李芳

作品数：32被引量：292H指数：7
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发文主题：有限元铰接斗杆拓扑优化优化设计更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程理学电子电信更多>>
发文期刊：《应用基础与工程科学学报》《汽车安全与节能学报》《工程设计学报》《大学生》更多>>
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回报浙大 考上浙大
《大学生》2021年第6期40-41,共2页李芳 
2013年秋天,我刚上高一那年,遇见浙江大学来的5位研究生支教团哥哥,还有一位远在浙江温州、“一对一”帮扶我的姐姐。这场美丽的遇见,打开了我沉寂10多年的内心,我开始对未来有了不一样的期盼。
关键词：研究生支教团 浙江温州 浙江大学 一对一 
“枫桥经验”的发展历程及新时代展望被引量：4
《社会治理》2018年第11期90-94,共5页李芳 
北京师范大学中国社会治理智库"百村社会治理调查"项目(项目编号312231104)阶段性成果
社会主要矛盾是党和国家确定工作重心、制定路线方针政策的客观依据。半个多世纪来,"枫桥经验"的传承与创新和社会主要矛盾的转换协频共振,紧紧围绕不同时期国家根本任务和工作重心,创新时代鲜活内涵,呈现出三个发展阶段。新时代"枫桥经...
关键词：社会主要矛盾 枫桥经验 创新发展 
党的十八大以来老龄工作的新视角、新思维、新战略被引量：7
《国家行政学院学报》2018年第3期141-145,共5页李芳 李志宏 
国家社科基金重大项目"新中国70年社会治理研究"(18@ZH011);国家社科基金一般项目(14BRK008)的阶段成果
本文结合习近平同志关于老龄问题的系列重要论述,深入阐述了党的十八大以来老龄工作的新视角、新思维、新战略。结合对老龄问题普遍性、特殊性、动态历时性的论述,剖析了十八大以来老龄工作所蕴含的矛盾论视角、人的全生命周期发展视角...
关键词：党的十八大 人口老龄化 老龄工作 
以“两个创新”为驱动打造社会治理新格局被引量：3
《红旗文稿》2018年第8期32-34,共3页李芳 
国家社科基金重大专项项目[17VZL004];国家社科基金一般项目[14BRK008]的阶段成果
中国特色社会主义进入新时代，我国社会发生深刻变革，社会主要矛盾的转化，人民日益增长的美好生活需要，对社会治理提出了新要求。同时，在社会治理实践中，还存在着观念落后、主体单一、手段陈旧、制度不健全等问题。解决这些问题，...
关键词：社会治理 科技创新 中国特色社会主义 社会主要矛盾 生活需要 体制创新 人民 
FSAE赛车车架结构的拓扑优化设计被引量：6
《浙江工业大学学报》2016年第4期369-374,共6页李芳 何婷婷 
为提高FSAE赛车车架的力学性能并实现轻量化,对赛车车架进行了拓扑优化设计.首先,对车队设计的初始车架进行强度和刚度分析.然后,根据车架的总体尺寸建立壳体CAD模型,将CAD模型保存成ParaSolid格式,并将几何模型导入HyperWorks中,用户...
关键词：FSAE赛车 车架 拓扑优化 有限元分析 强度 刚度 
基于ICEPAK的EPS控制器的散热优化研究被引量：11
《机电工程》2016年第8期928-933,共6页刘振华 谢伟东 李芳 
浙江省科技计划资助项目(2014C31101);浙江省重点实验室计划资助项目(2013E10031)
针对EPS控制器中MOSFET管过热而造成控制器失效的问题,对EPS控制器的散热性能进行了分析。基于传热学理论,计算MOSFET的功率损耗并系统分析了控制器的散热路径,初步选择了散热器的参数并利用三维设计软件建立了控制器的仿真模型,运用热...
关键词：EPS控制器 MOSFET 散热器 ICEPAK 
FSAE赛车车架系统的模态分析及动态性能评价被引量：4
《机电工程》2016年第2期140-145,共6页何婷婷 李芳 
针对FSAE赛车在行驶过程中车架受到的来自路面不平度、车轮动态不平衡和电机振动的激励从而导致的共振破坏的问题,以及为了合理安排负载在车架上的安装位置,通过采用ANSYS中的Block Lanczos法对车架系统进行了自由模态分析和约束模态分...
关键词：FSAE赛车 车架 有限元 自由模态 约束模态 
利用层合单元的复合材料涡轮叶片结构设计被引量：3
《水力发电学报》2015年第9期114-118,共5页李芳 王大政 
国家海洋局基金(GHME2011GD01)
复合材料涡轮叶片是潮流发电机的关键部件之一,其结构形式的选择显得尤为重要。基于ANSYS程序,编制APDL语言。通过自上而下的建模方式构造有限元模型,生成规则有序的层合单元,以确保各单元坐标系的协调一致,进而确保叶片材料主方向的协...
关键词：有限元法 层合单元 复合材料 叶片 单元坐标系 
基于响应面法的渐进成形参数优化被引量：7
《锻压技术》2014年第11期11-15,共5页陈蕴弛 李芳 王秋成 
浙江省自然科学基金资助项目(LZ12E5003)
金属板材的可成形性是制约渐进成形技术发展的一大障碍,板材的可成形性可以通过零件侧壁厚度直观体现,过度减薄会造成制件的破裂。对工具头尺寸、轴向进给量、成形角和板材厚度对板材减薄率的影响进行了分析。利用拉丁方试验设计法进行...
关键词：渐进成形 响应面法 减薄率 参数优化 
电动汽车直形收缩梁的轻量化设计与耐撞性分析
《汽车安全与节能学报》2012年第4期319-325,共7页王秋成 刘卫国 葛东东 赵福全 李芳 
浙江省自然科学基金(重点)(LZ12E05003);浙江省汽车安全技术实验室开放基金重点项目(LHY11090563)
电动车续航里程过短是影响推广应用的主要瓶颈因素之一,而电动汽车车身结构的轻量化是提高续航里程的有效途径。该文提出了两款新型梁——直形收缩梁和锥形收缩梁,对某款电动汽车原吸能部件,进行轻量化设计。建立了电动汽车正面碰撞结...
关键词：电动汽车 吸能梁 耐撞性 轻量化 
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