张翔宇

作品数：6被引量：50H指数：4
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供职机构：天津大学更多>>
发文主题：可变气门发动机气门气门弹簧气门低温燃烧更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理环境科学与工程交通运输工程化学工程更多>>
发文期刊：《内燃机工程》《内燃机学报》《燃烧科学与技术》《汽车工程》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
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汽油低温压燃小负荷控制策略被引量：1
《燃烧科学与技术》2018年第2期170-176,共7页张翔宇 郑尊清 王健 钟小凡 李研芳 尧命发 
国家自然科学基金资助项目(51576138)
在一台装有电液可变气门的单缸柴油机上,基于喷油正时、内部废气再循环(EGR)和喷油压力的协同控制,对小负荷工况下汽油燃料直喷压燃模式的燃烧特性和排放特性进行了试验研究,并对实现汽油燃料高效清洁稳定低温压燃的控制区间进行了探索...
关键词：汽油燃料 低温燃烧 内部EGR 可变气门 小负荷 
进气压力对汽油低温压燃的影响被引量：5
《内燃机工程》2018年第1期1-7,共7页张翔宇 郑尊清 黄树和 李研芳 祝宇轩 尧命发 
国家自然科学基金项目(51576138);天津市人才发展特殊支持计划
在一台装有电液可变气门的单缸柴油机上,通过改变进气压力,研究了不同喷油正时和内部废气再循环(EGR)率下汽油压燃的燃烧特性和排放特性,并对实现汽油燃料高效清洁稳定低温燃烧(如平均指示压力循环波动系数<5%,NOx排放低于0.4g/(kW·h)...
关键词：汽油燃料 低温燃烧 压燃 进气压力 内部废气再循环 
内外EGR和喷油压力对柴油机低温燃烧的影响被引量：2
《车用发动机》2017年第5期1-5,10,共6页张翔宇 郑尊清 李研芳 祝宇轩 高英英 尧命发 
国家自然科学基金资助项目(51576138)
在1台装有电液可变气门的单缸柴油机上,通过改变内外EGR策略和喷油压力,对柴油机小负荷工况下低温燃烧的燃烧特性和排放特性进行了试验研究。内部EGR通过排气门两次开启实现,发动机转速和喷油量分别固定为1 500r/min和20mg/cycle。研究...
关键词：柴油机 废气再循环 喷油压力 低温燃烧 
汽油压燃小负荷燃烧过程优化被引量：14
《内燃机学报》2016年第5期415-422,共8页祝宇轩 王浒 张翔宇 童来会 冯浩 尧命发 
国家自然科学基金资助项目(51576138)
利用三维计算流体力学软件CONVERGE,通过数值模拟方法,系统研究了内部EGR和喷油策略的耦合控制对汽油压燃(GCI)燃烧模式小负荷燃烧的影响.结果表明:采用排气门两次开启策略引入内部EGR后,缸内温度得到显著提高;在平均指示压力p_i为0.32,...
关键词：汽油压燃 小负荷 内部EGR 喷油策略 
电液式可变气门系统的仿真与实验优化被引量：9
《汽车工程》2016年第5期538-544,552,共8页张翔宇 尧命发 郑尊清 刘海峰 
国家自然科学基金(51320105008);国家973重点基础研究发展项目(2013CB228402)资助
利用AMESIM软件建立电液可变气门机构模型,以研究关键参数如电磁阀特性、液压缸直径、供油压力、油泵流量、蓄能器容积和进回油管直径等对气门升程特性的影响,结果表明,液压缸直径与进回油管直径存在最优值,分别为16和6mm。在此基础上...
关键词：电液可变气门正时 气门落座速度 仿真 实验优化 
废气再循环对柴油机氮氧化物和颗粒排放影响的试验研究被引量：22
《内燃机学报》2012年第4期310-315,共6页张全长 尧命发 郑尊清 张翔宇 
国家自然科学基金资助项目(50976078)
废气再循环(EGR)、进气压力和喷油压力是影响柴油机低温燃烧的重要参数,主要研究了EGR对氮氧化物和颗粒排放的影响.结果表明,在一定工况条件下,随EGR率变大,NO所占体积分数呈先降低后升高的趋势,而NO2和N2O则呈先升高后降低的趋势.N2O...
关键词：柴油机 废气再循环 低温燃烧 氮氧化物 颗粒 喷油压力 
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