张晓莎

作品数：5被引量：53H指数：3
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供职机构：北京精密机电控制设备研究所更多>>
发文主题：伺服机构伺服系统蓄压器多余度能源压力更多>>
发文领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术化学工程理学更多>>
发文期刊：《导弹与航天运载技术（中英文）》《载人航天》更多>>
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基于反步自适应的多余度电静压伺服系统容错控制研究
《导弹与航天运载技术（中英文）》2023年第2期52-57,共6页皇甫雨石 陈克勤 张朋 张晓莎 郝伟一 
为满足运载火箭高可靠性应用需求,针对多余度电静压伺服系统(Electro-Hydrostatic Actuator,EHA)提出了基于反步自适应的容错控制策略,建立了数学模型及状态空间方程,采用动态面方法降低了算法复杂性,实现了在冗余动力通道局部失效工况...
关键词：反步自适应 容错控制 电静压伺服系统 多余度 
伺服机构导管振动疲劳失效分析被引量：5
《导弹与航天运载技术》2021年第4期11-14,共4页王增 兰天 刘雅洁 张晓莎 赵守军 
针对伺服机构导管根部出现疲劳裂纹问题,建立导管振动力学模型,利用振动理论分析导管振动响应机理。采用有限元模态分析获得导管固有频率,计算脉动压力激振下的导管根部振动响应结果。加载焊接残余应力后,利用Goodman模型修正循环应力,...
关键词：导管 振动 疲劳失效 伺服机构 焊接残余应力 
运载火箭液压伺服系统节点热模型仿真分析与试验
《导弹与航天运载技术》2015年第1期29-32,37,共5页吕凤实 张晓莎 景光辉 
提出节点热模型分析方法,从电液伺服系统生热、传热机理出发,建立节点热物理模型,推导出节点热数学模型。在此基础上,搭建系统节点热物理模型,列写各节点热数学模型并组装成系统,并在Matlab下仿真求解。设计一套温度试验系统,得到了覆...
关键词：液压伺服系统 热分析 节点模型 
我国载人运载火箭伺服机构技术发展分析被引量：45
《载人航天》2013年第4期3-10,44,共9页曾广商 赵守军 张晓莎 
研究了国内外载人运载火箭伺服机构技术的发展现状和趋势,分析了我国未来载人型号伺服机构可行方案,提出了大功率、四余度和新型机电控制等伺服机构技术重点发展方向,以及新型伺服能源和新型伺服机构多余度设计等创新重点。
关键词：伺服机构 载人航天 运载火箭 
冗余技术在火箭推力矢量控制伺服系统中的应用被引量：4
《导弹与航天运载技术》2000年第2期14-16,共3页石立 张晓莎 
论述了一种用于火箭推力矢量控制系统中的三余度伺服机构 ,介绍了其工作原理 ,并对其进行了数学仿真分析及试验验证。
关键词：冗余技术 伺服机构 运载火箭 推力矢量控制 
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