曹桂军

作品数：13被引量：105H指数：5
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供职机构：中国科学院电工研究所更多>>
发文主题：纯电动汽车能量管理混合动力汽车串联式混合动力辅助功率单元更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《清华大学学报（自然科学版）》《内燃机工程》《机械工程学报》《公路交通科技》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
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城市客车串联式混合动力仿真系统及其应用被引量：3
《系统仿真学报》2010年第5期1134-1138,共5页熊华胜 曹桂军 卢兰光 欧阳明高 李建秋 
串联式混合动力系统是汽车节能和环保新技术之一,它对于在拥挤路况下工作,且负荷繁重、频繁启停的城市客车,具有较大的提高经济性和改善排放的潜力。为了解决现有仿真软件(如ADVISOR,PSAT)难以满足对串联式混合动力系统深入研究和实际...
关键词：串联式混合动力系统 仿真 建模 MATLAB/SIMULINK 
纯电动轿车研发现状与展望被引量：2
《天津汽车》2009年第8期18-20,共3页白鹏 李宝华 曹桂军 
随着锂离子动力电池技术的进步,纯电动汽车的研发重新受到各国政府和企业的重视。文章通过分析国内外纯电动轿车近期的市场研发情况和主要技术难点,指出锂离子电池技术及永磁电机技术在很大程度上影响着电动汽车的类型发展,纯电动轿车...
关键词：纯电动轿车 插电式混合动力 锂电池 驱动电机 
柴油串联式混合动力控制系统的试验研究被引量：2
《清华大学学报（自然科学版）》2009年第11期1843-1847,1851,共6页曹桂军 欧阳明高 
以能量管理和辅助动力单元(APU)控制为核心的动力控制系统,决定了柴油串联式混合动力客车的燃油经济性和排放性能。该文通过建立的一套串联式混合动力系统测试平台,以中国客车城区道路循环工况为基准,测试动力系统油耗、发动机排放和蓄...
关键词：混合动力汽车 能量管理 经济性 排放 
车用柴油串联式混合动力系统经济性试验研究被引量：4
《内燃机工程》2009年第4期1-6,共6页曹桂军 卢兰光 熊华胜 李建秋 欧阳明高 
为评估柴油串联式混合动力客车动力系统的性能,特别是燃油经济性,建立了串联式混合动力系统测试平台。在详细描述串联式混合动力系统能量管理策略和辅助动力单元(APU)控制的基础上,通过中国城区公交道路循环测试,对影响串联式混合动力...
关键词：内燃机 串联式混合动力 能量管理 反馈控制 经济性 
燃料电池混合动力系统总线电压对电机转矩及效率的影响被引量：3
《公路交通科技》2008年第10期140-145,共6页徐梁飞 曹桂军 杨福源 李建秋 欧阳明高 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2005AA501630)
为评价总线电压对电机转矩以及效率的影响，在动态测功机试验台架上设计相应的试验，测量总线电压在400-455V之间变化时某三相异步感应电机的输出转矩和效率。结果表明，在电机低效率区域，电机效率受总线电压影响较大。电机输出转矩相...
关键词：汽车工程 燃料电池混合动力系统 总线电压 台架试验 电机转矩 电机效率 
燃料电池混合动力客车整车控制策略被引量：15
《机械工程学报》2008年第6期114-119,共6页曹桂军 卢兰光 李建秋 何彬 欧阳明高 
国家高技术研究发展计划资助项目(863计划;2005AA501110)
汽车能耗和排放污染问题近年来已引起广泛关注,以氢气为燃料的燃料电池汽车是实现近零排放的可行途径。在燃料电池混合动力客车中,整车经济性和燃料电池发动机的耐久性及可靠性在很大程度上取决于整车能量管理策略的优劣。对能量混合型...
关键词：混合动力汽车 能量管理 燃料电池 
燃料电池混合动力瞬时优化能量管理策略研究被引量：36
《汽车工程》2008年第1期30-35,共6页石英乔 何彬 曹桂军 李建秋 欧阳明高 
以提高燃料经济性为目标,采用基于瞬时优化的方法开展能量分配策略研究,并引入了蓄电池等价燃料消耗理论,将蓄电池电能消耗或者电能补充,等效为燃料电池发动机的燃料消耗量,并由此建立系统瞬时燃料消耗量函数。为保证蓄电池工作在最优...
关键词：燃料电池 混合动力汽车 能量管理 瞬时优化 
串联混合动力客车辅助功率单元控制研究被引量：11
《汽车工程》2007年第4期321-324,共4页曹桂军 闫凤军 李雪峰 李建秋 欧阳明高 
串联式混合动力客车上采用的辅助功率单元(auxiliary power unit,APU)是一个复杂的非线性耦合系统。文中提出了一种APU动态控制器结构,首先根据闭环系统稳定性和跟踪性能试验测试提出了速度和功率耦合PI控制器,进而基于静态试验设计了AP...
关键词：串联式混合动力客车 辅助功率单元 动态控制 PI控制 
功率混合型燃料电池汽车动力系统的恒压式能量分配算法被引量：1
《汽车工程》2007年第2期101-104,140,共5页陈超 曹桂军 卢兰光 李建秋 欧阳明高 
分析了功率混合型燃料电池汽车动力系统的特征,给出了功率混合型动力系统能量分配算法的实用设计原则,阐述了该型动力系统适用的恒压能量分配方式,并依据提出的设计原则进行了能量分配算法设计。在燃料电池城市客车“清能3号”的应用中...
关键词：燃料电池汽车 混合动力系统 能量分配算法 
串联式混合动力辅助动力单元动态控制研究被引量：12
《汽车工程》2006年第1期12-16,共5页何彬 程夕明 曹桂军 许家群 欧阳明高 
提出了一种柴油机辅助动力单元(APU)动态控制器的结构,基于Z iegler-N ichols整定方法设计了发电机励磁电流PI控制器,根据闭环系统稳定性和跟踪性能试验测试设计了转速和转矩耦合PI控制器,基于稳定性准则设计了APU系统动态过程控制策略...
关键词：串联式混合动力车 辅助动力单元.动态控制 PI控制 稳定性 
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