周峰

作品数：13被引量：42H指数：4
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发文期刊：《民用飞机设计与研究》《南京航空航天大学学报（自然科学版）》《航空学报》《飞行力学》更多>>
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砂纸冰对民机平尾气动特性的影响
《航空学报》2024年第2期151-166,共16页李海星 周峰 颜巍 白峰 赵克良 
国家重点研发计划“变革性技术关键科学问题”重点专项(2020YFA0712000)。
平尾结冰严重影响飞机的纵向操纵性及稳定性。为研究结砂纸冰对平尾气动特性的影响,采用基于某民机平尾设计的大、小模型,在低速增压风洞中开展了带砂纸冰的测力试验,分析了砂纸冰粗糙度、雷诺数、角冰粗糙度对带冰平尾气动特性的影响规...
关键词：砂纸冰 平尾 风洞试验 气动特性 粗糙度 雷诺数 边界层 
测试结冰界面切向冻粘强度的新方法被引量：2
《南京航空航天大学学报》2020年第4期639-643,共5页周峰 刘畅 赵克良 周光明 蔡登安 李康桥 林显巧 
提出一种测试结冰界面切向冻粘强度的新方法。设计了新型的拼接式结冰装置,进行圆柱形结冰杆表面的结冰,再通过压缩试验完成切向冻粘强度测试。在上述工作基础上进一步地研究了多个试验因素对切向冻粘强度的影响。试验结果表明:随着接...
关键词：结冰装置 结冰界面 切向 冻粘强度 
整体中空夹层复合材料侧压性能研究
《兵器装备工程学报》2019年第A01期244-247,共4页胡丽燕 张彤 周峰 赵克良 刘畅 
引入“双菱形”芯材结构,建立侧压方向全尺寸模型进行有限元分析,并通过试验验证了整体中空夹层材料的侧压性能仿真模型的有效性。研究表明:侧压工况下整体中空夹层复合材料的失效表现为反对称失稳,其侧压抗失稳能力主要与芯材抗剪性能...
关键词：整体中空 夹层复合材料 侧压性能 有限元 失稳 
离散涡方法在翼型结冰快速预测中的应用被引量：1
《中国科技信息》2018年第8期26-28,共3页刘佳 赵克良 周峰 任靖豪 
本文对离散涡方法加以改进,并将改进后的离散涡方法与Messinger结冰模型结合,用于对二维翼型绕流及其结冰过程的数值模拟,兼顾了结冰数值模拟中精度与效率的需求,有望在民机型号研制与试飞中得到良好应用。
关键词：离散涡方法 结冰过程 翼型绕流 快速预测 应用 数值模拟 CFD方法 数值方法 
民用飞机静压孔布局规律被引量：4
《空气动力学学报》2017年第6期823-827,共5页周峰 赵克良 张淼 汪君红 
对民用飞机静压孔布局规律进行了研究。确定相关条例中静压孔的安装使用要求,将其转换成具体的设计分析技术指标;利用数值模拟方法对翼身组合体构型进行气动计算,得到不同状态下机身表面压力分布;对机身表面压力分布均方根进行分析,得...
关键词：静压孔 CFDD稳压线 圆柱绕流 见律 
基于准三维冰形算法的结冰预测技术及应用研究
《飞行力学》2017年第2期76-79,共4页赵宾宾 黎先平 张美红 张淼 周峰 
机翼结冰是威胁民用飞机飞行安全的主要因素之一,准确预测机翼的结冰过程和特点,可为防除冰设计提供依据和支撑。提出了利用二维模拟三维的准三维冰形算法,该算法在保证结冰预测精度的同时,极大地降低了型号结冰计算成本;给出了顺气流...
关键词：机翼结冰 准三维冰形算法 结冰预测 后掠翼机翼 
民用飞机适航用临界冰形的确定及验证被引量：4
《实验流体力学》2016年第2期8-13,共6页周峰 冯丽娟 徐超军 赵克良 韩志熔 
对民用飞机结冰适航取证用临界冰形确定及验证进行研究。在民用飞机结冰适航取证过程中,首先需要确定临界冰形,为结冰后的性能和操稳评估提供冰形输入。首先确定临界冰形的判断标准,制定临界冰形确定的工作思路;然后采用SADRICE结冰数...
关键词：结冰 适航 临界冰形 参数敏感性 冰风洞 
基于CFD方法的大型客机高速气动设计被引量：19
《航空学报》2016年第1期244-254,共11页张淼 刘铁军 马涂亮 陈迎春 程攀 周峰 
大型客机高速气动设计需融入型号的设计经验、准确的数值分析方法以及高效的全局优化流程。将型号研制积累的设计经验及准则与现有数值计算工具、优化算法和计算机硬件资源相结合,探索发展了基于CFD的大型客机气动优化设计综合方法,该...
关键词：大型客机 气动设计 超临界机翼 CFD 多专业 
民用飞机攻角传感器安装定位研究被引量：9
《空气动力学学报》2015年第3期420-426,共7页赵克良 周峰 张淼 
对民用飞机风标式攻角传感器安装定位进行了研究。根据相关条例中攻角传感器安装使用的要求,提出了侧滑敏感性分析方法和攻角校线分析方法。利用数值模拟方法对传统机头和"流线型机头+翼身组合体"构型进行气动计算,通过侧滑敏感性分析...
关键词：攻角传感器 CFD 侧滑敏感性 攻角校线 定位 
民用飞机翼面冰形的工程修正
《民用飞机设计与研究》2013年第4期52-55,共4页赵宾宾 黎先平 张淼 周峰 
翼面结冰是威胁飞行安全的重要因素之一。以数值模拟结冰为基础,进行了翼型结冰的工程修正方面的研究。运用结冰分析软件Sadrice,对不同状态下的不同翼型进行表面冰形数值模拟。结合结冰风洞试验结果,对影响冰形的参数进行了变参研究,...
关键词：飞机结冰 数值模拟 工程修正 
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