袁亮

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电动汽车专属平台车身特点分析
《汽车工程师》2020年第1期16-19,57,共5页李仲奎 吕祝星 袁亮 陈孟华 李豫 
为了区分电动汽车专属平台车身和基于传统燃油车平台开发的电动车车身之间的不同,该文论述了电动汽车专属平台车身结构的优缺点,从乘坐舒适性、动力电池布置空间、车身架构、车身性能及生产环节等方面分别进行了阐述。分析结果显示,电...
关键词:电动汽车 专属平台 车身 
纯电动汽车车身结构特点分析与研究被引量:3
《汽车工程学报》2019年第5期385-390,共6页李仲奎 夏卫群 樊树军 袁亮 徐泽彬 林建阳 
为了区分纯电动汽车与传统燃油汽车车身之间的不同点,对电动汽车车身结构特点进行了研究。从电动汽车与传统燃油汽车搭载的不同重要零部件的角度出发,电动汽车安装有电机、动力电池、控制器等主要零部件,传统燃油汽车安装有发动机、排...
关键词:纯电动汽车 车身结构 车身特点 实例化结构 性能 
基于NVH性能的汽车车身结构设计被引量:4
《汽车工程师》2019年第6期24-28,54,共6页李仲奎 吴开丰 袁亮 徐泽彬 龚侃 
为了通过好的车身结构设计提升车身NVH性能,该文对影响车身NVH性能的因素进行了分类,并给出应对方案,通过加强车身重要安装点的结构设计,提升车身整体扭转刚度、弯曲刚度、车身整体模态、车身局部模态、车身局部刚度的结构设计,以及提...
关键词:车身结构 NVH性能 设计 
插电式混合动力汽车车身结构特点分析与研究
《上海汽车》2018年第12期11-17,共7页李仲奎 夏卫群 袁亮 吕祝星 舒培超 
针对插电式混合动力汽车与传统燃油汽车车身结构的不同进行了研究,提炼了插电式混合动力汽车车身结构设计的要点。根据插电式混合动力汽车装载的两套动力系统及动力电池多布置于行李箱底部的现状,结合布置空间、拆装方便性、固定点强度...
关键词:车身结构 车身特点 插电式混合动力汽车 
基于疲劳设计理论解决轿车车身后部开裂问题被引量:2
《汽车科技》2016年第6期108-111,共4页汪沛伟 龚侃 袁亮 张铁 宋瀚 
本文针对项目开发过程中的试验开裂问题,基于疲劳设计的基本理论,对影响车身疲劳耐久性能的因素进行分析。提出改善思路及改善方向,通过大扭转静态仿真分析方法,快速提出了有效的改善方案。该方案通过试验样车耐久测试,验证切实可行,为...
关键词:疲劳耐久 应力集中 大扭转工况静态分析 
轿车车身扭转刚度性能提升研究被引量:1
《北京汽车》2016年第6期10-13,共4页李仲奎 袁亮 
阐述了车身扭转刚度的计算方法和测量方法,探讨了提升车身扭转刚度的方法途径。以某三厢车改款开发两厢车为例,在车身新设计过程中,通过加强载荷传递路径的刚度设计,加强车身关键接头结构的刚度设计,以及加强车身上安装点固定支架与车...
关键词:白车身 扭转刚度 性能提升 
汽车前翼子板的布置和结构设计被引量:6
《汽车科技》2013年第6期15-20,共6页袁亮 秦信武 苗布和 
汽车覆盖件是现代汽车结构重要组成部分,而汽车前翼子板作为汽车的大型覆盖件对造型、零部件结构设计、布置要求都很高,本文通过常见的翼子板结构,总结了翼子板的设计方法,具有参考指导意义。
关键词:翼子板 布置 造型 工艺 
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