朱军

作品数：5被引量：26H指数：2
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连杆襟翼舵敞水试验研究被引量：3
《中国造船》1999年第2期21-26,共6页朱军 王波 毕毅 林广积 
通过连杆襟翼舵的敞水试验，比较其与普通航的水动力性能，得到其参数对水动力影响，间接地分析了连杆襟翼舵与齿轮传动襟翼舵的水动力性能。为连杆襟翼舵的设计提供了试验基础。
关键词：连杆襟翼舵 敞水特性 模型试验 船舶 
连杆襟翼舵船模回转性试验研究
《武汉造船》1998年第6期23-26,共4页朱军 熊鹰 林广积 
通过连杆襟翼舵的船模回转试验，讨论了与普通舵相比较下定常回转直径、纵距和横距的降低，确认了连杆襟翼舵对回转性能的提高。
关键词：连杆襟翼舵 回转性试验 定常回转直径 纵距 横距 
船舶倾覆机理的新见解被引量：2
《中国造船》1997年第3期16-22,共7页徐德嘉 洪伟宏 朱军 董文才 
利用“对振式可控力矩横摇装置”进行船模允许甲板入水的系列激振横摇实验，得到非线性横摇的实际而准确的数学模型，据此通过风浪联合作用下的动态横摇过程的数值模拟，探讨船模在横风横浪下的倾覆机理，从而形成新见解：翻船是动力横...
关键词：横摇 倾覆 船舶 计算机模拟 
应用细长体理论计算船型对斜航水动力的影响
《中国造船》1991年第3期20-27,共8页朱军 小濑邦治 
本文应用细长体理论提供一个计及线型要素的船舶斜航时横向力和首摇力矩的计算方法。此方法原由不破提出,但本文对计算模型作了修改,即将分离涡布置在船体中心线上,使模型得到简化;同时还考虑了速度势的远场解,并将其计入水动力的修正中...
关键词：细长体理论 船型 斜航 水动力 
驱逐舰操纵性预报被引量：21
《中国造船》1990年第1期1-6,共6页范尚雍 朱军 程智斌 
本文用船体、螺旋桨、舵“组合型”数学模型,对一艘驱逐舰船模的操纵性进行了预报。船体的水动力导数和船体、螺旋桨、舵相互之间的流体动力干扰是用船模斜拖试验和旋臂试验确定的。预报采用进退、横漂、首摇和横摇四个自由度的方程,考...
关键词：驱逐舰 操纵性 数学模型 螺旋桨 船体 舵 流体动力干扰 水动力系数 
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