高翔

作品数：13被引量：34H指数：3
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供职机构：南京师范大学更多>>
发文主题：重金属土壤重金属IEC61850一体化课程一体化更多>>
发文领域：电气工程自动化与计算机技术电子电信文化科学更多>>
发文期刊：《电子世界》《输配电工程与技术》《电力电子技术》《可再生能源》更多>>
所获基金：江苏省自然科学基金国家自然科学基金江苏省高校自然科学研究项目江苏省教育厅高校科研成果产业化推进项目更多>>
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基于Multisim的多功能数字钟设计被引量：3
《电工技术》2022年第16期91-93,96,共4页杨雨潇 高翔 
多功能数字钟是通过多谐振荡器、分频器、计数器等硬件电路实现显示时间和报时等功能的设备。介绍了基于Multisim的数字钟系统仿真,并根据仿真方案进行硬件搭接与电路调试,最终搭建出来的数字钟系统实现了时间即时显示、整点报时、闹铃...
关键词：多功能数字钟 Muiltisim 系统仿真 硬件搭接 电路调试 
基于改进天棚阻尼的半主动悬架系统动力学与电磁兼容特性分析
《南京师范大学学报（工程技术版）》2019年第4期49-55,91,共8页高翔 邱巍 沈林林 
国家自然科学基金(51475246)
磁流变阻尼器(MRD)对实现智能车辆悬架系统具有重要的应用价值.在建立整车7-DoF悬架系统模型和修正的MRD Bouc-wen滞环模型基础上,应用磁流变(MR)"四分之一"车辆悬架系统的改进型天棚阻尼控制策略,设计了一种对整车4个MR悬架子系统进行...
关键词：整车悬架系统 磁流变阻尼器 天棚阻尼律 半主动控制 传导噪声 
基于科研反哺的“本、硕一体化”课程教学探索被引量：4
《教育教学论坛》2018年第42期131-132,共2页张海龙 王恩荣 颜伟 高翔 
南京师范大学教改项目:<磁流变阻尼器原理及应用>本硕一体化课程平台建设研究;18122000091755
随着全日制专业硕士教育的大发展,工程学科面临着对本科生、学硕和专硕进行一体化协调培养的新需求,也对师资、课程和实践等教学资源配置与建设提出更高的要求。如何构建本硕"工程实践、学术研究和科技开发"创新能力的一体化协调培养模...
关键词：本硕一体化 协调培养 科研反哺 
某伺服系统传导噪声分析和处理被引量：4
《电子测量与仪器学报》2018年第3期177-183,共7页高翔 颜伟 
伺服系统作为机载平台的重要组成机构,其电磁兼容性影响机载平台的性能。针对伺服系统产生的传导电磁干拢(EMI)噪声,利用线性阻抗稳定网络提取了传导干扰噪声,以及用散射参数法提取噪声源内阻抗。同时,还设计了一款滤波器以抑制传导干...
关键词：伺服系统 传导干扰噪声 散射参数 噪声源阻抗 滤波器 
基于结构处理的电子设备ESD防护方法研究被引量：2
《南京师范大学学报（工程技术版）》2017年第4期1-6,共6页桑健 赵阳 高翔 李世锦 
江苏省教育厅高校科研成果产业化推进项目(JHB2011-20)
本文研究了电子设备产生的静电放电抗扰度问题,针对电子设备结构处理中的孔缝优化方法进行分析,利用Matlab/Simulink建立孔缝机壳屏蔽模型和带孔缝机壳屏蔽接地模型,通过对模型进行仿真研究,提出了孔缝优化设计方法.静电放电防护整改实...
关键词：静电放电 孔缝 接地 静电放电保护 电磁兼容 
高铁自动过分相过电压机理与抑制方法研究被引量：2
《南京师范大学学报（工程技术版）》2017年第3期29-38,共10页徐海 耿路 高翔 颜伟 王恩荣 冶小刚 
国家自然科学基金(51475246);江苏省自然科学基金(BK20161019);江苏省高校自然科学基金(15KJB470011)
高铁通过电分相时,主断路器切断动作会产生牵引变压器过电压,对牵引网及车载设备具有较大危害.分析了CRH2型动车组过分相时产生过电压的机理,利用SIMULINK建立了动车组牵引传动系统模型,研究了高铁过分相运行状态及电路特性,提出基于RC...
关键词：牵引变压器 静态过电压 牵引传动系统 RC吸收法 自动准同期装置 
光伏逆变器辐射EMI噪声机理与抑制方法被引量：1
《电力电子技术》2017年第8期89-91,共3页李林 邱冬梅 高翔 颜伟 
国家自然科学基金(51475246;51607093);江苏省自然科学基金(BK20161019)~~
针对光伏逆变器产生的辐射电磁干扰(EMI)噪声,提出了基于近场测试和近场波阻抗的辐射噪声源诊断方法;分析了因大功率电力线串扰和传输阻抗失配引起的辐射噪声机理,以及噪声传输路径;设计基于串扰扼流圈、全电容滤波器和线缆终端匹配电...
关键词：逆变器 辐射 电磁干扰 噪声抑制 
电动汽车充电桩对电能质量和电磁环境的影响被引量：16
《电源学报》2017年第3期91-99,共9页王亮 汤佩文 颜伟 高翔 王恩荣 
国家自然科学基金资助项目(51475246);江苏省自然科学基金资助项目(BK20131032;BK20161019)~~
通过研究电动汽车充电原理,分别建立了交流和直流充电桩电路模型,分析了多台电动汽车充电时对电流谐波畸变率和功率因数的影响;建立了电动汽车充电桩传导和辐射EMI噪声模型,分析了噪声生成机理及其传输路径。理论分析与实验结果表明,随...
关键词：电动汽车 充电桩 电能质量 传导EMI噪声 辐射EMI噪声 
动车组牵引传动系统瞬态电流控制策略对电网冲击的影响研究被引量：2
《南京师范大学学报（工程技术版）》2017年第2期1-12,共12页李林 徐海 耿路 颜伟 邱冬梅 高翔 
国家自然科学基金(51475246);江苏省自然科学基金(BK20161019)。
本文针对动车组牵引传动系统对电网冲击的影响,分析了牵引传动系统的结构,基于SPWM和瞬态电流控制的单相三电平脉冲整流器结构和控制策略,建立了CRH2牵引传动系统仿真模型,研究了牵引工况和再生制动工况.CRH2牵引传动系统对电网冲击的...
关键词：牵引传动系统 脉冲整流器 瞬态电流控制 PI参数 电网冲击 
基于IEC61850的光伏并网逆变器模型构建
《可再生能源》2016年第8期1159-1165,共7页高翔 陈余寿 赵芙生 马刚 
江苏省自然科学基金(BK20141452);江苏省高校自然科学基金(14KJB470006)
针对分布式能源设备缺乏统一的通信标准问题,以光伏并网逆变器为例,建立了符合IEC61850 ed2.0标准的智能电子设备IED信息模型,以实现不同厂家生产的分布式能源设备之间的互操作性。文章详细分析了光伏并网逆变器应具备的功能,设计了该IE...
关键词：分布式能源 IEC61850 智能电子设备 信息模型 互操作性 
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