程潜

作品数：3被引量：34H指数：3
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供职机构：北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
发文主题：动力分析车站结构车辆地铁列车制动力作用更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学机械工程更多>>
发文期刊：《北京交通大学学报》《中国铁道科学》《振动与冲击》更多>>
所获基金：国家自然科学基金北京市自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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考虑制动条件的高速列车—轨道—桥梁系统动力响应分析被引量：11
《中国铁道科学》2013年第1期8-14,共7页程潜 张楠 夏禾 张田 
国家自然科学基金资助项目(51108023;51178025);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2009JBZ016-4)
以CRH2型动车组制动通过铺设无缝线路的10跨简支梁桥为例,运用刚体动力学建立车辆模型,以空间梁单元模拟轨道和桥梁结构,非线性弹簧模拟线路纵向阻力,根据高速列车制动的特点确定列车制动力、轮轨密贴假定求解轮轨力,通过系统间全过程...
关键词：高速列车 制动 车辆轨道-桥梁系统 梁轨纵向相互作用 动力分析 
轮对蛇形运动及对车-桥耦合振动的影响被引量：4
《北京交通大学学报》2013年第1期95-101,共7页程潜 张楠 夏禾 张田 
国家自然科学基金资助项目(51108023;51178025);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2009JBZ016-4)
以蠕滑理论建立横向轮轨关系的车桥动力相互作用模型,以典型高速铁路车辆通过32 m简支梁桥作为算例,研究不同车速和桥梁刚度时车桥动力耦合系统中的实际轮对蛇形运动.采用按轮轨密贴假定建立的另一种以轮对蛇形为激励的车桥动力分析模型...
关键词：桥梁 轮对蛇形运动 车-桥耦合系统 横向激励 动力响应 
制动力作用下车辆-车站结构耦合系统分析被引量：21
《振动与冲击》2011年第2期138-143,共6页张楠 夏禾 程潜 G.De Roeck 
国家自然科学基金资助项目(50538010);北京市自然科学基金资助项目(8082021);比利时-中国政府间合作项目(BIL07/07)
研究制动力作用下车辆-结构耦合系统的分析方法。以刚体动力学方法建立车辆子系统模型,以振型叠加法建立结构子系统模型,以给定的制动加速度时程、简化的Kalker蠕滑理论和轮轨密贴假定分别定义纵向、横向和竖向轮轨间相互作用力,采用时...
关键词：车辆-结构耦合系统 地铁列车 车站结构 制动力 
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