赵志杰

作品数：9被引量：34H指数：4
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供职机构：上海交通大学更多>>
发文主题：协同设计网格计算网格网格中间件网格应用更多>>
发文领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程建筑科学更多>>
发文期刊：《上海交通大学学报》《振动与冲击》《系统仿真学报》《计算机辅助设计与图形学学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金国家高技术研究发展计划上海市科委科技攻关项目更多>>
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汽车碰撞安全协同仿真网格系统
《华中科技大学学报（自然科学版）》2010年第S1期87-91,共5页王建炜 金先龙 曹源 徐彬 赵志杰 
国家高技术研究发展计划资助项目(2009AA01A131;2006AA01A112);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20070248110)
为了在分布异构环境下,使整车商与部件商能有效进行汽车碰撞安全协同设计仿真,并保护各自的知识产权,分析了汽车协同碰撞仿真的原型,基于GOS2.1提出并建立了汽车碰撞安全协同仿真网格系统,利用Web服务技术构建了模型自动装配、结果分解...
关键词：汽车 碰撞安全 协同仿真 网格计算 WEB服务 
乘员约束系统耐撞性数据挖掘被引量：6
《振动与冲击》2010年第3期13-17,共5页赵志杰 金先龙 
国家自然基金(90612017);国家自然基金(50705058);国家自然基金(60970049、50875166);上海市科技攻关计划项目(061111013);教育部博士点基金(20070248110)
把数据挖掘方法应用到乘员约束系统FE(Finite Element)数据及其碰撞仿真结果数据上。针对CAE数据的特点,基于面向对象思想对乘员约束系统数据进行数据挖掘前的数据准备。应用属性选择、决策树分类算法对98例碰撞仿真实验数据进行挖掘,...
关键词：乘员约束系统 数据挖掘 有限元分析 
面向OEM-Supplier模式及信息安全的CAE协同设计网格系统
《上海交通大学学报》2009年第12期1904-1909,共6页赵志杰 金先龙 曹源 王建炜 
国家自然科学基金资助项目(90612017,50705058,60970049,50875166);教育部博士点基金项目(20070248110)
针对制造业普遍存在的OEM-Supplier合作模式,提出了基于网格技术的CAE协同设计系统.基于OGSA(Open Grid Services Architecture)标准及国产网格中间件VEGA,建立了网格平台,在此基础上实现了协同设计过程中各参与方的信息安全,以及资源...
关键词：计算机辅助工程 协同设计 网格计算 有限元分析 
基于网格的汽车耐撞性设计与协同仿真研究
《系统仿真学报》2009年第12期3622-3625,共4页王建炜 金先龙 曹源 赵志杰 
国家自然科学基金重点项目(90612017)
在汽车设计开发过程中,保护企业的知识产权和安全利用企业外的资源是企业需要解决的难题之一。研究和运用网格技术,基于GOS2.1,设计和建立了基于网格的汽车耐撞性设计与协同仿真系统,利用Web服务技术实现了汽车耐撞性设计与协同仿真过...
关键词：网格计算 耐撞性设计 协同仿真 WEB SERVICE 
面向汽车耐撞性的协同设计与仿真网格
《计算机辅助设计与图形学学报》2009年第3期369-375,共7页曹源 金先龙 王建炜 赵志杰 
国家自然科学基金(90612017);教育部博士点基金(20070248110)
汽车耐撞性设计是一个典型的协同设计工程,其中CAD/CAE集成和大规模计算是企业需要解决的难题之一.网格计算因其具有面向服务、可以屏蔽异构资源复杂性的特点,为实现汽车耐撞性协同设计提供了可能的技术方案.在分析了耐撞性设计需求的...
关键词：汽车耐撞性 协同设计 仿真 网格计算 
基于网格的汽车耐撞性协同设计及应用被引量：1
《计算机集成制造系统》2008年第11期2105-2112,2174,共9页赵志杰 金先龙 曹源 王建炜 
国家自然科学基金资助项目(90612017,50705058);上海市科委重点资助项目~~
为解决在远程、异构平台上整车商与部件商之间在汽车安全性协同设计方面的资源共享与数据安全问题,提出了一个基于网格的汽车耐撞性协同设计系统,以及一个面向计算机辅助工程协同分析的网格应用中间件。该系统基于开放式网格服务架构标...
关键词：汽车耐撞性 协同设计 网格计算 有限元分析 开放网格服务体系结构 
基于摄影测量技术的交通事故再现几何特征提取被引量：4
《上海交通大学学报》2008年第6期861-864,共4页杜新光 金先龙 张晓云 赵志杰 申杰 
国家高技术研究发展计划(863)项目(2007AA11Z234);国家自然科学基金(50705058);教育部博士点基金(20070248113)项目
通过摄影测量的方法为交通事故虚拟再现提供初始输入数据.基于直接线性变换方法建立摄影测量的数学模型,最小二乘方法进行模型的求解.应用二维模型提取交通事故的刹车印迹特征,结合自制的标定系统及三维模型提取交通事故的车身变形特征...
关键词：交通事故再现 摄影测量 车辆变形 直接线性变换 
面向人体损伤的人车碰撞事故再现被引量：17
《振动与冲击》2008年第5期95-98,143,共5页赵志杰 金先龙 张晓云 杜新光 申杰 
国家自然基金重点项目资助(90612017);国家高技术研究发展计划(863)项目(2007AA//Z234);国家自然科学基金项目(50705058)资助;教育部博士点基金(20070248113)资助
应用多刚体的车辆与假人模型,将人体伤害作为事故场景布置以及再现结果评估的重要依据,使用分析法与模拟法相结合的优化方法研究人车碰撞事故再现。针对人车碰撞中行人易受伤害的特点,提出了一个面向人体损伤的行人事故再现评估模型。...
关键词：事故再现 评估 多刚体 人体损伤 
盾构隧道通用管片虚拟拼装系统被引量：6
《计算机辅助设计与图形学学报》2007年第9期1196-1199,共4页赵志杰 金先龙 曹源 沈建奇 杜新光 
国家自然科学基金重点项目(90612017).
基于通用管片与盾构隧道设计轴线的几何特征,利用多环组合的方法选取通用管片的拼装点位、制定切向纠偏线路,并基于Unigraphics开发了管片的虚拟拼装系统,实现了通用管片三维动态虚拟拼装及拼装偏差报告的输出.将该系统应用于正在施工...
关键词：盾构隧道 通用管片 管片拼装 点位 纠偏 
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