张春良

作品数：15被引量：30H指数：3
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地铁转向架用转臂节点疲劳性能的改进被引量：3
《铁道车辆》2014年第7期16-18,5,共3页郭喜文 许呈祥 孙海燕 张春良 程海涛 
介绍了地铁转向架用转臂节点初始设计的结构特点及失效原因,并针对地铁转向架用转臂节点在运行过程中出现的橡胶裂纹情况,基于ABAQUS软件的仿真分析结果对其进行了结构改进。
关键词：地铁转向架 转臂节点 仿真分析 结构 
锯齿啮合橡胶关节结构介绍被引量：1
《铁道机车车辆》2014年第3期32-34,共3页潘文彬 李永涛 张春良 程海涛 
以一种机车用轴箱拉杆橡胶关节为例,介绍一种锯齿啮合橡胶关节结构。该结构的特点在于能实现较小的径向/轴向刚度比,具有轴向自锁功能,良好的承载能力,疲劳性能好。
关键词：锯齿啮合 橡胶关节 疲劳性能 
一种电机支撑梁橡胶垫的改进
《城市轨道交通研究》2013年第2期112-115,共4页王喜利 李阳 张春良 
分析了广州地铁4号线、5号线地铁车辆电机支撑梁橡胶垫在使用中出现的永久变形过大、橡胶破坏现象的原因,针对性地对上、下橡胶垫结构和橡胶自由面进行了优化,选用了蠕变性能更好的异戊橡胶。通过试验验证表明,新产品能够满足要求的静...
关键词：电机支撑梁 橡胶垫 永久变形 橡胶自由面 疲劳寿命 
铁路货车用剪切板改进研究
《铁道机车车辆》2012年第5期22-24,61,共4页曹政 李文平 林立钿 张春良 程海涛 
分析了某铁路货车用剪切板的使用工况特点,指出了在使用过程中所存在的缺陷———橡胶面褶皱和性能非线性时橡胶型面鼓出严重。在不改变接口尺寸和性能的前提下,针对其所存在的缺陷特提出了改进方案,最终通过有限元的理论分析和实际产...
关键词：剪切板 改进方案 有限元分析 
一种转臂定位节点的结构改进被引量：2
《机车电传动》2012年第4期68-70,共3页林立钿 曾繁盛 张春良 
针对一种钢簧侧置式转臂定位节点结构复杂、使用寿命短的问题进行分析,提出了一种结构更简单、使用寿命更长的结构。样机试制、型式试验和运用结果表明,该种新结构确实能更好地满足使用要求。
关键词：转臂式轴箱定位 定位节点 定位刚度 钢簧侧置 橡胶弹性元件 机车转向架 动力学性能 
一种大功率六轴机车电机吊杆橡胶关节的结构优化被引量：1
《机车电传动》2012年第3期83-85,共3页潘文彬 李建林 张春良 荣继刚 程海涛 
详细介绍了某大功率六轴机车电机吊杆橡胶关节初始设计方案的结构特点及失效的原因,并提出了改进的思路,利用有限元分析,确定了新结构。刚度和疲劳试验表明,新结构能够满足100万km以上的使用要求。
关键词：电机吊杆橡胶关节 应变 有限元分析 强化疲劳试验 
SS_(7E)机车新轴箱拉杆设计被引量：5
《机车电传动》2012年第2期18-20,24,共4页张春良 许呈祥 唐先贺 
以SS7E型电力机车轴箱拉杆为研究对象,为适应提速需要,在安装空间、接口不变的前提下,对老结构产品进行改进。刚度及疲劳试验结果表明:新结构完全满足主机厂纵向和横向刚度要求,具有更长的疲劳寿命。新结构保证了机车一系定位刚度,满足...
关键词：SS7E电力机车 轴箱拉杆 横向刚度 纵向刚度 疲劳寿命 
和谐系列机车用橡胶牵引球铰对比综述被引量：2
《铁道机车车辆》2011年第4期16-19,共4页刘建勋 张春良 潘文彬 程海涛 
针对和谐系列5种大功率货运电力机车所用的3种结构的橡胶牵引球铰,进行了基于使用工况、有效承载尺寸、橡胶应力应变状态、疲劳试验及实际装车运用结果等5个方面进行论述,得出了重载机车橡胶牵引球铰设计的相关经验和结论,并对今后类似...
关键词：牵引球铰 径向刚度 和谐机车 疲劳可靠性 
一种抗侧滚扭杆连杆下橡胶关节的改进被引量：1
《铁道车辆》2010年第6期17-19,共3页许呈祥 张春良 张亚新 郭红锋 
分析了上海地铁1号线车辆抗侧滚扭杆连杆下橡胶关节在使用过程中出现橡胶表面裂纹的原因,介绍了产品结构改进、试验验证及改进后的装车使用效果。
关键词：抗侧滚扭杆 下橡胶关节 结构改进 疲劳性能 
轴向组合式小径向/轴向刚度比橡胶球铰结构介绍被引量：7
《铁道车辆》2010年第3期20-23,共4页张春良 袁贵根 张亚新 郭红锋 
以一种地铁车辆用转臂定位节点为例,介绍了一种轴向组合式橡胶-金属球铰结构,此种结构的特点是径向/轴向刚度比小,橡胶预压缩简单可靠,刚度调节范围广,疲劳可靠性好。
关键词：橡胶球铰 径向/轴向刚度比 疲劳 
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