陈靖然

作品数：3被引量：11H指数：2
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供职机构：装甲兵工程学院机械工程系更多>>
发文主题：坦克仿真验证动力学仿真性能分析系统设计更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术兵器科学与技术更多>>
发文期刊：《机械研究与应用》更多>>
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基于RecurDyn软件坦克悬挂系统动力学仿真被引量：6
《机械研究与应用》2015年第3期43-45,共3页徐国英 王闯 姚希民 陈靖然 
基于多提动力学软件Recur Dyn建立了某型高速履带车辆悬挂模型,同时建立了路面模型,且在相同路面和车速的情况下,对履带车辆进行了实车检验,然后通过对比实车与模型垂直方向的加速度,验证模型的可信性。
关键词：RecurDyn软件 坦克悬挂 仿真验证 
坦克扭杆悬挂布局形式研究被引量：1
《装甲兵工程学院学报》2013年第6期36-40,共5页徐国英 陈靖然 姚新民 王涛 
对现有坦克扭杆悬挂在车辆上的安装布局进行了描述。通过实例对等刚度、不等刚度等几种布局情况下的车辆舒适性和缓冲可靠性的有关指标进行了计算和对比。着重分析了不等刚度布局情况下大刚度扭杆布置在中部的合理性。结果显示:等刚度...
关键词：扭杆悬挂 布置形式 舒适性 缓冲可靠性 
三轴车辆全轮转向系统设计及转向性能分析被引量：4
《机械研究与应用》2013年第3期20-22,共3页洪升耀 徐国英 刘西侠 陈靖然 
国防基础科研计划项目(B2320110005)
为减少多轴车辆低速转向时的转向半径,以某6×6前四轮转向车辆为研究对象,提出全轮转向系统的改装方案。建立全轮转向三轴车辆的二自由度模型,基于质心零侧偏角比例控制策略,推导转向中心到前轴的距离、转向半径等公式。运用MATLAB软件...
关键词：三轴车辆 全轮转向 转向性能 
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