程志宝

作品数：7被引量：11H指数：2
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供职机构：北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
发文主题：隔震浮置板轨道车轨耦合浮置板隔振器更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程电子电信理学更多>>
发文期刊：《地震工程与工程振动》《铁道学报》《河北工业大学学报》《高速铁路技术》更多>>
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调谐黏滞质量阻尼器-浮置板轨道低频隔振性能
《河北工业大学学报》2025年第1期55-63,共9页程志宝 张佳硕 石志飞 
北京市自然科学基金资助项目(8232010);中央高校基本科研业务费资助项目(2024JBKY002);国家自然科学基金资助项目(52178269)。
传统浮置板轨道结构将浮置板置于隔振器之上形成质量-弹簧系统,该系统可有效隔离1.4倍其特征频率以上的振动,但对低频振动具有放大作用。为改善传统浮置板轨道系统的低频隔振性能,将调谐黏滞质量阻尼器引入浮置板轨道并研究其低频减隔...
关键词：浮置板轨道 调谐黏滞质量阻尼器 H2优化 车轨耦合 低频隔振 
惯性增强动力吸振器-浮置板轨道低频减振性能研究被引量：1
《铁道学报》2024年第8期102-111,共10页张群 程志宝 石志飞 
北京市自然科学基金(8232010);国家自然科学基金(52178269);北京交通大学基本科研业务费(2024JBKY002)。
浮置板轨道(floating slab track, FST)对低频车轨耦合振动具有放大作用,由此引起的低频环境振动难以解决。引入惯性增强动力吸振系统(inerter enhanced dynamic vibration absorber, IDVA),提出带有IDVA的FST,即FST-IDVA,以减小列车移...
关键词：浮置板轨道 动力吸振器 惯容器 车轨耦合 低频减振 
地震作用下铁路桥墩设计参数对抗剪性能的影响被引量：1
《高速铁路技术》2020年第1期41-46,共6页许敏 陈克坚 罗立洋 程志宝 
为研究地震作用下铁路桥墩设计参数对抗剪性能的影响,本文建立了用于钢筋混凝土桥墩抗剪性能分析的有限元模型,通过与桥墩拟静力试验结果的对比,验证了该有限元模型的准确性和可靠性。并基于所建立的有限元模型,计算研究了轴压比、剪跨...
关键词：抗剪性能 有限元 抗剪承载力 位移延性 
框架结构水平向动力频散特性研究
《振动工程学报》2019年第1期72-79,共8页程志宝 林文凯 石志飞 黄中原 
国家自然科学基金资助项目(51878031;51678046);北京市自然科学基金资助项目(8182045);中央高校基本科研业务费(2016JBM035)
框架结构可看作其标准层结构沿竖向堆积而成的一种周期结构,这种几何周期性赋予了框架结构一些独特的动力特性。首先,基于结构设计理论提出框架结构频散特性简化计算模型,结合Bloch-Floquet定理和波动控制方程推导框架结构频散方程,将...
关键词：周期结构 框架结构 频散特性 Bloch-Floquet定理 衰减域 
框架剪力墙结构的滤波减振特性
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》2018年第4期596-604,共9页张孝荣 冯斓梦 程志宝 
国家自然科学基金项目(51508023;51678046);北京市自然科学基金项目(8182045);教育部中央高校基本科研项目(2016JBM035)
目的将固体物理学中周期结构理论拓展应用到土木工程中,计算框剪结构的频散动力特性,进一步研究框剪结构的滤波减振特性.方法首先应用COMSOL M ULTIPHYSICS建立了框剪结构标准层楼结构模型并施加周期性边界条件,求解计算框剪结构频散关...
关键词：周期结构 框剪结构 频散特性 衰减域 减振 
周期性隔震基础的理论与实验研究进展被引量：3
《地震工程与工程振动》2014年第S1期763-768,共6页石志飞 程志宝 Y.L.Mo 
国家自然科学基金项目(51178036)
经合理设计,具有低频衰减域的周期性基础可用于抑制地震动向上部结构传播。本文简要介绍了一维、二维及三维周期性隔震基础的理论及实验研究成果。首先,分别介绍了应用传递矩阵法、傅里叶级数法和有限单元法计算的一维、二维及三维周期...
关键词：周期性结构 周期性隔震基础 衰减域 振动台试验 自由场试验 
层状周期结构动力衰减域特性研究被引量：7
《振动与冲击》2013年第9期178-182,共5页程志宝 石志飞 向宏军 
国家自然科学基金(51178036)
从数学物理方程角度出发,研究层状周期结构的动力衰减域特性。分析衰减域三个控制因素及影响因素。对有限层状周期结构,进行动力谐响应及瞬态响应分析;振动台隔震性能试验表明,层状周期结构对外部激励具有隔离或减弱作用。该研究为层状...
关键词：周期结构 衰减域 隔震 减振 
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