王倩

作品数：15被引量：74H指数：6
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发文主题：机场航空运输聚类分析航班时刻迭代优化更多>>
发文领域：航空宇航科学技术经济管理交通运输工程电子电信更多>>
发文期刊：《航空计算技术》《公路与汽运》《中国民航飞行学院学报》《河南科技大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金教育部人文社会科学研究基金中央高校基本科研业务费专项资金中国民航大学科研启动基金更多>>
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基于滑模观测器的传感器故障检测
《中国民航大学学报》2019年第3期54-59,共6页陶立权 刘程 王伟 王倩 
针对故障检测中漏检和误检问题,提出了一种基于残差和故障估计相结合的故障检测方法。首先运用Schur补引理将观测器增益求解方法转化为非线性矩阵不等式约束下的多目标凸优化问题,设计合理的增益以解决鲁棒性问题;其次根据残差的随机特...
关键词：故障检测 漏检误检 滑模观测器 残差 故障估计 
珠三角机场群航班时刻优化研究被引量：10
《河南科技大学学报（自然科学版）》2018年第1期29-34,40,6,共8页王倩 翟文鹏 
国家自然科学基金项目(61603396;71571182);教育部人文社科青年基金项目(14YJC630185);中央高校基本科研业务费基金项目(Y17-19)
在降低航班延误的前提下,为了减少现有航班时刻表调整对航空公司运营造成的影响,建立了机场群航班时刻优化及动态排队模型,并设计了改进的迭代寻优算法,以珠三角机场群为例对模型算法进行了验证。研究结果表明:在不消除航班、飞机中转...
关键词：航空运输 航班时刻优化 排队模型 机场群 迭代优化 
基于航空公司公平性的航班时刻表优化研究被引量：6
《现代电子技术》2018年第2期6-9,13,共5页王倩 翟文鹏 
国家自然科学基金项目资助(61603396;71571182);教育部人文社科青年基金资助(14YJC630185);中央高校基本科研业务费基金项目(Y17-19)~~
随着航班时刻需求的增加,迫切需要优化航班时刻表,尤其是优化航空公司在繁忙机场的航班时刻。针对航班计划不合理造成的大面积延误问题,在满足延误水平的基础上,建立基于航空公司公平性的航班时刻优化模型,并设计了基于粒子群算法的布...
关键词：航空运输 航班时刻优化 布谷鸟搜索算法 航空公司公平性 航班大面积延误 SIMMOD 
城市自助式公共出租车的网点布局被引量：2
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2017年第11期90-95,共6页杨新湦 王倩 彭巍 高志波 
基于"汽车共享"的理念,提出了一种适合城市内部短时双向出行的交通方式——自助式公共出租车。通过自助式公共出租车乘车意向调查和需求分析,在灰色预测法预测出的总规模限制下,先基于供需平衡得到备选网点布局方案,再综合考虑社会总投...
关键词：交通工程 双层规划模型 模拟退火算法 网点布局 自助式公共出租车 
机场群综合分类评价方法研究被引量：13
《现代电子技术》2017年第16期135-139,共5页杨新湦 王倩 
国家自然科学基金项目资助(71571182;61603396);教育部人文社科青年基金项目资助(14YJC630185);中央高校基本科研业务费专项资金项目资助(ZXH2015D016)
目前我国各区域机场群内各机场功能定位趋同化严重,严重的同向定位导致各机场之间恶性竞争,尤其是地理位置相距较近的机场。为了改善区域机场群的结构,建立了机场群的超效率DEA模型、Logit模型和聚类分析组合分类模型,并以珠三角机场群...
关键词：机场群 超效率DEA模型 LOGIT模型 聚类分析 综合分类评价 
车辆路线问题的自适应遗传模拟退火算法被引量：8
《中国科技论文》2017年第7期764-769,共6页高志波 龙科军 王倩 李峰 
国家自然科学基金资助项目(51678076)
针对目前大多数车辆路线问题的模型和及其算法都是针对单车型而设计,而对带有时间窗的多目标多车型车辆路线问题研究较少这一不足,在考虑了车辆载货状况、车辆类型、时间窗等约束条件的基础上,建立了基于总费用最小的双层目标规划模型,...
关键词：车辆路线问题 多车型 时间窗 遗传算法 模拟退火算法 遗传模拟退火算法 
基于聚类分析和DEA的枢纽机场评价研究被引量：5
《航空计算技术》2017年第3期5-8,共4页杨新湦 王倩 
国家自然科学基金项目资助(61603396;71571182);教育部人文社科青年基金项目资助(14YJC630185);中央高校基本科研业务费项目资助(Y17-19)
针对枢纽机场运行效率低下和盲目追求建设超前性问题,用聚类分析明晰全国枢纽机场等级,通过DEA研究枢纽机场的运行效率,并根据各机场发展需求和功能定位,提出我国枢纽机场协同发展策略。结果表明:民用机场被分成4类,一级、二级、三级枢...
关键词：枢纽机场 DEA模型 聚类分析 LINGO SPSS 
基于服务水平可靠性的连续交通网络设计模型与算法被引量：6
《科学技术与工程》2017年第9期291-296,共6页龙科军 高志波 王倩 况爱武 易童翔 
国家自然科学基金(E080701)资助
传统路网设计很少同时考虑交通供需的随机性和服务水平可靠性对交通运行效率的影响,难以获得鲁棒性好、可靠度高的路网设计方案。针对此缺陷,假定路网中的交通需求服从对数正态分布,通过双层规划理论构建了考虑需求随机性及路网可靠性...
关键词：连续网络设计 服务水平可靠性 随机需求 双层规划 蒙特卡洛仿真 多种群遗传算法 
珠江三角洲城市群与机场群协同发展战略被引量：5
《交通企业管理》2016年第8期59-62,共4页王倩 杨新湦 
中国民用航空局空管行业管理项目(编号KGB20130312);教育部人文社科青年基金项目(编号14YJC630185);中央高校基本科研业务费专项资金项目(编号ZXH2011C009);民航安全能力项目(编号JY20140312)
在大开放、大交流、大融合的时代,城市群代表的是经济集聚,一体化要求公共资源共享,经济全球化、信息化时代、产业集群是发展导向。目前,珠江三角洲地区的经济增长速度变缓,发展的局限性逐渐显现。同时,珠江三角洲地区民航市场开始凸显...
关键词：城市群 机场群 协同发展 功能定位 珠江三角洲区域 
基于机型航线优化的多目标规划被引量：4
《南京航空航天大学学报》2016年第6期917-921,共5页谷润平 王倩 李佳妮 
国家高技术研究发展计划("八六三"计划)(2014AA110501)资助项目
为了降低航空公司机队的飞行成本,提高飞机的座位利用率,研究机队各机型与航线优化匹配问题。考虑了旅客溢出带来的潜在支出成本,在满足航班覆盖、旅客需求、机队寿命、航班连续等约束条件下,建立了多目标0~1整数规划模型,并采用基于隶...
关键词：机型航线匹配 多目标规划 模糊决策 隶属度 
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