孙胜利

作品数：5被引量：35H指数：4
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供职机构：吉林大学汽车工程学院汽车动态模拟国家重点实验室更多>>
发文主题：车辆工程减振器ADAMS操纵稳定性轮胎更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《汽车技术》《吉林大学学报（工学版）》更多>>
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基于“概念悬架”的某微型车的建模与仿真被引量：1
《吉林大学学报（工学版）》2010年第3期602-606,共5页郭孔辉 章新杰 王爽 孙胜利 房策 
'863'国家高技术研究发展计划项目(2006AA110103)
在ADAMS/Car下,基于'概念悬架'模块搭建了14自由度整车动力学模型,模型的动力学仿真结果与实车试验数据有较好的一致性。利用该模型分析了前悬架中的各项特性对该车不足转向度的贡献;该车的前悬架的C特性对不足转向特性的影响最为突出...
关键词：车辆工程 概念悬架 K&C 不足转向 操纵稳定性 
自动变速器换挡机构的建模和结构参数优化被引量：6
《汽车技术》2008年第12期1-3,23,共4页郭孔辉 周晓晖 王爽 孙胜利 孟丹 
针对某车型平台在更换变速器过程中的换挡机构参数设计问题,利用ADAMS/View建立了自动变速器换挡操纵机构平面运动学模型,并将变速器换挡臂长度和初始位置以及变速器端换挡推拉索的球铰点坐标等关键结构变量参数化,取换挡操纵机构设计...
关键词：自动变速器 换挡操纵机构 结构参数 优化 
油气消扭悬架的试验与仿真被引量：11
《吉林大学学报（工学版）》2008年第4期753-757,共5页郭孔辉 卢荡 宋杰 孙胜利 吴海东 
国家自然科学基金项目(50375062)
在ADAMS中建立了油气消扭悬架系统的机械及液压模型,进行了消扭工况仿真并将其与试验数据进行了对比分析,验证了所建油气消扭悬架系统模型的正确性。利用建立的整车模型对油气消扭悬架汽车的性能作出了预测,结果表明,消扭悬架不会破坏...
关键词：车辆工程 油气弹簧 消扭悬架 操纵稳定性 ADAMS 试验 仿真 
行程相关减振器的建模与试验被引量：13
《吉林大学学报（工学版）》2008年第S1期32-36,共5页郭孔辉 孙胜利 邢云明 高仕猛 
国家自然科学基金项目(50375062)．
基于减振器的工作原理、内部结构和阀系特性,应用ADAMS/Hydraulics建立了行程相关减振器的数学模型。行程相关减振器的阻尼力不仅与速度有关,而且受行程影响。该模型使用能描述阀系特性的参数建立减振器动力学特性与内部结构的关系,计...
关键词：车辆工程 减振器 行程相关减振器 模型 阀系特性 
时变垂直载荷及时变滑移率下轮胎的纵滑特性被引量：4
《吉林大学学报（工学版）》2007年第2期249-252,共4页郭孔辉 孙胜利 卢荡 
国家自然科学基金资助项目(50175044)
在稳态半经验模型的基础上,根据松弛长度和有效滑移率的概念建立了能表达时变垂直载荷及时变滑移率低频输入下的轮胎纵滑特性非稳态半经验模型。该模型用一个弹簧(代表胎体的平移弹性)和稳态模型(代表胎面与路面的接触作用,也称接触模型...
关键词：车辆工程 轮胎模型 纵滑特性 
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