刘淑华

作品数：8被引量：120H指数：4
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供职机构：中国铁道科学研究院金属及化学研究所更多>>
发文主题：空心车轴合金钢车轴高速铁路客车高速列车更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺一般工业技术更多>>
发文期刊：《金属学报》《铁道机车车辆》《中国铁道科学》《铁道车辆》更多>>
所获基金：铁道部科技研究开发计划国家创新方法工作专项北京市科技计划项目国家自然科学基金更多>>
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高速列车空心车轴国产化的选材和试制被引量：24
《中国铁道科学》2015年第2期60-67,共8页朱静 顾家琳 周惠华 刘淑华 潘涛 王玉玲 吴海英 武月英 施惠基 林吉忠 汝继来 刘韶庆 赵雷 刘会英 蔡明春 
铁道部科技研究开发计划项目(2009J015);科技部创新方法工作专项项目(2009IM030600;2010IM030200);教育部自主科研计划项目(2010Z06103);北京市科技计划研发攻关项目(D090803044309001);南车青岛四方机车车辆股份有限公司创新项目(四合2007技开王字03号)
通过剖析日本和欧洲（意大利、法国）产的车轴和对照国内外采用的相关技术标准,调研分析国内相关产品生产企业的装备和能力,从国内需求、材料的性价比和加工工艺的可行性等多方面考虑,确定国产高速列车空心车轴采用低合金钢材料和调质...
关键词：高速列车 空心车轴 国产化 低合金钢 调质处理 
CRH_2型动车转向架车轴评估被引量：1
《铁道机车车辆》2015年第1期1-8,共8页顾家琳 林吉中 闫允杰 宋子廉 刘淑华 朱静 
科技部创新方法工作专项项目(2009IM030600;2010IM030200);原铁道部科技研究开发计划重大课题(2009J015);北京市科技计划课题研发攻关类项目(D090803044309001);教育部自主科研计划(2010Z06103);中国南车四方机车车辆股份有限公司动车组引进技术消化吸收再创新项目<四合2007技开王字03号>
为实现我国高速铁路用客车车轴的国产化,对引进CRH2动车组200km/h用拖车轴进行了评估分析,测试了其化学成分,硬度,拉伸性能、冲击性能和残余应力,观察了低倍和微观组织。结果表明该轴的基体材料为普通中碳钢,组织为铁素体+索氏体+屈氏体...
关键词：CRH2型动车 转向架 车轴 中碳钢 表面强化处理 
高速列车空心车轴全尺寸疲劳试验方法研究被引量：1
《铁道机车车辆》2015年第1期9-14,共6页汝继来 赵雷 周惠华 施惠基 顾家琳 潘涛 刘淑华 吴海英 朱静 
科技部创新方法工作专项项目(2009IM030600;2010IM030200);原铁道部科技研究开发计划重大课题(2009J015);北京市科技计划课题研发攻关类项目(D090803044309001);教育部自主科研计划(2010Z06103);中国南车四方机车车辆股份有限公司动车组引进技术消化吸收再创新项目<四合2007技开王字03号>
高速列车空心车轴的主要失效方式为疲劳失效,因此疲劳性能是车轴研制和生产中至关重要的考核指标,欧洲EN标准规定了车轴疲劳性能指标和疲劳试验的基本要求。现基于EN标准,研究制定了国内高速空心车轴全尺寸疲劳试验方法,并首次进行了国...
关键词：高速列车 空心车轴 疲劳性能 全尺寸疲劳试验 
25CrMo钢高速车轴坯的试制被引量：9
《中国铁道科学》2014年第6期99-104,共6页顾家琳 刘淑华 周惠华 潘涛 王玉玲 吴海英 施惠基 汝继来 朱静 
铁道部科技研究开发计划项目(2012J005);科技部创新方法工作专项项目(2010IM030200);教育部自主科研计划项目(2010Z06103)
为了高速列车车轴制造的国产化，试验研究25CrMo钢高速车轴坯机械性能的影响因素。结果表明：25CrMo钢高速车轴坯的成分和洁净度应符合EN 13261-2009标准对EA4T钢的要求，且合金元素含量偏中上线较好；轴坯要保证具有足够的锻造比；经...
关键词：高速列车 车轴 轴坯 热处理 力学性能 疲劳性能 
高速列车车轴综合性能试验分析被引量：9
《中国铁道科学》2014年第1期72-77,共6页潘涛 朱静 刘淑华 顾家琳 蔡明春 刘韶庆 周惠华 施惠基 林吉忠 
铁道部科技研究开发计划项目(2012J005);科技部创新方法工作专项项目(2010IM030200)
在开展高速列车车轴国产化的前期研究中,对欧洲某高速列车轮轴生产企业以EA4T车轴钢为主材生产的EA200,EA300和EA380这3种高速列车空心车轴样品的综合性能进行试验和分析。结果显示,这3种高速车轴的化学成分、力学性能、疲劳强度及金相...
关键词：高速车轴 化学成分 力学性能 疲劳强度 金相组织 高速列车 
铁路常用材料Goodman疲劳极限线图的绘制与应用被引量：77
《中国铁道科学》2002年第4期72-76,共5页项彬 史建平 郭灵彦 刘学文 刘淑华 林吉忠 
铁道部科技发展计划项目 (96J5 8)
介绍修正Goodman疲劳极限线图的绘制和使用方法 ;给出指定存活率和置信度时 ,确定材料对称循环疲劳极限的 5个步骤 ;说明我国铁路常用材料Goodman疲劳极限线图是通过先确定材料具有存活率、置信度双 95 %的对称循环疲劳极限后 ,借助修正...
关键词：铁路 Goodman疲劳极限线图 绘制 使用方法 工程材料 
关于铁道车辆用LZ50钢车轴及钢坯标准的制定被引量：4
《铁道车辆》2002年第2期23-25,共3页杨南翔 朱梅 刘淑华 
主要论述了《L Z5 0钢车轴及钢坯技术条件》制定的总体构思、各项指标的内涵 。
关键词：车轴 钢坯 标准 铁道车辆 LZ50钢 
铁素体-马氏体复相钢疲劳裂纹扩展和闭合效应被引量：1
《金属学报》1990年第3期A204-A208,共5页邓蓉英 叶智军 刘淑华 邹定强 
国家自然科学基金
本文研究铁素体-马氏体复相钢中铁素体含量对裂纹萌生、扩展和裂纹尖端塑性变形的影响。在24.2—41.5％的铁素体含量范围内,以33.8％含量的复相钢裂纹萌生期N_0较长、门槛值ΔK_(th)高、并有低的扩展速率和较高的闭合应力强度因子K_(Cl...
关键词：复相钢 疲劳 裂纹 闭合 效应 
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