倪天心

作品数：8被引量：44H指数：5
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发文主题：声子晶体带隙并联梁结构双振子更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>
发文期刊：《功能材料》《汽车工程学报》《农业机械学报》《佳木斯大学学报（自然科学版）》更多>>
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基于声子晶体及其缺陷态特性的车内降噪方法被引量：8
《汽车工程》2017年第5期569-574,共6页左曙光 黄海东 吴旭东 倪天心 韦锡晋 
国家自然科学基金(51305303);同济大学青年英才计划(2014KJ069)资助
为了抑制车内中低频噪声,运用板件声学贡献法分析了车身顶棚不同区域板件的振动对车内噪声的贡献,在贡献较大的区域设计了具有双带隙和点缺陷的声子晶体结构。利用双振子声子晶体的双重局域共振带隙特性降低正贡献区域噪声,同时点缺陷...
关键词：车内噪声 汽车顶棚 声子晶体 局域共振带隙 
并联双振子声子晶体梁结构带隙特性研究被引量：13
《振动工程学报》2017年第1期79-85,共7页吴旭东 左曙光 倪天心 范珈璐 
国家自然科学基金资助项目(51305303);同济大学青年英才计划(2014KJ069)
为使声子晶体结构实现范围更宽的多带隙特性,基于单振子型声子晶体结构弯曲振动带隙频率范围窄的局限,提出了一种双侧振子布置形式的局域共振声子晶体梁结构,并基于传递矩阵法和有限元法对其进行了无限周期和有限周期的带隙计算,分析了...
关键词：声子晶体 弯曲振动 带隙 并联双振子 
材料粘弹性对于一维局域共振声子晶体带隙的影响被引量：5
《功能材料》2016年第10期10162-10167,共6页左曙光 韦锡晋 倪天心 吴旭东 
国家自然科学基金青年基金资助项目(51305303)
声子晶体是具有声子带隙的人工周期性复合结构。作为常见的声子晶体的组成材料,橡胶材料的粘弹特性很少被考虑到,但其会对声子晶体带隙特性有重要影响。研究声子晶体考虑橡胶的粘弹性后的带隙特性,目的在于研究声子晶体在实际应用中的特...
关键词：局域共振 声子晶体 带隙 粘弹性 有限元 
考虑电动轮转矩波动的汽车悬架液压衬套设计被引量：2
《农业机械学报》2016年第7期354-360,共7页左曙光 孙晓华 吴旭东 李凯 冯朝阳 倪天心 
国家自然科学基金项目(51375343;51305303)
悬架衬套作为汽车振动的重要传递部件对于衰减汽车振动有着重要作用,在轮毂电机驱动电动汽车中,电机的转矩波动会引起车身的宽频纵向振动,传统的橡胶衬套因在宽频范围内阻尼特性变化不大,无法在特定的频带上产生大阻尼来迅速衰减振动。...
关键词：轮毂电机驱动 电动汽车 液压衬套 液固耦合 力学特性 转矩波动 
汽车驱动轮与从动轮胎面自激振动对比研究被引量：2
《振动与冲击》2014年第19期17-21,共5页左曙光 张浩鹏 赵愿玲 吴旭东 倪天心 
国家自然科学基金资助项目(50775162;50575163)
为了诠释'汽车轮胎多边形磨损较少发生在驱动轮的轮胎上'这一现象,本文就驱动轮和从动轮的胎面自激振动展开了对比研究。前期研究已经发现胎面自激振动是轮胎多边形磨损的必要条件。本文对驱动轮-悬架-胎面系统进行了理论建模和自激振...
关键词：多边形磨损 胎面自激振动 驱动轮 从动轮 分岔 
燃料电池车用离心风机噪声特性试验分析被引量：8
《振动与冲击》2014年第19期181-186,共6页左曙光 范珈璐 韦开君 吴旭东 倪天心 
国家自然基金项目(51375343;51305303);国家重大科学仪器设备开发专项(2012YQ150256)
基于消声室内台架试验,对某企业研发的燃料电池汽车空辅系统内的离心风机进行了噪声特性分析。通过初步预测离心风机噪声并设计试验方案,测量不同稳态和瞬态工况下离心风机的振动和噪声信号。离心风机的噪声主要表现为由风机叶轮、散热...
关键词：燃料电池汽车 离心风机 NVH 噪声试验 噪声特性分析 
基于有限元和边界元的轮胎振动声辐射仿真计算被引量：5
《佳木斯大学学报（自然科学版）》2012年第4期485-489,共5页曾旭 左曙光 吴旭东 倪天心 赵愿玲 
国家自然科学基金资助项目(50575163;50775162)
为考察轮胎振动声辐射的规律,本文从仿真计算的角度,以195/65R15型轮胎为研究对象,通过ABAQUS建立了多层复合结构轮胎有限元模型,计算了轮胎接地点在受到径向激励时各节点的振动速度,并将其转化为声学边界条件,在Virtual.Lab中利用间接...
关键词：轮胎振动声辐射仿真有限元边界元 
轮胎稳态滚动的仿真及其接地面积的可视化测量(英文)被引量：3
《汽车工程学报》2011年第4期407-414,共8页倪天心 左曙光 吴侃 吴旭东 杨宪武 
The National Natural Science Fund(50575162 and 50775163)
在研究轮胎异常磨损机理的过程中,关键之一是轮胎和地面接地面积的接触状态。而这一接地面积的接触状态很难通过一般试验手段进行测量。借助有限元分析(FEA)法可以在计算机上再现稳态滚动轮胎的接地面积的状态。本文介绍了一种较为通用...
关键词：建模 汽车轮胎 接地面积 稳态滚动 ABAQUS 
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