钱华

作品数：5被引量：14H指数：2
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发文主题：制动列车通信网络制动控制液压制动机箱更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
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城轨车辆制动防滑检测与保护被引量：8
《机车电传动》2015年第2期94-98,共5页余接任 钱华 夏帅 邵跃虎 李一叶 
分析了城轨车辆制动防滑系统常用的速度差、减速度等滑行检测判据的弊端,对速度差中车辆参考速度的计算和减速度检测灵敏度太高提出改进建议,对比分析2种不同防滑策略恢复时机的选择对防滑效率及参考速度的影响,结合两者优势,给出一种...
关键词：城轨车辆 制动 防滑系统 滑行检测 速度差 参考速度 滑移率 
基于网络数据传输模式的列车制动电空混合控制的改进被引量：2
《机车电传动》2014年第3期69-73,共5页钱华 余接任 谭寿云 
针对基于网络数据传输模式的列车制动控制中,传统的电空混合制动控制方法在制动力初始上升阶段、制动级位变化阶段、停车电制动转空气制动阶段会存在一些问题,通过一种全新的计算逻辑和控制方法,可以实现无多余延时、无多余空气制动、...
关键词：制动控制 电空混合控制 电制动 空气制动 数据传输延时 冲击限制 
半主动减振器控制算法仿真及实现被引量：2
《振动与冲击》2013年第17期104-108,117,共6页钱华 戴仁德 郝洪伟 
“十一五”国家科技支撑计划“中国高速列车关键技术研究及装备研制”项目(2009BAG12A02-A12-2)
对铁道机车车辆半主动控制减振器控制算法进行了理论研究、仿真及实现,并进行动力学试验验证算法。提出一种根据振动加速度,得到振动速度的瞬时频率与幅值,基于神经网络控制策略,实现半主动减振器控制阻尼参数可调,适用于各种路况、速...
关键词：半主动减振器 瞬时频率 神经网络 阻尼控制 FFT变换 
半主动减振器阻尼控制技术研究被引量：1
《机车电传动》2012年第4期33-36,43,共5页戴仁德 钱华 赵长龙 李海涛 崔志国 
"十一五"国家科技支撑计划项目(2009BAG12A02)
对铁道机车车辆半主动控制减振器进行了理论研究和产品研制,提出一种根据振动加速度得到振动速度的频率与幅值方法,基于模糊神经网络控制策略,实现半主动减振器控制阻尼参数可调,适用于各种路况、速度等级,满足提速与乘坐舒适度的要求。
关键词：半主动减振器 参数设定 模糊神经网络控制 阻尼控制 
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