武长海

作品数：12被引量：60H指数：5
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西部铁路列控系统总体技术方案研究被引量：5
《铁道通信信号》2016年第11期4-8,共5页武长海 
首先从对国内外列控系统的对比入手,提出既有的系统不适应西部铁路的运营需求,进一步分析西部铁路列控系统研究原则和技术原则,最后提出适应于西部铁路列控系统的总体技术方案,对于我国西部铁路设计和建设具有一定参考价值。
关键词：西部铁路 列控系统 方案研究 
城市轨道全自动无人驾驶技术应用探讨被引量：20
《铁路通信信号工程技术》2016年第5期54-58,共5页武长海 
从全自动无人驾驶技术的基本概念和国内外发展情况入手,首先提出系统的总体结构,其次对系统功能进行分类并对不同项目中如何选择全自动无人驾驶的功能进行探讨,最后对我国城市轨道交通全自动无人驾驶系统的设计、建设、运营提出4点建议。
关键词：城市轨道 全自动 无人驾驶 
动车段所存车线有效长度探讨被引量：6
《铁路通信信号工程技术》2016年第3期22-24,29,共4页王海忠 齐亚娜 武长海 
结合工程实践,对影响动车段所存车线有效长度的因素进行分析,并依据有关规范对不同运输组织和不同设备配置情况下的有效长度进行计算说明,对相关工程设计具有一定借鉴价值。
关键词：动车段所 有效长度 探讨 
城市轨道交通列车防追尾预警系统研究及典型应用评价
《世界轨道交通》2016年第2期64-65,共2页王喜军 武长海 王巍 
2011年9月27日14时37分，上海地铁10号线两列列车在豫园站至老西门站下行区间发生追尾事故。据上海地铁方面公布的信息，14时10分，10号线新天地站设备故障，交通大学站至南京东路站上下行采用电话闭塞方式，列车限速运行；14时35分，1...
关键词：城市轨道交通列车 典型应用 预警系统 防追尾 评价 上海地铁 追尾事故 设备故障 
北京调度所高铁调度集中系统工程设计创新
《中国厨卫》2016年第2期78-80,82,共4页武长海 
随着我国高铁路网的建成和发展,结合信号列控系统技术的进步,兼顾通信、信息等技术发展,高铁CTC系统也必将向更安全、更实时、自动化、免维护、标准化的方向发展。本文介绍了我国高铁CTC系统建设运营的概况,重点对于北京调度所工程设计...
关键词：高铁 调度集中 工程设计 
北京调度所高铁调度集中系统工程设计创新被引量：7
《铁路通信信号工程技术》2016年第1期6-11,共6页武长海 
介绍我国高铁C T C系统建设运营的概况,重点对于北京调度所工程设计中的创新点进行介绍,从总体技术框架、网络架构、统一应用软件、信息安全等级保护、工程集成设计、综合运营维护管理等六个方面进行说明,最后对高铁CTC系统工程设计技...
关键词：高铁 调度集中 工程设计 
高速铁路线路所信号安全防护措施分析与研究被引量：1
《铁路通信信号工程技术》2015年第5期1-3,14,共4页管建华 王海忠 武长海 王晶 
主要从信号系统的角度,对于高速铁路线路所是否设置安全线、信号系统的影响因素、信号系统能够采取的措施等方面进行分析研究,并给出有关建议。
关键词：高速铁路 线路所 信号防护方案 
中国高铁调度集中系统集成技术发展与展望被引量：4
《铁道通信信号》2015年第1期1-5,共5页武长海 管建华 
我国高铁调度集中系统(简称高铁CTC系统)集成技术,已从起步阶段、小规模系统发展到大规模系统集成,并向信息化、集成化、标准化方向迈进。重点介绍当前集成技术的总体技术方案、总体功能、系统集成的成果,对于高铁CTC系统集成技术的发...
关键词：高铁 调度集中 集成技术 
我国列车调度指挥系统信息安全技术的发展与展望被引量：5
《铁路通信信号工程技术》2015年第1期89-94,共6页武长海 聂影 
介绍我国铁路列车调度指挥系统(TDCS)/调度集中系统(CTC)系统信息安全技术装备经过近10余年的发展,经历从小规模到中等规模,从简易防护、被动防护到系统防护、主动防护的过程,详细阐述目前新一代信息安全设备在TDCS/CTC系统的技术和应...
关键词：TDCS/CTC系统 信息安全 发展 
铁路枢纽车站信号集控设计方案研究被引量：4
《铁道通信信号》2013年第1期12-16,共5页梁朝辉 聂影 武长海 杨洪权 
根据目前国内铁路枢纽车站站场布置及作业办理现状,为减少行车办理中间环节,简化流程,提高效率,通过研究枢纽车站信号集中控制设计方案及相关技术,对比分析了3种联锁和控显方案,探求枢纽内车站(场)行车作业办理安全、可靠、高效的解决方...
关键词：铁路枢纽车站 信号集中控制 方案研究 
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