续彦芳

作品数：41被引量：81H指数：4
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发文主题：柴油机对置数值模拟液压发动机更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《机电产品开发与创新》《液压气动与密封》《教育理论与实践（学科版）》《柴油机》更多>>
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基于改进人工蜂群算法优化的汽车主动悬架PID控制被引量：1
《机械制造与自动化》2023年第5期232-235,共4页荆航 续彦芳 
针对汽车主动悬架PID控制器参数整定需依赖反复试验和丰富经验的问题,以1/4主动悬架为研究对象,以车身垂向加速度、悬架动行程和轮胎动位移为评价指标建立目标函数,设计一种基于搜索方式和选择策略改进的人工蜂群算法优化的主动悬架PID...
关键词：汽车 主动悬架 人工蜂群算法 SIMULINK仿真 参数整定 
混合动力汽车尾气余热回收系统的研究被引量：2
《工业安全与环保》2018年第1期103-106,共4页杨海涛 续彦芳 畅志明 
针对尾气余热能量浪费问题,建立了某直列四缸汽油机尾气余热回收发电的系统模型。通过B.T米特罗欣的数学分析法和涡轮特征曲线快速匹配到适合的涡轮机,然后根据涡轮特征曲线对高速发电机进行了匹配。以满足国Ⅴ标准的NEDC工况为参考,对...
关键词：混合动力 尾气余热回收 涡轮机 匹配 
高功率密度柴油机的喷油时刻对燃烧排放的研究
《柴油机设计与制造》2017年第4期9-13,共5页李树宇 续彦芳 刘若凡 
运用AVL FIRE软件,建立某台单缸高功率密度柴油机模型,研究喷油时刻对该柴油机燃烧排放的影响规律,并用柴油机台架试验验证模型的合理性。着重仿真分析了不同喷油时刻对柴油机缸内压力、温度、放热率、功率、燃油消耗率以及排放的影响...
关键词：高功率密度 柴油机 喷油时刻 燃烧 排放 
喷油提前角对柴油机燃烧特性的影响分析被引量：5
《内燃机》2017年第3期50-53,共4页杨海涛 续彦芳 畅志明 李树宇 
应用三维流体数值分析软件AVL FIRE,建立了柴油机燃烧计算模型,研究了喷油提前角对压力、温度、速度场和放热率的影响及对NO_x和炭烟生成的影响。仿真结果表明,随着喷油提前角的增大,缸内最高燃烧压力和温度不断升高,燃烧初期的放热速...
关键词：柴油机 喷油提前角 速度场 燃烧 
喷雾夹角对高功率密度柴油机快速燃烧特性的模拟分析被引量：1
《柴油机设计与制造》2017年第1期1-4,9,共5页李树宇 续彦芳 刘若凡 杨海涛 
国家自然科学基金项目资助(51275489)
为了研究喷雾夹角对某高功率密度单缸机快速燃烧的影响,建立了三种喷雾夹角方案,采用AVL FIRE软件对该单缸机燃烧过程进行了模拟计算,分析了喷雾夹角对喷雾特性以及燃烧性能的影响,仿真结果表明,喷雾夹角主要影响燃油在燃烧室空间的位...
关键词：柴油机 高功率 喷雾夹角 数值模拟 
不同工况下对OPOC柴油机全周期循环的仿真分析被引量：1
《内燃机》2016年第6期27-30,33,共5页刘若凡 续彦芳 许俊峰 郭勇 李树宇 
利用三维分析软件AVL-FIRE对OPOC发动机在不同工况下的二冲程全周期三维瞬态工作循环(自由排气、扫气、过后充气、压缩、燃烧和膨胀做功)进行分析,研究了全周期循环过程中不同转速下的扫气质量、气体流动、混合气形成与燃烧以及排放物...
关键词：对置活塞 对置气缸发动机 循环 扫气 燃烧 排放 
燃烧室参数对某柴油机高功率密度-快速燃烧性能的研究被引量：1
《科学技术与工程》2016年第30期216-220,226,共6页李树宇 续彦芳 刘若凡 毛虎平 
国家自然科学基金项目(51275489)资助
为了研究燃烧室参数对某高功率密度单缸机快速燃烧的影响,保证压缩比不变的前提下,建立了三种不同径深比的燃烧室方案,采用AVL FIRE软件对该单缸机燃烧过程进行了模拟计算;分析了径深比对气流分布、喷雾特性以及燃烧性能的影响,仿真结...
关键词：径深比 燃烧室参数 高功率密度柴油机 快速燃烧 
喷油时刻对双对置柴油机燃烧特性的影响
《煤矿机械》2016年第8期71-73,共3页刘若凡 续彦芳 许俊峰 李树宇 张磊 
利用三维数值仿真软件AVL-FIRE,对双对置柴油机不同喷油时刻进行模拟计算。对比不同喷油提前角下,该样机缸内压力、燃烧累计放热量、燃油消耗率及氧含量浓度的变化情况。结果表明喷油时刻越早,单位喷油量的功率越大,因此比油耗降低,但...
关键词：双对置柴油机 AVL FIRE模拟仿真 喷油提前角 
某矿下高功率密度柴油机燃烧室参数的优化研究
《煤矿机械》2016年第7期55-57,共3页李树宇 续彦芳 
国家自然科学基金项目资助(51275489)
以高功率密度柴油机为研究对象,采用AVL FIRE三维软件进行仿真的方法,建立了3种尺寸参数不同的燃烧室,研究了不同缩口比和径深比对高功率密度柴油机在气流运动、动力性能以及排放性能的影响规律。结果显示表明,燃烧室形状主要通过影响...
关键词：高功率密度柴油机 燃烧室 燃烧排放 数值模拟 
燃烧室几何形状对某高功率密度柴油机燃烧特性的研究
《内燃机》2016年第3期5-8,共4页李树宇 续彦芳 刘若凡 郭勇 
针对某高功率密度柴油机的燃烧过程进行了仿真计算,设计了三种燃烧室方案进行对比,研究了燃烧室深度和缩口直径对温度、放热率,排放、湍动能以及微观速度场的影响规律。对比结果表明,燃烧室几何形状影响缸内气流分布,A型在缩口处容易产...
关键词：高功率密度柴油机 燃烧室 数值模拟 燃烧特性 
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