鞠卫平

作品数：16被引量：20H指数：3
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供职机构：南京农业大学更多>>
发文主题：拖拉机电控系统空燃比气体燃料发动机H更多>>
发文领域：文化科学交通运输工程机械工程经济管理更多>>
发文期刊：《江苏农机化》《赤峰学院学报（自然科学版）》《安徽农业科学》《汽车维护与修理》更多>>
所获基金：江苏省农机局基金项目江苏省农机局与南京农业大学工学院科研启动基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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高校科研诚信问题的经济学分析被引量：2
《科教导刊》2016年第12X期1-2,6,共3页鞠卫平 
南京农业大学工学院2015年党建思政与高教管理研究课题经费资助(项目编号:GJ201510);中央高校基本科研业务费人文社会科学研究基金资助(项目编号:SK2014009)资助
高校科研评价的社会化,因经济利益影响,科研诚信失范行为时有发生。从经济学的视角分析高校科研诚信失范现象背后的动因,运用期望收益和期望成本的比较,分析了科研失范行为背后的经济学原因,从制度设计视角对高校科研诚信管理建设给出...
关键词：科研管理 科研诚信 高校科研 
高校科研绩效评价方法研究综述
《赤峰学院学报（自然科学版）》2015年第17期216-217,共2页鞠卫平 
科研绩效评价体系设计的科学性、公正性、经济性、便捷性,不仅是高校科研管理部门重要工作内容,而且关系到学校学科的发展和薪酬激励制度建设.本文通过分析各种科研绩效评价方法的优缺点,为高校科研绩效评价体系设计提供一定的理论依据...
关键词：科研绩效评价 高校 科研管理 绩效评价方法 
高等农业院校青年教师科研现状分析研究被引量：1
《科教导刊》2014年第7S期70-71,共2页鞠卫平 
南京农业大学工学院党建思政与高教管理研究课题立项资助;项目编号GJ201318
青年教师是高等农业院校发展的新生力量,他们的科研能力提升对高等农业院校的未来、对我国农村社会的发展至关重要。通过对我国高等农业院校青年教师科研现状的调研,分析了目前高等农业院校青年教师提升科研能力存在的障碍,提出了排除...
关键词：科研能力 青年教师 农业院校 
浅议讲座式教学法在汽车服务工程课程中的应用
《科教导刊》2012年第28期99-100,共2页鞠卫平 
针对汽车服务工程课程交叉性、综合性、实践性强的特点,文章提出利用讲座式教学方法替代传统的理论教学方法,并介绍了实行讲座式教学法的具体措施,为提高跨专业综合类课程的教学效果提供了新的思路。
关键词：讲座式 案例法 教学改革 
公共选修课《汽车文化》的教学探讨
《科教导刊》2011年第31期121-122,共2页鞠卫平 
文章运用文献资料,结合多年的教学经验,分析了高校开设汽车文化教育对提高在校大学生的综合素质具有重要的意义;同时对汽车文化课程作为公共选修课开设的教学方法进行了分析和探讨。
关键词：汽车文化 公共选修课 汽车文化教育 
我国农机社会化服务发展趋势分析被引量：1
《江苏农机化》2010年第6期13-14,共2页鞠卫平 郑小钢 
自1996年河南省首次揭开“三夏”跨区机收小麦的序幕以来，我国农业机械化进程开始了一种新的模式——农机服务社会化模式，即土地经营权归农户个体所有，由社会提供机器并完成耕、种、收、加工等作业。农机社会化服务经过十多年的发展...
关键词：农机社会化服务 农业机械化水平 服务社会化 土地经营权 跨区机收 河南省 小麦 
契约机制下农机作业委托利益主体行为的策略均衡分析被引量：3
《安徽农业科学》2009年第31期15497-15498,共2页鞠卫平 张建明 
运用博弈论方法分析了中介人和农户间的博弈机制。结果表明:在多方博弈的过程中需要建立契约机制,以更好地实现农机社会化服务。
关键词：农机服务 博弈 契约 
基于控制局域网的拖拉机液压悬挂电控系统被引量：6
《农业机械学报》2009年第1期9-14,共6页袁越阳 鲁植雄 鞠卫平 陈明江 
江苏省农机局与南京农业大学工学院科研启动基金资助项目(GXZ05001)
根据拖拉机悬挂系统机电液一体化的控制方式要求,以单片机C8051F040/1为主控制器,设计了基于CAN总线的拖拉机电控液压悬挂电子控制系统,开发了系统的CAN网络、硬件电路、软件程序,提出了控制系统的CAN传输信息帧的身份码(ID)和数据的编...
关键词：拖拉机 液压悬挂 电控系统 控制局域网总线 
培养创新能力的实验教学管理制度改革初探
《江苏农机化》2008年第5期37-38,共2页鞠卫平 
高等教育中的实验教学是培育创新型人才的土壤、产生创新型人才的摇篮。针对当前实验教学活动中存在的问题,对如何改革现行的实验教学制度、培养学生的创新能力,作了初步的探讨。
关键词：实验教学 管理制度 改革 
气体燃料发动机空燃比的H_∞控制被引量：2
《长沙交通学院学报》2006年第4期69-73,共5页薛金林 鲁植雄 鞠卫平 高强 
江苏省农机基金资助项目(gxz04003)
为了抑制外部扰动,改善空燃比控制精度,将H∞控制理论应用于气体燃料发动机空燃比控制系统中,通过对发动机空燃比控制系统的数学建模,进行H∞空燃比控制器的设计,然后对所设计出的H∞控制器进行仿真比较与实验测试。仿真与实验结果表明:...
关键词：气体燃料发动机 空燃比 H∞控制 
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