林立钿

作品数：9被引量：21H指数：3
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发文领域：交通运输工程机械工程化学工程建筑科学更多>>
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高速动车组底护板结构设计
《轨道交通材料》2024年第5期28-32,共5页周旭日 何易周 袁利康 周洲 林立钿 王梅甫 
时代新材公司研发项目(TXN016460)。
随着高速动车组的不断提速,其安全性与节能环保性受到更广泛关注。针对高速动车组在行驶过程中常出现的石砾与底下设备高速碰撞现象,同时随着提速而变大的空气阻力以及轮轨产生的噪音。通过在转向架区域设计底护板来实现防止石砾与转向...
关键词：转向架 底护板 芳纶纤维 轻量化 高速动车组 
轨道车辆用纤维增强酚醛发泡材料研制被引量：2
《工程塑料应用》2022年第5期50-55,共6页李鹏飞 周洲 王宇鹏 林立钿 王明星 
国家重点研发计划项目(2018YFB1201604)。
为提高酚醛发泡材料的力学性能、阻燃性能,满足轨道车辆地板产品应用需求。采用微球发泡及纤维增强技术通过热压成型研制了轨道车辆用高阻燃酚醛发泡材料板材,采用单因素试验方法,研究了初始固化温度、发泡剂、阻燃剂以及发泡材料密度...
关键词：酚醛发泡材料 微球发泡 阻燃 热压成型 
轨道车辆车体新材料应用及发展研究被引量：4
《现代城市轨道交通》2021年第10期47-52,共6页周洲 颜渊巍 刘小芳 王宇鹏 林立钿 杨军 
针对多制式轨道车辆高速发展现状,提出四大类车体新材料:纤维增强酚醛发泡材料、芳纶蜂窝夹层材料、有机硅泡沫材料以及PMI泡沫夹层材料,分析各材料的特点、发展以及典型产品,阐述系统化车体新材料应用观点以及研究方向,为车辆设计与选...
关键词：轨道交通 纤维增强酚醛发泡 芳纶蜂窝 有机硅泡沫 PMI泡沫 
轨道车辆司机室操纵台的研究和设计被引量：2
《上海塑料》2021年第2期57-63,共7页王兴伟 袁利康 周洲 齐玉文 林立钿 
国家重点研发计划(2018YFB1201604)。
介绍了司机室操纵台的结构和设计要点,综合分析了复合材料在司机室操纵台上应用的特点和优势。针对某型机车车辆操纵台质量超重问题,根据不同部件安装位置及功能特点,选用不同的轻量化方案,最终实现了质量降低的要求。另外,对司机室操...
关键词：司机室操纵台 轻量化 纤维增强复合材料 
轨道车辆酚醛发泡地板结构设计与优化被引量：5
《塑料工业》2020年第11期152-158,共7页周洲 王昭 李师洁 齐玉文 林立钿 王明星 卜继玲 
国家重点研发计划(2018YFB1201604)。
轨道交通车辆运行速度已由200 km/h跨入了400 km/h时代,车辆的高速发展对车辆内地板轻量化及隔声性能提出更高的要求。研究了酚醛发泡夹心地板面板厚度(h1)、加强筋厚度(h2)与芯材模量(E)对地板质量与刚度的影响,并采用归一化分析方法...
关键词：轨道车辆 内地板 酚醛发泡 归一化 轻量化 
轨道车辆用酚醛发泡地板隔声特性被引量：7
《工程塑料应用》2019年第9期103-108,共6页周洲 蒋兴雷 熊俊清 罗竹辉 林立钿 王明星 贺才春 
国家重点研发计划项目(2018YFB1201604)
轨道交通车辆的高速发展,对地板隔声及轻量化提出新的要求,研究了地板面板材料及隔声材料特性,并对比研究了不同面板及结构的酚醛发泡地板隔声特性.结果表明,高分子环氧树脂面板与酚醛发泡芯材具有更好的隔声匹配度,在面板厚度为1 mm,...
关键词：隔声性能 地板 酚醛发泡 轨道车辆 隔音片 
铁路货车用剪切板改进研究
《铁道机车车辆》2012年第5期22-24,61,共4页曹政 李文平 林立钿 张春良 程海涛 
分析了某铁路货车用剪切板的使用工况特点,指出了在使用过程中所存在的缺陷———橡胶面褶皱和性能非线性时橡胶型面鼓出严重。在不改变接口尺寸和性能的前提下,针对其所存在的缺陷特提出了改进方案,最终通过有限元的理论分析和实际产...
关键词：剪切板 改进方案 有限元分析 
一种转臂定位节点的结构改进被引量：2
《机车电传动》2012年第4期68-70,共3页林立钿 曾繁盛 张春良 
针对一种钢簧侧置式转臂定位节点结构复杂、使用寿命短的问题进行分析,提出了一种结构更简单、使用寿命更长的结构。样机试制、型式试验和运用结果表明,该种新结构确实能更好地满足使用要求。
关键词：转臂式轴箱定位 定位节点 定位刚度 钢簧侧置 橡胶弹性元件 机车转向架 动力学性能 
机车用二系旁承橡胶堆结构分析被引量：2
《机车电传动》2011年第3期31-33,共3页林立钿 张亚新 许呈祥 艾敏 
介绍了一种球面式圆形橡胶堆结构,通过对比其与平板式圆形橡胶堆的FEA分析结果及试验验证结果,表明了球面式圆形橡胶堆比平板式圆形橡胶堆有更好的垂向刚度与剪切刚度匹配性及更好的疲劳性能。
关键词：旁承橡胶堆 球面结构 刚度匹配 疲劳性能 二系悬挂 
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