徐德嘉

作品数：6被引量：7H指数：2
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发文主题：船舶横摇船模试验船舶非线性横摇辨识技术更多>>
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高速圆舭艇加装近水面消波水翼的研究被引量：2
《华中理工大学学报》1998年第7期45-48,共4页卢晓平 徐德嘉 石仲坤 
国防科工委预研基金
依据线性兴波阻力理论和兴波干扰原理对加装消波水翼船型的兴波阻力计算方法和降阻效果进行了研究．用所提方法对一加装消波水翼的高速圆舭模进行了计算，理论计算结果与模型试验结果的比较表明，建立的带消波水翼船型兴波阻力计算方法...
关键词：圆舭艇 消波水翼 兴波阻力 高速艇 
船舶临界倾覆状态的功能分析
《中国造船》1997年第4期45-52,共8页徐德嘉 熊鹰 董文才 
在船舶临界倾覆状态的仿真过程中，用动能定理进行了各种因素的功能分析。证明：阻尼耗散能达到位能之半，导致临界民倾力短显著增大，不可忽略。要准确地估算临界民倾力知还需计及波浪扰动力矩作功和变惯性矩所引起的功能增量。现行稳...
关键词：横摇 数学模拟 船舶 临界倾覆 仿真 
船舶倾覆机理的新见解被引量：2
《中国造船》1997年第3期16-22,共7页徐德嘉 洪伟宏 朱军 董文才 
利用“对振式可控力矩横摇装置”进行船模允许甲板入水的系列激振横摇实验，得到非线性横摇的实际而准确的数学模型，据此通过风浪联合作用下的动态横摇过程的数值模拟，探讨船模在横风横浪下的倾覆机理，从而形成新见解：翻船是动力横...
关键词：横摇 倾覆 船舶 计算机模拟 
允许甲板入水的横摇实验
《中国造船》1995年第4期29-36,共8页徐德嘉 周庆根 洪伟宏 李杰 
本文利用“对振式可控力矩横摇激振装置”进行船模允许甲板入水的强制横摇实验研究，证实用甲板未入水的横摇模型预报允许甲板入水的横摇将产生显著的差别。唯有通过船模允许甲板入水的强迫横摇实验才能获得真实的非线性横摇模型，据此...
关键词：非线性横摇 甲板入手 强制横摇实验 船模试验 
船舶非线性横摇的精确模型被引量：4
《中国造船》1990年第4期11-23,共13页徐德嘉 周庆根 
本文以Taylor级数展开法表示横摇非线性模型的一般表达式,采用一阶谐波平衡法求其定常周期解,对运动稳定性,跳跃现象及最大摇幅特性进行了分析计算。 本文依据横摇力矩激振装置进行的船模激振横摇试验结果,提出了一套较完整的横摇非线...
关键词：船舶 精确模型 横摇特性 非线性模型 谐波平衡法 辨识技术 倾覆机理 
船舶横摇二维辐射问题的二阶解及其试验研究
《中国造船》1990年第1期15-22,共8页周其斗 彭英声 徐德嘉 
本文从势流理论出发,以摄动理论为基础,用密切拟合法求解了二维船体割面在水面上作横摇运动的速度势及其水动力。在求解过程中,采用了对一阶速度势直接求导的方法,这比用数值求导的方法更为准确、合理。为检验理论计算结果及其适用性,...
关键词：船舶 横摇运动 二维辐射 二阶解 势流理论 密切拟合法 非线性运动 
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