陈垚

作品数：27被引量：223H指数：10
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发文领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《系统工程理论与实践》《交通信息与安全》《综合运输》《铁道学报》更多>>
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贯通运营下市域铁路与地铁列车开行方案协同优化
《交通运输系统工程与信息》2025年第2期36-47,共12页彭其渊 刘思源 江山 冯涛 陈垚 张永祥 
国家重点研发计划(2022YFB4300502);国家自然科学基金(72201218);四川省科技计划(2023NSFSC0901)。
区域多制式轨道交通贯通运营下列车开行方案的协同优化对于提升线网的整体运输效率具有重要意义。本文建立贯通运营下市域铁路与地铁列车开行方案编制和客流分配一体化优化模型,以最小化乘客出行费用与企业运营费用之和为目标,考虑通过...
关键词：城市交通 贯通运营 改进自适应大规模邻域搜索 列车开行方案 市域铁路 地铁 
考虑再生能的城市轨道交通节能时刻表优化
《综合运输》2024年第12期98-105,共8页余林青 柏赟 陈垚 
国家自然科学基金资助项目(71971016);交通运输部标准规范研究制(修)订经费项目(2023-08-018)。
在城市轨道交通系统中,列车牵引能耗在总电力消耗中占显著比重。为实现城市轨道交通系统降本增效,提出一种城市轨道交通节能时刻表优化方法。首先,在给定初始时刻表和区间运行曲线备选集基础上,考虑安全运行间隔、到发时刻调整量和列车...
关键词：城市轨道交通 时刻表优化 列车能耗 再生制动 自适应大邻域搜索算法 
跨线条件下城市轨道交通列车交路计划优化方法被引量：1
《铁道学报》2024年第8期21-29,共9页陈垚 柏赟 毛保华 温芳 
国家自然科学基金(72101019,71971016)。
跨线运营是城市轨道交通重点发展方向。针对跨线条件下列车交路计划编制问题,通过构造乘客出行时空网络图准确刻画复杂交路下的客流行为,建立以最小化列车走行公里与乘客出行时间成本为目标的混合整数规划模型。模型以列车交路方案、开...
关键词：城市轨道交通 互联互通 跨线运行 交路方案 服务网络 
考虑快慢车的城轨跨线运营开行方案与时刻表优化被引量：3
《交通运输系统工程与信息》2024年第3期172-183,共12页温芳 柏赟 陈垚 
中央高校基本科研业务费专项资金(2023JBMC008,2023JBCZ002);国家自然科学基金(72101019)。
跨线运营是城市轨道交通网络化运营的重要方向,跨线与快慢车组合运营可降低乘客出行时间。本文考虑跨线与快慢车组合模式,构建事件活动图刻画列车运行和乘客出行过程;考虑列车安全运行间隔和列车载客能力等约束,建立以乘客出行时间和列...
关键词：城市交通 列车运行计划 事件活动图 跨线运营 快慢车 
考虑车底运用的城轨货运专列运行图与载货方案协同优化被引量：1
《交通运输系统工程与信息》2023年第6期185-195,共11页肖雅玲 柏赟 陈垚 李竹君 温芳 
国家自然科学基金(71971016,72101019)。
城市轨道交通线路平峰时段客流需求相对较小、发车间隔较大,利用其富余的运输能力开展货运服务可以有效提高线路能力利用率与经济效益。本文在不调整客运列车运行图的前提下,同时采用客货共载与货运专列两种形式运输货物,研究考虑车底...
关键词：城市交通 客货共运 混合整数线性规划 列车运行图 车底周转计划 
面向动态交通流的高速公路事故风险模型空间移植研究被引量：22
《交通运输系统工程与信息》2023年第3期174-186,共13页杨洋 贺昆 王云鹏 陈垚 袁振洲 
国家重点研发计划(2020YFB1600301);中国博士后科学基金(2021M700333);北京市自然科学基金(J210001)。
本文旨在探究不同尺度数据集对高速公路实时事故风险建模的影响,并实现不同数据特征路段间事故风险模型的空间移植。首先,提取不同特征路段检测器信息,以动态交通流匹配事故数据构建多尺度数据集:高精度数据集、小样本数据集、低精度数...
关键词：交通工程 动态交通安全 模型移植 高速公路 贝叶斯Logistic回归 机器学习 
潮汐客流下地铁列车不成对运行图优化模型被引量：6
《中国铁道科学》2022年第6期207-218,共12页李纵然 柏赟 陈垚 明先俊 曹耘文 
国家自然科学基金资助项目(71971016,71621001,72101019)。
针对具有潮汐客流需求的双车场地铁线路的高峰时段,研究列车不成对运输组织模式在不增加上线车底数的情况下,合理调配双方向运能的方法,提出结合单向车、快慢车模式的不成对运输组织方案。以乘客总出行成本和列车运营成本为目标函数,以...
关键词：地铁 运输组织 列车不成对运行图 潮汐客流 双车场 快慢车模式 
客货共运下机场线列车运行计划与货运分配方案协同优化被引量：4
《交通运输系统工程与信息》2022年第5期154-163,共10页李竹君 柏赟 陈垚 
国家自然科学基金(72101019,71971021)。
机场线具备利用富余能力开展城市货运服务的潜力。针对机场线客货共运问题,基于客货共载和货运专列两种货物运输形式,以考虑仓储、装卸及列车运行成本的货运净收益最大为目标,构建列车运行计划与货运分配方案协同优化模型,综合决策货运...
关键词：城市交通 城市轨道交通 客货共运 混合整数线性规划 机场线 地铁货运 
基于滚动时域优化的共享自动驾驶汽车动态调度方法被引量：3
《交通运输系统工程与信息》2022年第3期45-52,73,共9页陈垚 柏赟 张安英 毛保华 陈绍宽 
国家自然科学基金(72101019,71971021);中央高校基本科研业务费专项资金(2021RC228)。
共享自动驾驶汽车被视为未来城市交通系统的重要组成部分。本文考虑随机订单需求研究共享自动驾驶汽车的动态调度优化方法。通过建立车辆调度时空网络,分别针对订单分配与空车移位生成车辆运行时间弧,提出车辆调度问题的刻画方法。基于...
关键词：城市交通 共享出行 自动驾驶 滚动时域 动态规划 随机需求 
应对潮汐客流的城市轨道交通列车节能和乘客节时运行图优化模型被引量：18
《中国铁道科学》2022年第1期171-181,共11页冉昕晨 陈绍宽 柏赟 陈垚 陈哲轩 杨晨 
国家自然科学基金资助项目(71890972/71890970,71971016);北京市自然科学基金资助项目(L191023)。
为应对城市轨道交通客流潮汐现象中因客流断面与客流方向不均衡而引起的列车牵引能耗高和乘客等待时间长的问题,提出一种考虑大小交路和列车放空运行的列车节能和乘客节时运行图优化模型。先通过优化上、下行方向大小交路站站停载客列...
关键词：城市轨道交通 潮汐客流 节能 时刻表 NSGA-Ⅱ 
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