曹晓峰

作品数：8被引量：23H指数：2
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供职机构：广东省高速公路发展股份有限公司更多>>
发文主题：人力资源管理企业高速公路可持续发展核心竞争力更多>>
发文领域：经济管理交通运输工程更多>>
发文期刊：《管理世界》《广东经济》《管理工程师》《科技管理研究》更多>>
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秉承文化制胜理念 塑造核心竞争能力——粤高速企业文化经验案例研究被引量：2
《广东经济》2003年第5期37-39,共3页曹晓峰 
企业文化的形成与发展紧紧依存于企业动态变化和发展过程之中.十年来,广东省高速公路发展股份有限公司(下简称"粤高速")在管理的规范化建设和企业文化的塑造中,秉承公司价值最大化目标,将企业的有形资源和无形资产紧密相连,创造出极大...
关键词：文化制胜理念 核心竞争能力 粤高速公司 上市公司 企业 
人力资源整合是提升企业核心竞争力的关键途径被引量：18
《管理世界》2003年第4期139-140,共2页曹晓峰 
关键词：人力资源整合 企业核心竞争力 人事管理 人力资源管理 能力绩效管理模式 广东省高速公路发展股份有限公司 
系统论在粤高速可持续发展中的应用研究
《广东公路交通》2000年第4期1-4,共4页曹晓峰 
运用系统论方法 ,分析了粤高速树立系统观念和运用系统论方法进行公司整体规划的可行性与必要性 ,对粤高速在可持续发展战略树立及实施过程进行系统设计 ,提出了构建粤高速核心竞争优势的系统方法 。
关键词：系统论 可持续发展 规范化管理 行业竞争 系统设计 管理权转型 多元化管理 人力资源管理 系统资源整合 广东省高速公路发展股份有限公司 公路运输企业 
员工考评7种误区
《管理工程师》2000年第2期34-35,共2页曹晓峰 
各企业争相使用考评手段来检测员工的工作业绩,并将考评结果作为对员工实施奖惩及晋升的依据。但是,由于很多企业对考评的真正目的存在曲解,以致于根据考评结果而实施的奖惩效果适得其反,不仅未起到约束员工及调动员工积极性的目的,反...
关键词：企业 人力资源管理 员工考评误区 多头考评 
技术创新主体转换思路分析被引量：3
《科技管理研究》2000年第5期26-28,共3页曹晓峰 夏洪胜 
本文从高新技术产业化过程出发 ,论述了技术创新主体错位而导致的责任承担及利益分配主体的错位对我国高新技术产业化的影响和制约 ,进而分析了企业作为技术创新主体的必要性 ,提出了我国技术创新主体由国家向企业转换的具体思路。
关键词：技术创新 主体转换 高新技术产业化 国家 企业 
“粤高速”可持续发展可行性分析及对策研究
《广东公路交通》2000年第1期48-53,共6页曹晓峰 马兆平 
可持续发展就是最终实现人口、经济、社会、资源、环境的综合协调与发展 ,对于粤高速目前所处的行业地位 ,行业环境与自身能力来说 ,更应坚持可持续发展。对粤高速可持续发展进行了可行性分析 ,必要性分析 ,提出了战略目标体系 。
关键词：可持续发展 股份制 战略目标体系 参股 控股 筹资业务 广东省高速公路发展股份有限公司 公路运输企业 
美国桑塔莫尼卡捷运走廊交通管理系统简介
《广东公路交通》1994年第3期75-76,74,共3页曹晓峰 
八十年代以来，美国等国家开展了智能型和多功能的高速公路系统研究和建设。本文笔者根据赴美期间的见闻有以及有关资料，简要介绍了美国加州桑塔莫尼卡捷运走廊交通管理系统的情况。
关键词：高速公路 交通管理系统 美国 自动交通监控系统 
浅谈美国高速公路的建设与管理
《广东公路交通》1994年第2期63-67,共5页曹晓峰 
本文简要介绍了美国在高速公路建设和管理方面的一些经验和情况，并提出了一些借鉴国外经验的看法。
关键词：高速公路 公路建设 公路管理 美国 
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