多边形磨损

作品数：21被引量：121H指数：6
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考虑车轮多边形磨损的机车轮轨动力特性研究
《机械设计与制造》2025年第1期62-69,共8页王燕玲 杨润全 
2021年山西省教育科学规划项目(ZDYF2021052)—地铁车辆电传动系统的振动噪声源产生机理及传递特性研究;基于流固耦合的大流量液控单向阀动力特性分析(2022L711)。
针对车轮的多边形磨损,建立了重载列车轨道三维耦合动力学模型,研究了机车车轮多边形磨损引起的轮轨动力相互作用。在动力学模型中嵌入了低粘着区(LAZ)和防滑控制算法,以分析在正常和低粘着条件下车轮多边形磨损对轮轨纵向和横向相互作...
关键词：车轮多边形磨损 轮轨纵向互动 轮轨接触力 动态响应 
列车车轮多边形磨损及其噪音研究综述被引量：7
《振动．测试与诊断》2019年第6期1143-1152,1355,共11页李彦夫 门天立 
国家自然科学基金重点资助项目(71731008);国家重点研发计划课题资助项目(2017YFF0209505)
介绍了近年来国内外关于列车出现的车轮多边形磨损及其产生噪音的研究概况,解释了车轮多边形磨损的相关概念和定义,列出了多边形磨损产生的原因以及多边形磨损与噪音之间的关系。国内外关于车轮多边形磨损的相关研究,主要集中于车轮多...
关键词：列车 多边形磨损 噪音 相关关系 
车轮多边形磨损对高速线路轨道动态行为影响的试验研究被引量：4
《噪声与振动控制》2019年第6期117-121,245,共6页江英杰 李伟 陶功权 温泽峰 金学松 
国家自然科学基金资助项目(U1734201)
高速列车车轮多边形磨损会加剧轮轨动力相互作用,引起车辆/轨道结构振动异常和部件过早失效,造成安全隐患。采用现场试验的手段,研究出现高阶车轮多边形磨损的某高速列车车轮镟修前后通过桥梁和隧道区段时的轨道振动响应情况。结果表明...
关键词：振动与波 高速轨道 车轮多边形磨损 动力学行为 振动加速度 
A型地铁车辆车轮多边形磨损成因初探被引量：5
《机械制造与自动化》2019年第4期22-25,共4页杨晓璇 李伟 陶功权 温泽峰 
国家重点研发计划项目(2017YFB1201103-08)
针对国内某A型地铁车辆振动噪声大的情况,对车轮表面状态进行了勘查,发现车轮普遍存在多边形磨损现象。为探寻车轮多边形磨损的形成机理,计算了轮对的自由模态,并开展了车辆零部件的振动试验。研究表明:轮对扭转和1阶弯曲共振模态是车...
关键词：地铁车辆 车轮多边形磨损 模态 振动试验 
地铁车轮多边形磨损对浮置板轨道振动特性的影响被引量：14
《噪声与振动控制》2018年第4期116-122,共7页温士明 李伟 朱强强 杨晓璇 温泽峰 
国家重点研发计划资助项目(2017YFB1201100);牵引动力国家重点实验室自主课题资助项目(2015TPL_T01)
车轮多边形磨损是地铁车辆运营过程中经常出现的现象,该现象易导致车辆和轨道结构发生异常振动。针对国内某地铁线路,在现场测试车轮多边形磨损状态基础上,通过测试对比有、无车轮多边形磨损的车辆通过地铁线路减振式钢弹簧浮置板道床...
关键词：振动与波 车轮多边形磨损 钢弹簧浮置板轨道 振动加速度 减振效果 
汽车驱动轮与从动轮胎面自激振动对比研究被引量：2
《振动与冲击》2014年第19期17-21,共5页左曙光 张浩鹏 赵愿玲 吴旭东 倪天心 
国家自然科学基金资助项目(50775162;50575163)
为了诠释'汽车轮胎多边形磨损较少发生在驱动轮的轮胎上'这一现象,本文就驱动轮和从动轮的胎面自激振动展开了对比研究。前期研究已经发现胎面自激振动是轮胎多边形磨损的必要条件。本文对驱动轮-悬架-胎面系统进行了理论建模和自激振...
关键词：多边形磨损 胎面自激振动 驱动轮 从动轮 分岔 
地铁车辆车轮多边形的机理分析被引量：55
《机械工程学报》2013年第18期17-22,共6页李伟 李言义 张雄飞 温泽峰 吴磊 邓铁松 金学松 
国家自然科学基金(51105318);教育部创新团队(IRT1178);南车青岛四方机车车辆股份有限公司资助项目
调查分析某地铁车辆车轮多边形磨损的产生机理。通过现场测试和数值仿真对地铁车辆车轮多边形磨损来源进行调查分析。根据车轮多边形的特征,对车辆零部件和轨道系统关键部件的固有特性进行测试分析,尤其对轮对模态进行数值计算和试验验...
关键词：地铁车辆 轮对 多边形磨损 弯曲共振 
滚动汽车轮胎自激振动仿真及其影响因素分析被引量：7
《振动与冲击》2012年第4期18-24,共7页左曙光 苏虎 王纪瑞 
国家自然科学基金(50577163;50775162)
以高速行驶汽车产生的轮胎周向多边形磨损现象为背景,通过建立轮胎的有限元模型以及轮胎-路面的LuGre摩擦模型实现了汽车轮胎高速滚动过程有限元模型的建立,应用该模型进行了轮胎侧向自激振动的仿真分析及影响因素研究。仿真结果表明滚...
关键词：多边形磨损 LuGre摩擦模型 自激振动 有限元 
基于偏相干分析的轮胎六分力信号识别被引量：4
《振动．测试与诊断》2011年第6期685-689,808-809,共5页吴旭东 左曙光 杨宪武 
国家自然科学基金资助项目(编号:50775162;50575163)
由于轮胎多边形的磨损与胎面自激振动有很大的关系,故对问题轿车进行了实车车轮六分力试验,以找出其振动规律。因为测得的六分力信号成分非常复杂,所以将其信号中的侧向力信号作了重点分析,利用偏相干分析法,排除该信号中的其他干扰频...
关键词：偏相干分析 信号识别 六分力试验 多边形磨损 
侧垂向力耦合模型的轮胎多边形磨损分析被引量：1
《同济大学学报（自然科学版）》2011年第10期1537-1542,共6页李勇 左曙光 雷镭 杨宪武 
国家自然科学基金(50775162);国家"九七三"重点基础研究发展计划(2011CB711201)
多边形磨损是汽车轮胎磨损研究中的新课题,具有重要的理论价值和研究意义.考虑轮胎接地磨擦的非线性特性,建立了基于LuGre摩擦模型的轮胎侧、垂向力耦合的动力学模型.根据自激振动理论,得出轮胎多边形磨损与胎面的侧向振动有关,磨损边...
关键词：轮胎 多边形磨损 自激振动 耦合模型 分岔 
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