尹胜超

作品数：4被引量：16H指数：2
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发文主题：交通状态分析城市快速路快速路北京市交通交通信号更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《交通运输系统工程与信息》更多>>
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城市快速路瓶颈区域控制策略研究被引量：7
《交通运输系统工程与信息》2012年第2期27-33,共7页尹胜超 许润民 张毅 李志恒 
国家自然科学基金(50708055);国家重点基础研究发展计划(973)(2012CB725405);国家高技术研究发展计划(863)(2011AA110301)
中国的城市快速路与发达国家相比有着截然不同的特征.中国城市快速路匝道出入口之间距离相对较短,且城市快速路匝道出口经常与城市道路交叉口相连,因此在欧美成功应用的快速路匝道控制方案不一定适用于中国.本文详细描述了如何在仿真中...
关键词：智能交通 自适应信号控制 协同信号控制 瓶颈区域 快速路 
北京市交通信号管理与控制平台设计及应用
《道路交通与安全》2009年第6期44-48,共5页尹胜超 李志恒 
在分析现有交通信号系统的特性以及存在问题的基础上,以对现有信号系统进行有效整合、综合利用交通流数据、提高交通信号控制的管理水平为目标,设计了1种集成的交通信号控制平台,并给出了平台在北京市交通信号管理与控制系统中的应用。
关键词：控制平台 系统集成 交通数据融合 
一种基于伪色彩图的网络交通状态观测分析方法被引量：8
《交通运输系统工程与信息》2009年第4期46-52,共7页段后利 李志恒 李力 张毅 尹胜超 
国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2006CB705506);国家高技术发展研究计划(863计划)项目(2007AA11Z222);国家自然科学基金项目(60774034;60721003);北京市科学技术委员会博士生论文资助专项项目(ZZ0807)
针对城市交通管理控制中对于宏观交通状态分析的需求,提出了一种新型的大范围交通状态观测分析方法.首先依据路网中各个路口的综合交通状态值,利用逐点内插法,得到整个路网范围内各个路口之间区域的虚拟交通状态值,并通过状态值到色彩...
关键词：伪色彩图 城市交通网络 交通状态分析 图像分割 光流法 
北京城市网络交通流混合流量建模被引量：1
《交通运输系统工程与信息》2008年第3期111-114,共4页李志恒 尹胜超 田野 李力 赵志强 吉岩 
国家重点基础研究发展计划(973计划)(2006CB705506);国家高技术发展研究计划(863计划)(2007AA11Z222);国家自然科学基金项目(60774034;60721003;50708055)
针对北京城市网络交通流的统计特性,提出了一种新颖的混合流量模型,通过三类交通流量的组合得出:M型日均流量、振荡幅值符合时变Super-Gaussian分布的分形随机波动和到达率符合Poisson分布的流量"尖峰",以此来描述实际的交通流.通过该...
关键词：交通流理论 统计分析 混合流量模型 
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