VVT

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液压驱动VVT卡滞故障解析
《北京汽车》2024年第6期13-16,20,共5页冯金合 郭庆玲 宋溦 范子柱 
针对整车发动机液压驱动VVT(Variable Valve Timing,可变气门正时)系统卡滞故障进行原因分析和排查,从其结构布置、工作原理、作动力矩校核和装配工艺方面解析,使故障复现并通过台架试验进行验证,发现故障与发动机正时系统装配工艺相关...
关键词：液压驱动 VVT 卡滞 
电动VVT特点以及在混动专用发动机的应用分析
《内燃机与配件》2024年第11期42-44,共3页刘千千 陈历焘 颜景操 刘东京 马尚尚 
本文介绍了汽油发动机的VVT技术,对比分析了液压VVT、电动VVT的结构特点和工作原理。本文也分析了混动专用发动机的技术路径,以及对相位器的技术需求。电动VVT的调节范围大、调节速度高、温度适用广等特点,可以很好的满足混动专用发动...
关键词：液压VVT 电动VVT 混动专用发动机 配气相位 
串并联式混动车型怠速充电异响优化
《小型内燃机与车辆技术》2024年第2期88-92,共5页覃海峰 
串并联式混动车型在怠速充电工况下,由于存在载荷输出,容易引起整车振动噪声问题,严重影响乘车舒适性。针对某混动车怠速充电异响问题,采用整车振动噪声测试方法,识别整车异响特征,确认异响来源于混动总成;基于混动总成台架,开展整机及...
关键词：振动噪声 混动汽车 标定控制 排气VVT 异响噪声 
浅析迈腾B8L2.0T车型发动机电控进气系统被引量：2
《内燃机与配件》2023年第16期51-53,共3页贾辰飞 
迈腾B8L2.0T车型装备了第三代EA888 DKX发动机,该机型在上一代的基础上进行了大量优化,其动力性、经济性和车辆排放标准等大幅提升。本文主要分析了该发动机装备的双VVT气门正时可变控制系统、AVS气门升程可调系统和进气道可变控制系统...
关键词：EA888双VVT 气门正时可变 AVS 气门升程可调 进气道可变控制 
VVT相位及初始火核对高压缩比汽油机燃烧特性的影响
《内燃机》2023年第4期21-25,共5页胡鹏 王爱国 
在一台高压缩比自然吸气汽油机上,通过台架实验研究了进排气相位、初始火核对燃烧参数及燃油消耗率(BSFC)的影响。结果表明,合理设置进气门晚关相位是实现发动机较高热效率的关键技术。相对原机型,应用进气门晚关策略及高压缩技术后,发...
关键词：高压缩比 可变气门正时策略 初始火核 台架试验 
耐久后发动机VVT系统噪声及控制
《小型内燃机与车辆技术》2023年第3期42-45,55,共5页赵志祥 蒋洪锋 罗屏 陈敏治 张燕 胡军峰 
对发动机搭载整车耐久后的VVT系统异响进行了研究。通过对发动机振动噪声频谱特性和OCV阀油压分析,发现该敲击声问题和油压有直接的关系,通过监控油压的变化,找出了异响与无异响时油压的差异,从而提出一种OCV阀油道改进方案,改善了VVT...
关键词：发动机 VVT OCV阀 油压 噪声 
发动机VVT诊断策略与硬件特性匹配的优化
《小型内燃机与车辆技术》2023年第2期25-27,共3页王严 伍俊 邹明恩 
针对“排气凸轮轴锁止位置运行不合理”故障,从排气VVT结构特性分析入手,结合故障诊断策略,发现VVT二级阶梯销结构在起动工况机油压力建立过程中可能存在VVT角度跳变,跳变时间与故障诊断策略匹配不合理问题。通过理论及试验分析,验证出...
关键词：阶梯销 解锁 油压建立 角度跳变 诊断策略 
某混动发动机启动过程VVT敲击噪声的研究
《上海汽车》2023年第1期36-40,共5页张义波 刘涛 赵文杰 
文章针对某混动发动机静置一段时间后启动过程中VVT的敲击噪声,通过试验测试研究,梳理了VVT敲击噪声产生的机理。同时明确了由于混动发动机启动速度更快,VVT腔室无法快速充油,更易产生长时间持续的敲击噪声。在此基础上,研究了VVT油路...
关键词：可变气门正时(VVT) 冷启动 敲击噪声 单向阀 锁销间隙 
VVT中置式电磁阀孔槽结构参数对电磁力特性的影响
《重庆理工大学学报（自然科学）》2022年第9期67-76,共10页毛功平 徐志建 毛欢 张宪 孟宾宾 
泰州市重大科技成果转化项目(SCG201905)。
VVT中置式电磁阀的阀芯和基座处开设的孔槽能减小机油的压缩阻力和阀芯的摩擦力,但会影响电磁力特性。针对该问题,利用建立的电磁阀三维模型开展了数值模拟,分析了孔、槽结构参数对平均电磁力、电磁力标准差的影响。结果表明:平均电磁...
关键词：动力工程 中置式电磁阀 电磁力 位移-力曲线 磁通量 
增压双VVT汽油机缸内充量工程化建模方法
《内燃机学报》2022年第4期314-321,共8页孙鹏远 王强 苍贺成 龙立 李家玲 
针对由涡轮增压和进/排气双可变气门正时(VVT)构成的复杂进气系统,以缸内直喷汽油机为研究对象,采用对比态原理,通过理论推导和数据分析,提出了可变气门正时权重因子的概念,并对构成缸内充量的各种气量进行了机理-数据混合工程化建模....
关键词：汽油机 缸内充量 可变气门正时 涡轮增压 扫气 
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