王广地

作品数：14被引量：120H指数：7
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发文领域：建筑科学交通运输工程核科学技术矿业工程更多>>
发文期刊：《西南交通大学学报》《西部探矿工程》《现代隧道技术》《铁道建筑》更多>>
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考虑渗流、非轴对称荷载作用的隧道围岩塑性区分析被引量：13
《现代隧道技术》2014年第2期70-75,共6页高召宁 孟祥瑞 王广地 
国家自然科学基金项目(51074003,51074005);国家自然科学基金委员会与神华集团有限公司联合资助项目(51174255);中国博士后科学基金资助项目(2012T50567,2011M501037)
文章考虑了渗流体积力,推导了渗流场作用下隧道围岩的应力分布规律和塑性区表达式,并分析了隧道塑性区范围与孔隙水压力、侧压系数,以及岩体强度和初始地应力比值k之间的关系。研究表明:渗流场仅对塑性区范围有影响,对塑性区形状没有影...
关键词：隧道围岩 渗流 塑性区 侧压系数 
高速列车振动下隧道周边砂土液化研究被引量：7
《地下空间与工程学报》2012年第2期434-438,共5页戴林发宝 王广地 高波 
以广深港高速铁路狮子洋盾构隧道为背景,考虑流固耦合作用,通过FLAC3D软件对列车荷载引发的地层动力响应进行了数值模拟,分析了列车高速通过隧道时孔隙水压力和超孔压比的变化规律。计算中,采用车辆-轨道耦合模型得到列车轮轨激振力。...
关键词：盾构隧道 孔隙水压力 超孔压比 循环活动性 砂土液化 
高速列车振动引发地层位移响应分析
《铁道建筑》2011年第4期98-100,共3页戴林发宝 王广地 高波 张波 
通过FLAC3D软件对列车荷载引发的盾构隧道动力响应进行了数值模拟,分析了列车高速通过隧道时盾构管片以及地层的位移变化规律。结果表明,单列列车经过左侧隧道时,竖向位移分布呈不对称状态,两列列车交会经过时,位移等值线基本呈对称分布...
关键词：高速铁路 盾构隧道 列车振动 流固耦合 
波浪作用下悬浮隧道结构非线性动力分析被引量：1
《路基工程》2009年第4期5-6,共2页王广地 高波 周晓军 
国家自然科学基金项目(10572121);霍英东基金项目(94024)
考虑流体-结构耦联效应,利用非线性波浪力计算方法,建立了悬浮隧道结构非线性动力分析模型,并用ANSYS有限元软件实现了求解。通过两种计算模型的悬浮隧道结构动力响应分析对比表明:小位移情况下,两种模型计算得到悬浮隧道结构动力响应...
关键词：悬浮隧道 波浪力 非线性 数值模拟 
均匀流作用下悬浮隧道管段水动力参数分析被引量：4
《四川大学学报（工程科学版）》2009年第2期96-102,共7页王广地 周晓军 高波 
国家自然科学基金资助项目(10572121);霍英东基金资助项目(94024)
为研究断面形状对悬浮隧道管段绕流升力系数以及阻力系数的影响,采用RNGk-ε湍流模型,通过ADI-NA流体模块对8种不同几何形状、高宽比系数的悬浮隧道管段在均匀流作用下的绕流场进行了数值模拟,分析了悬浮隧道管段绕流升力、阻力系数的...
关键词：悬浮隧道 均匀流 升力系数 阻力系数 数值模拟 
桩-土-结构共同作用下声屏障结构自振特性被引量：4
《路基工程》2008年第4期62-64,共3页王广地 焦长洲 
在考虑桩-土-结构共同作用的基础上,对插板式声屏障结构的自振特性进行了分析,重点研究了桩-土-结构相互作用因素以及声屏障结构设计参数对自振特性的影响。结果认为:考虑桩-土-结构共同作用时的结构自振频率小于刚性假定下结构体系的...
关键词：声屏障 动力特性 桩-土-结构共同作用 自振频率 
地道深基坑钻孔咬合桩围护结构数值分析研究被引量：2
《路基工程》2008年第2期117-118,共2页彭红君 王广地 赵文成 
以上海邯郸路地道深基坑为例,介绍钻孔咬合桩在淤泥、流砂及富水等不良地质条件下的设计,数值分析了钻孔咬合桩施工阶段、运营阶段的受力状态,应用取得了良好的围护效果,可供相关工程的设计、施工借鉴。
关键词：钻孔咬合桩 围护结构 叠合结构 深基坑围护 
水下悬浮隧道管段结构流阻特性分析被引量：9
《西南交通大学学报》2007年第6期715-719,共5页王广地 周晓军 高波 
国家自然科学基金资助项目(10572121);霍英东基金资助项目(94024)
为探讨结构断面形状对悬浮隧道管段表面压力分布的影响,采用ANSYS流体模块RNG(renormalizationgroup)k-ε湍流模型,对圆形、多边形、曲边形和椭圆形4种断面的悬浮隧道管段海水绕流场进行了数值模拟,分析了绕流场及管段表面的压力分布特...
关键词：悬浮隧道 海流 动水压力 数值模拟 
水下悬浮隧道波流荷载分析研究被引量：8
《铁道建筑》2007年第10期48-51,共4页王广地 周晓军 高波 
霍英东基金资助项目(94024);国家自然科学基金资助项目(10572121)
悬浮隧道作为悬浮在水中的结构物,波浪、海流荷载必将是影响悬浮隧道结构稳定性的常规荷载。由于悬浮隧道在空间结构上为细长结构物,利用Morison方程计算结构所受到的波流力,分析了悬浮隧道结构所受波流荷载随悬浮深度、海水深度、海流...
关键词：悬浮隧道 Morison方程 波浪 海流 
声屏障结构的列车脉动风致振动分析被引量：32
《西南交通大学学报》2007年第5期531-536,共6页焦长洲 高波 王广地 
在考虑桩-土-结构共同作用的基础上,用ANSYS软件对插板式声屏障结构的脉动风致振动响应进行了数值计算,分析了列车车型、运行速度、声屏障结构高度和长度对结构动力特性的影响,为高速铁路声屏障结构的设计提供了合理参数.结果表明:CRH2...
关键词：声屏障结构 脉动风压力 桩-土-结构共同作用 动力特性 
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