杜智明

作品数：4被引量：21H指数：3
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供职机构：天津大学电气与自动化工程学院更多>>
发文主题：混合动力汽车二次型最优控制管理策略车辆工程丰田PRIUS更多>>
发文领域：电气工程交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《电机与控制应用》《吉林大学学报（工学版）》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划更多>>
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丰田PRIUS混合动力汽车能量优化管理策略仿真分析被引量：11
《吉林大学学报（工学版）》2017年第2期373-383,共11页夏超英 杜智明 
"863"国家高技术研究发展计划项目(2012AA111203)
针对丰田PRIUS混合动力汽车,提出一种基于二次型最优控制理论的新能量优化管理策略,该策略结合规则构造二次型性能指标,通过限制发动机功率的大幅频繁波动,在保证车辆动力性能的同时,达到间接降低整车油耗的控制目标。对ADVISOR软件进...
关键词：车辆工程 混合动力汽车 能量管理策略 二次型最优控制 
混合动力汽车实时优化控制策略仿真分析被引量：4
《吉林大学学报（工学版）》2016年第4期1276-1286,共11页夏超英 杜智明 
'863'国家高技术研究发展计划项目(2012AA111203)
针对无级变速混合动力汽车中发动机工作点与道路工况解耦的运行特点,提出一种基于二次型最优控制理论的实时优化控制策略,该策略在保证动力系统输出量跟踪给定值的同时,通过平滑发动机功率运行曲线,从而间接降低车辆燃油消耗。基于ADVI...
关键词：自动控制技术 并联混合动力汽车 实时控制策略 二次型最优控制 
基于矢量控制的电动汽车用异步电动机弱磁控制方法被引量：4
《电机与控制应用》2009年第5期25-27,共3页窦汝振 辛明华 杜智明 
对需要异步电动机恒功率运行的应用领域,特别是电动汽车这种需要大范围扩速运行的情形,弱磁控制是一个非常重要的方法。基于矢量控制提出一种恒交轴电压弱磁控制方法,该方法与电机参数无关,稳定性强,实现简单,试验结果验证了该方法的正...
关键词：矢量控制 弱磁控制 异步电动机 
纯电动轿车用异步电机驱动系统的可靠性分析被引量：2
《电机与控制应用》2009年第5期11-15,共5页杜智明 窦汝振 吴志新 赵春明 
国家863高技术研究发展计划项目资助(2006AA11A174)
电机驱动系统的可靠性是衡量电动汽车性能的重要指标。构建了纯电动轿车用异步电机驱动系统的可靠性分析模型,在综合衡量电机驱动系统使用条件的基础上引入可靠性指标评价体系,将主观评价权值同熵权客观权值相结合确定各指标的权重,并...
关键词：纯电动轿车 异步电机 可靠性分析 模糊评价 
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