张聪

作品数:17被引量:81H指数:7
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供职机构:武汉理工大学更多>>
发文主题:轴系混杂纤维增强吊舱推进器轴系振动导磁体更多>>
发文领域:交通运输工程自动化与计算机技术一般工业技术环境科学与工程更多>>
发文期刊:《生态环境学报》《功能材料》《复合材料学报》《硅酸盐通报》更多>>
所获基金:国家自然科学基金国家重点实验室开放基金江苏省自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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基于虚拟电压矢量模型预测转矩的船舶推进电机控制研究
《舰船科学技术》2024年第7期98-105,共8页张聪 周永健 黄健 殷紫栋 欧阳武 周新聪 
工业和信息化部高技术船舶项目。
针对船舶电力推进系统中六相永磁同步电机所采用传统直接转矩控制技术(DTC)仅采用最外围电压大矢量,会产生较大谐波电流并导致转矩波动大的问题,提出基于虚拟电压矢量合成的模型预测转矩控制策略(V-MPTC),利用α-β子空间中同向的大矢...
关键词:船舶电力推进 模型预测转矩控制 谐波电流抑制 电压矢量 
斜航工况下吊舱推进器水动力性能数值及试验研究
《舰船科学技术》2024年第1期42-47,共6页董小伟 周永健 张聪 欧阳武 梁兴鑫 严新平 
为了探讨吊舱推进器在斜航工况下的水动力性能变化,以某豪华邮轮吊舱推进器为研究对象,采用STAR CCM+软件基于RANS(Reynolds-averaged Navier-Stokes)方法并结合标准速系数和偏转角的水动力性能进行数值模拟。同时,利用拖曳水池和吊舱...
关键词:吊舱推进器 偏转角度 数值模拟 模型试验 水动力性能 
基于3D打印技术的新工科“工程图学”课程体系建设被引量:1
《教育教学论坛》2023年第18期149-152,共4页杨磊 张聪 陈云 
2020年度教育部产学合作协同育人项目“面向新时代3D打印课程的建设”(202002232004)。
立足于新工科背景,总结当下“工程图学”课程的教学现状,探讨将3D打印技术融入“工程图学”课程教学,并结合三维建模与大学生各类竞赛,共建“工程图学”课程教学体系。通过在“工程图学”课程教学过程中,增加3D打印技术中的三维建模、...
关键词:新工科 工程图学 3D打印技术 课程建设 课程思政 
筒形大力值惯性式电磁作动器优化及性能分析
《舰船科学技术》2023年第8期129-135,共7页张聪 刘渊之 许天乐 杨磊 
国家自然科学基金资助项目(51839005);船舶振动噪声重点实验室基金资助项目(6142204190309)。
作动器是主动控制的重要动力部件,用于船舶推进轴系主动控制的作动器对低频范围的输出力值有较高要求。本文以电磁作动器为研究对象,建立动力学模型,利用Ansoft Maxwell对该电磁作动器进行磁路优化分析,确定该电磁作动器具有最优磁路尺...
关键词:惯性式电磁作动器 低频主动控制 大力值输出 电磁仿真分析 
基于轴承变位的大型船舶挠曲轴系振动特性仿真分析被引量:2
《舰船科学技术》2023年第6期58-63,共6页张聪 李昌平 田亚奇 杨磊 
国家自然科学基金资助项目(51839005)。
船舶大型化带来了诸多问题和挑战,外部激励引起的轴承变位对大跨度推进轴系振动的影响不容忽视。以某大型船舶推进轴系为研究对象,通过Ansys建立考虑初始挠曲的合理校中有限元模型,利用动力学模块对轴系在不同轴承变位工况下的振动响应...
关键词:轴承变位 合理校中 回旋振动 挠曲轴线 有限元 
基于Faster R-CNN的密集人群检测算法被引量:4
《计算机应用》2023年第1期61-66,共6页邹斌 张聪 
湖北省重点研发项目(2020BAB135);新能源汽车科学与关键技术学科创新引智基地项目(B17034)。
为提高拥挤场景下的人群检测准确率,提出一种基于改进Faster R-CNN的密集人群检测算法。首先,在特征提取阶段添加空间与通道注意力机制,使用加强的双向特征金字塔网络(S-BiFPN)替代原网络中的多尺度特征金字塔(FPN),使网络对重要特征进...
关键词:密集人群检测 Faster R-CNN 注意力机制 多实例预测 加强的双向特征金字塔网络 
梯度极小曲面点阵结构力学特性研究被引量:2
《华中科技大学学报(自然科学版)》2022年第12期64-69,共6页杨磊 郑浩 张聪 闫春泽 
国家自然科学基金青年科学基金资助项目(52105396)。
基于螺旋(Gyroid)型极小曲面点阵结构,设计包括两种线性渐变和两种矩阵渐变的四种梯度结构,通过实验及有限元分析方法分析了梯度设计对Gyroid型极小曲面点阵结构力学特性的影响.结果表明:通过激光选区熔化制备的样品致密度均在98%以上,...
关键词:点阵结构 梯度设计 力学特性 有限元 矩阵渐变 线性渐变 
静水工况下豪华邮轮自航性能数值仿真研究
《舰船科学技术》2022年第12期22-27,共6页周新聪 王震 黄健 张聪 欧阳武 戴群 
工业和信息化部高技术船舶项目。
本文根据吊舱推进船舶在静水工况中的自航仿真模拟方法,通过装载2种不同螺距比的吊舱推进器,分析比较对应豪华邮轮船模-吊舱推进器在静水工况中固定自航点状况下的推进效率值,进而确定使船模推进性能最佳的吊舱推进器。针对某大型豪华...
关键词:豪华邮轮 吊舱推进 自航仿真 STAR-CCM+ 
邮轮吊舱推进器水动力性能仿真研究被引量:3
《中国舰船研究》2022年第3期170-177,195,共9页聂远哲 欧阳武 李高强 张聪 周新聪 
工业和信息化部高技术船舶科研项目(MC-201917-C09)。
[目的]为研究邮轮吊舱推进器组合式水力组件与其敞水性能间的相互映射关系,提出基于雷诺平均纳维-斯托克斯(RANS)方程的吊舱推进器水动力性能预报方法。[方法]以邮轮吊舱推进器缩比模型为研究对象,在深水拖曳水池中开展推进器敞水性能试...
关键词:邮轮 吊舱推进器 水动力性能 计算流体动力学(CFD) 优化设计 
混杂纤维增强应变硬化水泥基复合材料的弯曲性能预测被引量:7
《建筑材料学报》2021年第1期14-21,共8页张聪 夏超凡 袁振 李志华 
国家自然科学基金资助项目(51908247);江苏省自然科学基金资助项目(BK20170192);硅酸盐建筑材料国家重点实验室开放基金项目(SYSJJ2017-11);绿色建筑材料国家重点实验室开放基金项目(YA-616)。
基于混凝土断裂力学与细观力学理论,同时考虑钢纤维(SF)/聚乙烯醇(PVA)混杂纤维对应变硬化水泥基复合材料(SHCC)弯曲性能的影响,提出了一种适用于SF/PVA纤维混杂SHCC(SF-PVA/SHCC)弯曲性能的预测方法.开展了SF-PVA/SHCC弯曲性能试验,分...
关键词:应变硬化水泥基复合材料 混杂 钢纤维 聚乙烯醇 弯曲性能 预测模型 
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