邓君

作品数：3被引量：9H指数：2
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供职机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
发文主题：弹性扣件扣件无砟轨道有限元分析车辆段更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《现代城市轨道交通》《城市轨道交通研究》更多>>
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法国有轨电车车辆段特点分析被引量：3
《城市轨道交通研究》2022年第1期12-17,共6页杨志成 邓君 
法国有轨电车车辆段系统性强、布置灵活,具有较高的研究价值。采用统计分析法,归纳分析了法国有轨电车分布及特征,全面研究了法国tram-train双模式、胶轮导轨和钢轮钢轨有轨电车的车辆段布置型式,总结了车辆段整体布局、库房、库线和道...
关键词：法国有轨电车 车辆段 布置型式 
基于车头时距的现代有轨电车信号控制策略被引量：1
《城市轨道交通研究》2018年第8期40-44,50,共6页邓君 崔梁 
国家自然科学基金项目(61463026)
参考美国交通信号控制手册(TSC)给定的最大允许车头时距值,对比公交专用道上现代有轨电车头时距与最大允许车头时距的关系,判断是否给予现代有轨电车优先通行权。提出了基于车头时距的绿灯需求时间计算方法,并根据现代有轨电车到达停车...
关键词：现代有轨电车 信号控制 相对优先控制策略 绿灯延长时间 车头时距 
不同弹性扣件下钢轨振动仿真分析被引量：5
《现代城市轨道交通》2013年第4期44-47,51,共5页吴宪迎 邓君 
建立一般弹性扣件、粘结板式弹性扣件和轨道减振器扣件下的轨道模型,用有限元法模拟分析列车移动荷载作用下,不同扣件刚度、不同行车速度时钢轨的振动和荷载的传递情况。计算结果表明,随着行车速度提高,钢轨振动加剧,扣件支反力增大;随...
关键词：无砟轨道 扣件 钢轨振动 有限元分析 
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