龚侃

作品数：5被引量：14H指数：2
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基于NVH性能的汽车车身结构设计被引量：4
《汽车工程师》2019年第6期24-28,54,共6页李仲奎 吴开丰 袁亮 徐泽彬 龚侃 
为了通过好的车身结构设计提升车身NVH性能,该文对影响车身NVH性能的因素进行了分类,并给出应对方案,通过加强车身重要安装点的结构设计,提升车身整体扭转刚度、弯曲刚度、车身整体模态、车身局部模态、车身局部刚度的结构设计,以及提...
关键词：车身结构 NVH性能 设计 
基于铝合金车身结构的连接方法研究被引量：5
《汽车科技》2017年第2期45-49,共5页康洁 陈玮 张铁 汪沛伟 龚侃 
采用轻质铝合金代替传统钢材是车身轻量化最行之有效的方法,但铝车身结构的连接方法成为其普及的制约因素之一。本文在连接特点及工艺流程方面介绍了两种主要的铆接方式,并通过抗拉、抗剪试验得出铆接的连接强度优于铝板点焊这一结论。...
关键词：铝合金车身 连接方法 铆接 焊接 
基于疲劳设计理论解决轿车车身后部开裂问题被引量：2
《汽车科技》2016年第6期108-111,共4页汪沛伟 龚侃 袁亮 张铁 宋瀚 
本文针对项目开发过程中的试验开裂问题,基于疲劳设计的基本理论,对影响车身疲劳耐久性能的因素进行分析。提出改善思路及改善方向,通过大扭转静态仿真分析方法,快速提出了有效的改善方案。该方案通过试验样车耐久测试,验证切实可行,为...
关键词：疲劳耐久 应力集中 大扭转工况静态分析 
影响车身后拖曳臂接附点动刚度因素研究被引量：1
《汽车科技》2014年第3期18-23,共6页吴开丰 戴驰 成亚南 龚侃 姜勇 
基于某开发车型车身后拖曳臂接附点的动刚度性能改善,研究影响动刚度因素。通过对影响动刚度因素的分解及CAE仿真计算论证,确认影响动刚度因素。指明了车身后拖曳臂接附点动刚度性能设计控制要素及解决动刚度问题的思路。
关键词：后拖曳臂车身接附点 动刚度 影响因素 
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