刘鸿

作品数：12被引量：48H指数：4
导出分析报告
供职机构：南京航空航天大学更多>>
发文主题：脉冲爆震发动机PDE总压损失气动阀爆轰更多>>
发文领域：航空宇航科学技术冶金工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《南京航空航天大学学报（自然科学版）》《航空动力学报》《推进技术》更多>>
所获基金：国防基础科研计划国家自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
六管气动阀PDE协调工作研究
《航空动力学报》2011年第2期304-309,共6页刘鸿 唐豪 王政伟 李建中 王家骅 张靖周 
国家自然科学基金(50776045)
为了得到六管气动阀脉冲爆震发动机(PDE)的协调工作,在共用进气道条件下,主要采用离子探针技术进行了试验研究,同时对爆震波激波后燃烧波的传播速度进行了定量测量,并用压力传感器进行了试验验证.研究结果表明:在单管频率f=30Hz(总频率f...
关键词：脉冲爆震发动机(PDE) 气动阀 六管 协调工作 爆震波 
组件组合方式对两相PDE总压损失和峰值压力影响被引量：1
《推进技术》2010年第1期99-104,110,共7页刘鸿 王家骅 王政伟 宫继双 唐豪 张靖周 
国家自然科学基金资助项目(50776045)
为了提高脉冲爆震发动机(PDE)的综合性能,在冷态条件下研究了螺旋钝体组件和扰流片钝体组件的总压损失,同时研究了它们在不同工作频率下的爆震波压力,将两者结合起来进行比较,确定相应组件的损失是有效总压损失还是无效总压损失。研究表...
关键词：脉冲爆震发动机 有效总压损失 无效总压损失 峰值压力 
脉冲爆震发动机总压损失系数对推力性能的影响
《江苏工业学院学报》2009年第3期15-18,共4页刘鸿 
国防基础预研基金资助(A2520060227)
为了研究脉冲爆震发动机(Pulse Detonation Engine,简称PDE)总压损失系数对推力的影响,采用经验数据和计算相结合的方法,并以直径180 mm,长度为2.2 m,带气动阀的脉冲爆震发动机为例,分别计算了PDE内总压损失系数在5、8、13.5、16、20时...
关键词：脉冲爆震发动机 爆轰 总压损失系数 推力 
爆震管壁面热负荷实验被引量：7
《航空动力学报》2009年第9期1952-1958,共7页宫继双 范育新 王家骅 刘鸿 张靖周 
国家自然科学基金(50876041)
在一台内径61 mm、长度1140 mm的气动阀式脉冲爆震发动机(PDE)上,进行了爆震管热负荷的测量计算,主要采用了两种换热模型:一是自然对流和热辐射模型;二是强迫对流模型.在两种方式下,爆震管的热负荷随频率的变化关系基本相同,即随频率升...
关键词：脉冲爆震发动机(PDE) 热负荷 爆震管 蒸发 
亚声飞行Ma数变化对脉冲爆震发动机性能影响
《南京航空航天大学学报》2007年第6期761-764,共4页刘鸿 王家骅 张义宁 唐豪 张靖周 
国防基础预研基金资助项目
采用经验数据和数值计算相结合的方法研究亚声飞行Ma数变化对带气动阀的脉冲爆震发动机(Pulsedetonation engine,简称PDE)的性能影响。分别计算了飞行Ma数在0.52,0.71,0.82和0.93时对PDE工作频率、推力和油耗的影响。计算表明当飞行Ma数...
关键词：脉冲爆震发动机(PDE) 爆轰 热力性能 马赫数 亚声飞行 
φ180mm脉冲爆震发动机热力性能研究被引量：2
《航空动力学报》2007年第10期1627-1631,共5页刘鸿 王家骅 张义宁 唐豪 张靖周 
国防基础预研项目(A2520060227)
采用经验数据和计算相结合的方法预估直径180 mm,长度为2.2 m带气动阀的脉冲爆震发动机(Pulse Detonation Engine,简称PDE)的性能,并考虑PDE内的总压损失.计算结果和实测结果基本吻合.计算中发现,由于考虑了PDE内总压损失,PDE推力比理...
关键词：航空、航天推进系统、脉冲爆震发动机(PDE) 爆轰 性能预估 总压损失 
工程热力学课程教学方法探讨被引量：10
《江苏工业学院学报（社会科学版）》2007年第3期103-105,共3页刘鸿 肖立川 
针对工程热力学的课程特点及课程学习中存在的问题,在教学中要让学生明确学习目的,激发学习兴趣;讲清概念的内涵和外延;注重理论联系实际,让概念由"抽象"变"形象";教学方式以传统讲授为主,利用多媒体生动、形象的特点辅助教学;重视实验...
关键词：工程热力学 教学方法 探讨 
多循环脉冲爆震发动机工作过程中的延迟时间研究被引量：3
《航空动力学报》2007年第2期228-232,共5页张义宁 王家骅 刘鸿 张靖周 
国防基础预研项目(K1600060704)
为了提高两相脉冲爆震发动机(PDE)工作的协调性,运用离子传感器、动态压力传感器,对爆震燃烧的几个延迟时间以及供油电磁阀工作性能进行研究.研究表明:以汽油为燃料、空气为氧化剂的气动阀式PDE,点火延迟时间为3.0-4.5 ms,气动阀关闭滞...
关键词：航空 航天推进系统 脉冲爆震发动机(PED) 延迟时间 控制 气动阀 
汽油/空气两相脉冲爆震发动机触发爆震的研究被引量：1
《航空动力学报》2006年第4期663-667,共5页张义宁 王家骅 刘鸿 张靖周 
国防基础预研项目(K1600060704)
有效的触发爆震波是脉冲爆震发动机正常工作的关键所在。为了在多循环两相脉冲爆震发动机的缓燃到爆震转变过程中,有效的控制激波反射,成功的触发爆震。通过在爆震室内合理的排放障碍物来促进激波与火焰的相互作用,组织激波反射,适时的...
关键词：航空 航天推进系统 两相脉冲爆震发动机 爆震 频率 
超声波雾化喷嘴的试验研究被引量：13
《江苏工业学院学报》2005年第1期31-33,共3页刘鸿 王家骅 
江苏工业学院科技基金资助
研究了超声波喷嘴的结构和加工工艺对喷嘴雾化性能的影响,得到喷嘴的最佳结构参数和加工工艺并测定该喷嘴的雾化特性。试验表明,该喷嘴能满足雾化要求,雾化剂占水量的15%以下,水珠平均直径在60～70μm范围。
关键词：超声波 喷嘴 雾化 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部