内部EGR

作品数：23被引量：90H指数：6
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相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
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内部EGR对自吸柴油机性能影响的仿真研究被引量：1
《内燃机与动力装置》2020年第5期93-98,共6页孙振宇 庞斌 周鹏 沈健 
国家重点研发计划项目(2016YFD0700705)。
采用一维仿真、三维仿真相互提供边界的方法,研究内部废气再循环(exhaust gas recirculation,EGR)对柴油机性能的影响。以原机试验数据作为输入,建立一维仿真模型,模拟配气相位变化对换气过程的影响;将换气过程对应的进气边界赋值给三...
关键词：柴油机 内部EGR 性能仿真 
内部EGR对柴油机NOX排放影响的模拟研究被引量：3
《农业装备与车辆工程》2020年第3期84-86,共3页沈颖刚 和志高 郭宇辰 蒋文涛 张敬贤 聂珂 
针对改变气门重叠角实现发动机内部EGR。内部EGR对NOX排放的影响研究结果表明:随着负气门重叠角加大,缸压和温度逐渐下降,缸内放热量也随着减少;另外,进入气缸的氧浓度也减少,导致NOX浓度减小。因此负气门重叠角最大20℃A(20NVO)时,缸内...
关键词：气门重叠角 内部EGR NOX浓度 
汽油低温压燃小负荷控制策略被引量：1
《燃烧科学与技术》2018年第2期170-176,共7页张翔宇 郑尊清 王健 钟小凡 李研芳 尧命发 
国家自然科学基金资助项目(51576138)
在一台装有电液可变气门的单缸柴油机上,基于喷油正时、内部废气再循环(EGR)和喷油压力的协同控制,对小负荷工况下汽油燃料直喷压燃模式的燃烧特性和排放特性进行了试验研究,并对实现汽油燃料高效清洁稳定低温压燃的控制区间进行了探索...
关键词：汽油燃料 低温燃烧 内部EGR 可变气门 小负荷 
双VVT对汽油机内部EGR影响的试验研究被引量：5
《柴油机设计与制造》2017年第4期31-34,共4页信松岭 陆云春 
以一款2.0L增压直喷可变双VVT汽油机为研究对象,在转速为2 000 r/min、相对充气量为40%工况点进行VVT全因子试验。试验结果表明:通过调节VVT,可以实现内部EGR,提高发动机性能,降低发动机油耗及HC和NO_x排放。
关键词：双气门开启正时 内部 EGR 全因子试验 
内部EGR和燃料辛烷值对小负荷低温燃烧的影响被引量：1
《燃烧科学与技术》2017年第4期358-364,共7页王健 郑尊清 王浒 王小峰 
国家自然科学基金资助项目(51576138)
将不同比例的正庚烷和异辛烷掺混得到3种不同辛烷值的混合燃料PRF70、PRF80和PRF90,在单缸直喷柴油机上研究了燃料辛烷值和基于排气门两次开启的内部EGR策略对高辛烷值燃料小负荷低温燃烧的影响.结果表明,小负荷工况(平均指示压力小于0....
关键词：内部EGR 辛烷值 小负荷 燃烧 排放 
汽油压燃小负荷燃烧过程优化被引量：14
《内燃机学报》2016年第5期415-422,共8页祝宇轩 王浒 张翔宇 童来会 冯浩 尧命发 
国家自然科学基金资助项目(51576138)
利用三维计算流体力学软件CONVERGE,通过数值模拟方法,系统研究了内部EGR和喷油策略的耦合控制对汽油压燃(GCI)燃烧模式小负荷燃烧的影响.结果表明:采用排气门两次开启策略引入内部EGR后,缸内温度得到显著提高;在平均指示压力p_i为0.32,...
关键词：汽油压燃 小负荷 内部EGR 喷油策略 
发动机内部EGR建模与仿真分析
《软件导刊》2016年第9期16-19,共4页管登诗 张振东 
在内燃机中,废气残留比例直接影响气缸内气体的燃烧状态,进而影响发动机的排放、动力性和经济性。可变气门正时技术(VVT)可通过调整气门开闭时间实现气缸内的废气再循环(内部EGR),从而控制燃烧气体内的废气比例。分析了气门的结构、物...
关键词：内部EGR VVT 发动机 MATLAB SIMULINK 
某增压中冷柴油机满足非道路国三排放的试验研究被引量：6
《现代车用动力》2015年第3期40-47,共8页高波 黄欢 高治宏 周辉志 
非道路国三排放法规即将在全国范围内实施,非道路机械用柴油机即将面临国三排放升级,因此寻找一种经济可行的满足国三排放法规的技术措施已势在必行。在某增压中冷柴油机上,采用电控单体泵(FEUP)系统,根据对试验样机的摸底试验情况,制...
关键词：非道路柴油机 国三 内部EGR FEUP 排放 
内部EGR对柴油机HCCI高负荷拓展因素的影响
《机械工程与自动化》2015年第1期19-20,23,共3页王英豪 李人宪 
为了研究内部废气再循环(EGR)率对柴油机HCCI高负荷拓展因素的影响,以某型柴油机为例,在不同内部EGR率情况下,采用计算流体力学(CFD)方法对柴油机HCCI燃烧过程进行了仿真计算。结果表明:随着EGR的增大,缸内平均燃烧温度降低;燃空当量比...
关键词：均质压燃模式 内部EGR 仿真分析 负荷 燃烧过程 柴油机 
基于负阀重叠的CNG发动机内部EGR及燃烧特性仿真研究
《内燃机》2014年第6期52-55,共4页袁俊勇 何义团 周磊 苏志凯 乔海江 
国家863计划课题"下一代天然气发动机关键技术与产品开发"(2012AA111718)
为降低CNG发动机NOx排放量,采用负阀重叠的方式,利用AVL-Fire软件对CNG发动机燃烧特性进行仿真研究。仿真结果表明:通过负阀重叠可以实现废气滞留,增大负阀重叠角可以增大缸内EGR率,但会使得进入缸内的新鲜工质减少;随着负阀重叠角的增...
关键词：CNG发动机 负阀重叠 内部EGR 仿真研究 
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