杨林

作品数：2被引量：14H指数：2
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供职机构：中国第一汽车集团公司技术中心更多>>
发文主题：齿轮钢NB晶粒度重型齿轮模数更多>>
发文领域：金属学及工艺一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
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重型车用系列齿轮钢应用研究被引量：5
《汽车工艺与材料》2007年第2期33-37,共5页曹正 杨林 徐香秋 刘柯军 杨福平 
齿轮的材料对齿轮的使用寿命有着直接的影响。主减速器齿轮模数大,受力苛刻,如果材料选择不当,有效硬化层深度和心部硬度达不到设计要求,使用中就会发生打齿现象。我国通用的20CrMnTi齿轮钢,淬透性不高且淬透性带宽。当其淬透性处于下限...
关键词：齿轮钢 有效硬化层深度 20CrMnTi 应用 车用 重型 材料选择 齿轮模数 
含Nb齿轮钢晶粒度研究被引量：10
《汽车工艺与材料》2004年第7期5-6,共2页杨林 邵亮 乔兵 杜彩霞 
在铬钼系齿轮钢中加入微量的合金元素Nb,使其晶粒细化。热处理试验结果表明,微量的Nb可以提高钢材的晶粒粗化温度,预计可以改善渗碳层的性能,并可以提高渗碳温度,从而缩短渗碳热处理的时间,降低生产成本。
关键词：齿轮钢 晶粒度 研究 
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