文健

作品数：4被引量：121H指数：3
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供职机构：江苏省交通科学研究院股份有限公司更多>>
发文主题：沥青混合料动态模量相位角主曲线温度更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《公路》《公路交通技术》《重庆交通大学学报（自然科学版）》更多>>
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Superpave型和AC型沥青混合料配合比设计比较被引量：1
《公路交通技术》2008年第z1期13-15,19,共4页文健 赵延庆 刘海强 
通过分析对比177份Superpave型和AC型沥青混合料配合比设计实例数据,简要阐述2种不同类型沥青混合料配合比的设计特点,比较集料性能、级配设计、沥青用量、粉胶比、体积指标、性能验证等各方面的差异与优劣。对比数据表明,Suerpave型沥...
关键词：SUPERPAVE AC型沥青混合料 配合比设计 性能 比较 
围压对沥青混合料动态模量的影响被引量：19
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2007年第6期96-99,共4页赵延庆 叶勤 文健 
江苏省交通厅项目(06Y25)
沥青混合料在路面结构中承受三维应力状态,所以有必要了解其力学性质随围压的变化情况.对改性沥青Su-perpave20和普通沥青Superpave25两种混合料分别在不同温度、不同围压和不同频率条件下进行了三轴动态模量试验,分析了各种条件下围压...
关键词：围压 三轴动态模量 温度 荷载频率 
改性沥青混合料理论最大相对密度确定方法的分析被引量：6
《公路》2007年第5期133-136,共4页赵延庆 文健 贾渝 
我国规范中规定改性沥青混合料的理论最大相对密度采用计算法确定,其精度取决于是否可以用集料的吸水率准确估算沥青吸收率。本研究通过机理分析、室内试验并综合国外的研究成果,表明沥青吸收率和吸水率的相关性是较低的,利用计算法确...
关键词：沥青混合料 理论最大相对密度 计算法 吸水率 沥青吸收率 
沥青混合料动态模量及其主曲线的确定与分析被引量：102
《公路》2006年第8期163-167,共5页赵延庆 吴剑 文健 
研究中利用Superpave简单性能试验机（SPT）测量了SMA13和Superpave20两种沥青混凝土在不同温度和荷载作用频率下的动态模量。并分析了温度和荷载频率对动态模量和相位角的影响。本研究还根据时间～温度置换原理，通过非线性最小二乘拟...
关键词：沥青混合料 动态模量 主曲线 相位角 时间~温度置换原理 时间~温度转化因子 
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