杨世超

作品数：7被引量：16H指数：2
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发文主题：精神谱系签派人误RNP航线更多>>
发文领域：经济管理航空宇航科学技术社会学文化科学更多>>
发文期刊：《管理工程师》《民航政工》《空运商务》《成都航空职业技术学院学报》更多>>
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当代民航精神思政课教育教学体系下航空公司地面理论教员职业观探析
《民航政工》2024年第5期42-43,共2页张序 周川 杨世超 
四川省国资国企系统2024年度综合研究课题《铸牢中华民族共同体视域下中航集团“高高原精神”在地面理论训练中弘扬与实施路径研究》阶段性研究成果。
让当代民航精神融入民航专业技能人才培训是培养新时代德才兼备民航强国建设者的必然需求。民航企业应结合各自岗位特色,挖掘和提炼当代民航精神的理论要求和实践意蕴,系统性、整体性促进当代民航精神在民航工作岗位落地生根。地面理论...
关键词：民航企业 民航强国 理论教员 技能人才培训 教学秩序 实践意蕴 落地生根 民航专业 
民航中央企业精神谱系育人价值实现路径研究
《青海交通科技》2024年第3期1-4,19,共5页张序 吴丹 杨世超 范巍巍 何峻 刘怡君 梁金玲 
2023年中国国际航空股份有限公司西南分公司成都区域枢纽运营创新实验室创新项目(2023-Y-02);2024年四川省省国资系统综合研究课题;2024年度中国民航大学大学生创新创业项目(IECAUC2024465)。
民航中央企业精神谱系具有强大的育人价值,将其全方位、全领域、全过程融入思政育人有助于引领员工听党话、跟党走,坚定勇攀高峰的信念,培养科学严谨的态度,激发敢打能胜的斗志。本文从构建协同育人体系、实现交替育人场域、融入职业技...
关键词：精神谱系 育人价值 实现路径 
铸牢中华民族共同体意识在民用高高原机场安全飞行的历史实践被引量：2
《民航学报》2024年第2期17-19,共3页张序 周川 石云轩 杨世超 曹天宇 
2023年中国国际航空股份有限公司西南分公司成都区域枢纽运营创新实验室创新项目“中航集团高高原精神在地面理论训练中弘扬与实施路径研究”(编号:2023-Y-02);2024年度中国民航大学大学生创新创业项目(校企共建项目)“铸牢中华民族共同体意识视域下德才兼备民航技能人才培养模式研究”(编号:ZJGJ202410059096)。
交通对人类社会的发展具有重要意义,本文通过分析民用高高原机场五十九年安全飞行的成果发现,边疆地区民用航空发展从政治认同、经济繁荣、文化交流和区域互通四个方面对铸牢中华民族共同体意识造成深远影响,对维护国家领土安全、边疆...
关键词：铸牢中华民族共同体意识 高高原机场 安全飞行 精神谱系 
“签派放行与简易飞行计划实践”融入课程思政的建设路径探索被引量：1
《交通企业管理》2024年第2期118-120,共3页杨世超 张序 刘雪涛 张杰 石芮嘉 
中国交通教育研究会2022—2024年度教育科学研究课题(JT2022YB170);中国交通教育研究会2022—2024年度教育科学研究课题(JT2022YB303);2022年中国国际航空股份有限公司西南分公司成都区域枢纽运营创新实验室创新项目([2022]239-5);2023年中国国际航空股份有限公司西南分公司成都区域枢纽运营创新实验室创新项目(2023-Y-02)。
飞行签派员是航空安全保障的关键一环,他们获得业务技能离不开教员在课堂上传授理论知识的同时展开价值理念和精神追求的培养,在专业知识教学中发挥好立德树人功能,将爱岗敬业、服务至上、精益求精的职业精神有机融入教学中,达到加强学...
关键词：民航 飞行签派员 课程思政 思政元素 校企协同 
航班大面积延误情况下航空公司运行控制研究被引量：1
《空运商务》2018年第9期30-32,共3页杨世超 
近年来我国民航业快速发展,人们对于航空出行的需求也迅猛增长,由此飞机数量快速增长。截至2017年12月31日,中国内地共拥有公共运输类航空公司50家,共拥有飞机3273架。与此同时,各航空公司的航班数量也在与日俱增,如：国航股份在2018年...
关键词：航空公司 运行控制 航班 面积 公共运输 中国内地 数量 民航业 
RNP运行和常规运行在双—邦航线的对比分析被引量：5
《成都航空职业技术学院学报》2013年第1期49-51,共3页张序 陈琳 杨世超 罗珍 周川 
国家自然科学基金项目<高原机场终端区安全飞行理论和关键技术研究>(编号:60832012)阶段性成果
本文基于双—邦航线模型,以RNP程序特点为中心,基于国内高原机场运行背景,阐述了所需性能导航对比传统导航的优点,提供了实际应用中的数据,从而体现了RNP程序的优势。RNP程序的出现,有效解决了国内大力发展西部航空业的瓶颈问题。
关键词：所需性能导航 高原机场 传统导航 高原航线运行 
基于HFACS系统理论的签派人误分析被引量：7
《管理工程师》2013年第1期15-19,44,共6页张序 冯杨 杨承翌 杨世超 黄宇丰 
文章依据HFACS理论及签派工作中发生人误事件的分析结果,通过相关论证,确定了引发签派人误不安全事件的最主要原因,最后以目前民航签派工作为载体,分析签派的安全状况,详细提出了预防签派工作中人误事件发生的一些意见和建议。
关键词：人误 人为因素分析系统(HFACS)框架 人误分类分析 签派员 
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