李日涵

作品数：3被引量：14H指数：2
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供职机构：华南理工大学土木与交通学院更多>>
发文主题：移动互联网时代移动互联网交通广播ITSMITIL更多>>
发文领域：交通运输工程文化科学自动化与计算机技术电气工程更多>>
发文期刊：《华南理工大学学报（自然科学版）》《广西师范大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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面向高速公路的车辆换道安全预警模型被引量：8
《华南理工大学学报（自然科学版）》2014年第12期40-50,共11页王世明 徐建闽 罗强 李日涵 
国家自然科学基金资助项目(61174184;51108192)
近年来在高速公路或快速道路上因车辆发生换道导致的交通事故频发,且后果都很严重.为此提出了面向高速公路的安全换道预警模型.首先描述了车辆换道过程和发生换道的动机;然后设计了模拟换道过程的场景,分析了车辆可能发生的碰撞类型;进...
关键词：智能车辆 安全辅助 车辆换道 纵向安全距离 预警 
移动互联网时代的交通广播业务支撑平台分析被引量：4
《中国广播》2014年第3期70-73,共4页张军 赵建华 李日涵 
近年来,移动互联网技术深刻、持续地影响着人们的日常生活、工作和出行,尤其是智能手机、手机APP、微博/微信等的出现和普及,对交通广播提出了挑战。本文分析了移动互联网时代交通广播的发展情况、危机及优势,提出如何在移动互联网环境...
关键词：交通广播 移动互联网 交通信息服务 业务支撑平台 
城市快速路入口匝道控制算法的改进被引量：2
《广西师范大学学报（自然科学版）》2012年第2期1-6,共6页王世明 徐建闽 李日涵 
国家自然科学基金资助项目(50878088)
本文阐述了城市快速路入口匝道控制的机理和作用,对匝道控制方法进行简单分类,分别给出了各种控制方法的模型表达式,并比较分析了不同控制方法的优缺点和给出了各自的适用范围。针对目前城市快速路入口匝道控制中的不足,结合模糊理论控...
关键词：城市快速路 入口匝道控制 模糊控制理论 支持向量机 算法研究 
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