邓彪

作品数：6被引量：21H指数：2
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供职机构：重庆交通大学更多>>
发文主题：油门废气涡轮怠速控制汽车智能防误更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《汽车工程师》《客车技术》《汽车技术》《重庆交通大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：重庆市教育委员会科学技术研究项目国家自然科学基金重庆市自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
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基于正弦曲线的纯电动汽车两挡AMT升降扭控制被引量：2
《汽车技术》2021年第3期39-44,共6页邓涛 邓彪 
国家自然科学基金项目(51305473);重庆市教委科学技术项目(KJQN201800718);第五批重庆市高校优秀人才支持计划项目(2017年)。
为减小换挡过程的冲击感,针对纯电动汽车两挡机械式自动变速器(AMT)换挡升降扭过程提出一种基于正弦波曲线的升降扭控制策略,根据设计需求进行变速器控制单元(TCU)软件系统开发,分别采用模型在环(MIL)、软件在环(SIL)、硬件在环(HIL)和...
关键词：纯电动汽车 机械式自动变速器 驾驶平顺性 硬件在环 实车测试 
基于宽浅稠密网络的无人驾驶汽车交通标志牌识别
《汽车技术》2020年第1期12-18,共7页邓涛 李鑫 汪明明 邓彪 
国家自然科学基金项目（51305473）;中国博士后科学基金项目（2014M552317）;重庆市博士后研究人员科研项目特别资助（xm2014032）;重庆市教育委员会科学技术项目（KJ1600538）
以稠密网络为基础设计了交通标志牌识别模型,重点研究数据集预处理网络,利用宽浅稠密网络提取图片特征,并构建了全局平均池化分类网络。利用翻转和数据增强方法对数据集进行扩增处理,采用动态数据扩增策略使模型适应训练数据的变化,在...
关键词：无人驾驶 交通标志牌识别 深度学习 深层卷积神经网络 稠密网络 
高压缩比HCNG发动机回火工况三维仿真分析被引量：2
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2015年第1期140-143,共4页何义团 周磊 袁俊勇 邵毅明 邓彪 
重庆市自然科学基金项目(cstc2012jj A90012);重庆交通大学研究生教育创新基金项目(20130126)
为研究某高压缩比HCNG发动机回火机理,进行了发动机回火工况台架试验。结合试验数据,利用AVLFire软件建立HCNG发动机三维仿真模型,对回火工况进行仿真计算。结果表明:压缩比越高,发动机越容易回火;其他条件不变,较小的点火提前角容易引...
关键词：车辆工程 HCNG发动机 回火 三维仿真 压缩比 
汽车智能防误踩油门系统的设计被引量：4
《汽车工程师》2014年第7期24-26,共3页吴春江 邓彪 
为尽量避免驾驶员紧急制动时因误踩油门而造成的交通事故,文章设计了一种新型智能防误踩油门电子控制系统。分析了驾驶员正常踩油门与紧急制动误踩油门时油门踏板加速度的差异,并以踏板加速度为30 m/s2作为判断驾驶员的操作阈值。分析...
关键词：汽车 误踩油门 怠速控制 紧急制动 
汽车误踩油门智能保护系统的设计被引量：11
《交通科学与工程》2014年第2期67-71,共5页邓彪 简晓春 
针对驾驶人在紧急状况下,由于误踩油门而引发恶性事故的问题,设计出一种新型误踩油门智能保护系统。该系统以油门踏板加速度、油门踏板力以及车速作为误踩油门判别阈值,自动启动制动并将发动机降到怠速,直至停车。详细介绍了该系统的设...
关键词：误踩油门 保护控制 怠速控制系统 紧急制动系统 
车用发动机尾气发电技术的研究现状被引量：2
《客车技术》2014年第2期30-33,共4页邓彪 吴春江 朱雨桃 
介绍了发动机排气能量回收的意义、潜力以及排气能量回收利用的特点。通过分析不同尾气发电技术的研究现状，总结出涡轮发电是一种比较现实、有发展前景的尾气发电方式。结合涡轮发电的研究现状，探讨了涡轮发电技术的研究趋势。
关键词：排气能量 尾气发电 废气涡轮 
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