号控制机与上位机间的数据通信协议是否按照标准要求进行正常的通讯提供了...
关键词：GB/T 20999-2007 数据通信协议 标准符合性测试 
基于多传感器融合的排队长度检测系统设计被引量：2
《道路交通与安全》2015年第3期23-28,共6页张永忠 张军强 乔志龙 
学科建设-国家特殊需求-城市道路交通智能控制人才培养项目(PXM2013_014212_000031);研究生培养-研究生教育-产学研联合培养研究生基地(市级)项目(PXM2014_014212_000032)
提出了一种基于多传感器信息融合的交通路口排队长度检测方法,该系统以无线地磁车辆检测器作为数据检测来源,基于无线传感器网络,构建了一种互联感知的分布式检测系统.系统以多检测节点协同工作的模式,由点到面,实现排队长度等深度路交...
关键词：排队长度 信息融合 无线车辆检测器 
嵌入式Web服务器的交通信号机控制系统设计被引量：3
《单片机与嵌入式系统应用》2015年第2期21-24,共4页张永忠 刘鹏 郑国荣 
首都世界城市顺畅交通协同创新中心(PXM2014_014212_000020);城市道路交通智能控制人才项目(PXM2014_014212_000053);产学研联合培养研究生基地(PXM2014_014212_000032)
传统交通信号机配置软件一般采用C/S架构,需要专用软件通过PC机网口或串口等设备与其相连进行配置。为避免在路口实际操作中的不便,设计了一种应用嵌入式Web服务器搭建的B/S架构的交通信号机配置方案。重点介绍Mongoose服务器的搭建、CG...
关键词：嵌入式系统 WEB服务器 公共网关接口 S3C2440 LINUX 
基于NTCIP协议快速路匝道控制器的设计与实现
《交通信息与安全》2014年第1期43-47,57,共6页白思明 张永忠 颜陪州 
国家"863"高技术研究发展计划项目(批准号:2012AA112401)资助
匝道控制决定了城市快速路进出口匝道以及与之关联的地面道路交通状况,为确保快速路匝道控制与ITS系统组成各单元彼此间的"互操作性"和"互换性"。基于ARM9G20的CPU核心板,实现了多接口控制和扩展的匝道控制器,根据NTCIP协议中1207匝道...
关键词：匝道控制器 NTCIP 1207 SNMP MIB OID 
多路环形线圈车辆检测器设计被引量：9
《电子技术应用》2013年第11期23-26,共4页张永忠 张军强 李颖宏 
国家"863"高技术研究发展计划资助项目(2012AA112401);学科建设-国家特殊需求-城市道路交通智能控制人才培养项目(PXM2013_014212_000031)
介绍了一种新型的多路环形线圈车辆检测器的设计方法。该方法基于电磁感应原理,通过测量振荡电路的频率信号判断车辆通过的基本信息。本设计中的多路环形线圈车辆检测器硬件基于ATmega128单片机内部计数器与外部计数器协同工作实现等精...
关键词：环形线圈 车辆检测 多路分时选通 软硬件协同设计 
Lua语言在NTCIP协议的交通信号控制系统中的应用被引量：2
《交通标准化》2012年第21期77-80,共4页苏章 张永忠 陈智 
随着社会经济建设的发展,城市交通越来越成为人们关注的热点。交通信号控制系统也逐渐的摆脱以前的单点控制的方式,引入上端的系统综合管理平台,更好地强化了管理手段[1]。基于lua语言和jquery语言相结合开发的NTCIP协议的交通信号控制...
关键词：LUA NTCIP 交通信号控制系统 
交通瓶颈影响下两路口联动控制策略研究被引量：2
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2012年第1期29-33,共5页刘小明 及延辉 李颖宏 王力 张永忠 
北京市教育委员会科技发展计划面上项目资助(批准号:KM200910009001)
针对路口相关路段发生交通瓶颈现象时原有的路口控制策略很可能会产生溢流现象这一问题,在对周期内路段车流组成进行分析的基础上,应用集散波理论,分析了不同交通瓶颈通行能力对上游路口到交通瓶颈间路段溢流现象产生的影响,针对该影响...
关键词：集散波 交通瓶颈 溢流现象 联动控制 
基于UTC-SCOOT的公交优先设计被引量：1
《交通标准化》2011年第7期203-205,158,共4页陈智 张永忠 陈兆盟 
目前,我国大城市交通问题十分严峻,交通拥堵在时间与空间上呈现蔓延扩展趋势,拥挤程度也在不断加剧。因此,优先发展城市公共交通是提高交通资源利用效率、缓解交通拥堵的重要手段。
关键词：SCOOT 公交优先 LINK 
基于可拓决策理论的城市交通状态识别研究被引量：4
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2011年第2期337-340,共4页刘小明 王灏 李颖宏 王力 张永忠 
北京市教育委员会科技发展计划项目资助(批准号:KM200910009001)
针对交通状态识别问题,提出了基于可拓决策理论的解决方法,选择适当的交通流特征因素,建立了待识别交通模式的经典域物元及节域物元模型,并从交通流参数的测量值标准化和交通状态的不确定性特点出发,采用隶属度的表示方法来对所选择的...
关键词：可拓决策 关联度 隶属度 交通状态识别 
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