吴开丰

作品数:3被引量:11H指数:2
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发文主题:客舱吸声系数前围双组分声学更多>>
发文领域:交通运输工程机械工程化学工程更多>>
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基于NVH性能的汽车车身结构设计被引量:4
《汽车工程师》2019年第6期24-28,54,共6页李仲奎 吴开丰 袁亮 徐泽彬 龚侃 
为了通过好的车身结构设计提升车身NVH性能,该文对影响车身NVH性能的因素进行了分类,并给出应对方案,通过加强车身重要安装点的结构设计,提升车身整体扭转刚度、弯曲刚度、车身整体模态、车身局部模态、车身局部刚度的结构设计,以及提...
关键词:车身结构 NVH性能 设计 
双组分吸音棉在乘客舱前围挡板隔音垫上的应用被引量:6
《汽车工艺与材料》2015年第5期58-60,64,共4页石腾龙 梁海明 刘丹丹 梁军 黄江玲 吴开丰 
双组分吸音棉由PP(聚丙烯)和PET(聚酯)两种纤维组成。介绍了双组分吸音棉的主要特点、工作原理,并将其与传统吸音材料的吸声系数进行了对比;以双组分吸音棉在乘客舱前围挡板隔音垫的应用为例,分析了该种材料对控制车内高频噪声的效果。...
关键词:双组分吸音棉 声学包 吸声系数 乘客舱前围挡板隔音垫 
影响车身后拖曳臂接附点动刚度因素研究被引量:1
《汽车科技》2014年第3期18-23,共6页吴开丰 戴驰 成亚南 龚侃 姜勇 
基于某开发车型车身后拖曳臂接附点的动刚度性能改善,研究影响动刚度因素。通过对影响动刚度因素的分解及CAE仿真计算论证,确认影响动刚度因素。指明了车身后拖曳臂接附点动刚度性能设计控制要素及解决动刚度问题的思路。
关键词:后拖曳臂车身接附点 动刚度 影响因素 
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