程夕明

作品数:25被引量:168H指数:9
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供职机构:北京理工大学更多>>
发文主题:锂离子电池纯电动汽车电动汽车辅助功率单元动力系统更多>>
发文领域:交通运输工程机械工程电气工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊:《农业装备与车辆工程》《高技术通讯》《电机与控制学报》《北京理工大学学报》更多>>
所获基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
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锂离子电池简化电化学模型理论误差分析研究被引量:4
《机械工程学报》2022年第22期37-55,共19页谢奕展 程夕明 
国家重点研发计划(2021YFF0601101);国家自然科学基金(51677006)资助项目。
准确的电池模型是电池状态估计和能量管理的基础。锂离子电池电化学模型描述电池内部机理,具有物理意义明确和准确度高的优点。目前,常用的电化学模型为P2D伪二维电化学模型、SPM单粒子模型和SPMe考虑电解质动态的单粒子模型。其中,P2D...
关键词:锂离子电池 伪二维电化学模型 单粒子模型 误差分析 
纯电动汽车低压电气系统效率研究被引量:5
《汽车工程》2022年第4期601-608,共8页程夕明 胡薇 翟钧 罗荣华 张盼 徐野 
国家重点研发计划(2018YFB0106104)资助。
为降低纯电动汽车的能耗和延长其续航里程,系统地研究了纯电动汽车低压电气系统效率低下的原因和能量管理策略的改进措施。首先,采用前向仿真方法构建适应长时间快速运行的低压电气系统效率模型,其中,DC/DC变换器效率模型由1阶惯性环节...
关键词:纯电动汽车 低压电气系统 锂离子电池 能量管理 规则控制 
一种求解锂离子电池单粒子模型液相扩散方程的新方法被引量:1
《物理学报》2022年第4期261-270,共10页谢奕展 程夕明 
国家重点研发计划(批准号:2018YFB0106104);国家自然科学基金(批准号:51677006)资助的课题.
电解液中的锂离子浓度表达是锂离子电池电化学模型求解的基本任务之一.为了平衡单粒子模型的液相动态性能和计算效率,假设反应仅发生在集电极和电解质界面上,为此,提出一种基于液相扩散方程无穷级数解析解的界面浓度求解新方法.在恒流...
关键词:锂离子电池 电化学模型 液相扩散 和函数 有限离散卷积 
锂离子电池状态估计机器学习方法综述被引量:11
《汽车工程》2021年第11期1720-1729,共10页谢奕展 程夕明 
国家重点研发计划(2018YFB0106104)资助。
本文旨在综述机器学习方法在锂离子电池状态(包括荷电状态、健康状态和剩余可用寿命)估计领域的研究进展。首先,阐述机器学习方法在电池状态估计中的应用现状。然后,归纳电池状态估计机器学习方法的5个具体实施环节,即数据准备、模型选...
关键词:锂离子电池 机器学习 荷电状态 健康状态 剩余寿命 
锂离子电池电化学降阶模型性能对比被引量:12
《物理学报》2021年第13期423-434,共12页李涛 程夕明 胡晨华 
国家重点研发计划(批准号:2018YFB0106104)和国家自然科学基金(批准号:51677006)资助的课题.
可靠而高效的锂离子电池模型是电池管理系统状态估计与故障诊断的基础.采用偏微分方程描述的准二维(P2D)机理模型的参数多,虽然模型准确性高,但计算费时,需降阶处理才能更好地应用在车载电池管理系统.为此,基于相同模型参数,建立锂离子...
关键词:锂离子电池 电化学模型 模型降阶 模型优化 
锂离子电池热物性参数测量方法综述被引量:13
《机械工程学报》2019年第14期140-150,共11页程夕明 唐宇 王寿群 
国家自然科学基金(51677006);国家重点研发计划(2018YFB0106)资助项目
锂离子电池的比热容和导热系数是电池热管理系统建模、仿真与控制的必要的热物性参数,是决定模型性能的关键因素。采用参数集总平均方法计算的电池热物性参数依赖电池的化学物理成份、机械结构、材料尺寸和制造工艺等,其准确性和适应性...
关键词:锂离子电池 比热容 导热系数 量热试验 
基于多绕组变压器的均衡电路占空比设计方法被引量:9
《电机与控制学报》2013年第10期13-18,共6页程夕明 薛涛 
国家自然科学基金(61004092)
针对电动汽车动力电池组在使用过程中出现的不一致现象,设计了一种基于多绕组脉冲变压器的电动汽车锂离子动力电池主动均衡电路。研究了多绕组变压器均衡系统的拓扑结构和工作原理,以及Top均衡和Bottom均衡两种控制策略,提出了基于最大...
关键词:电动汽车 电池管理系统 主动均衡 多绕组变压器 脉冲宽度调制 
串联式混合动力电动客车能量管理系统的前向仿真被引量:3
《汽车工程》2013年第2期121-126,共6页王文伟 程夕明 尹义林 方元奇 
国家高技术研究发展计划(863)项目(2006AA11A192)资助
在建立车辆、电机、APU、动力电池组、超级电容组和驾驶员模型的基础上,构建了串联式混合动力客车的能量管理前向仿真系统。开发了On/Off控制算法、负载跟随控制算法和总线电压控制算法,并进行仿真。结果表明,负载跟随控制策略对串联混...
关键词:混合动力电动客车 能量管理 前向仿真 
ISG型混合动力系统轴系动力学性能分析被引量:2
《哈尔滨工程大学学报》2012年第11期1417-1422,共6页周久焱 孙逢春 程夕明 
为了探讨ISG型混合动力系统轴系的动力学性能,建立了包括机电耦合轴、滑动轴承和发动机缸体在内的混合动力系统轴系数学模型,依此模型对混合动力系统动力学性能进行分析,计算了机电耦合轴扭振频率和曲拐应力分布,同时计算了一个工作周...
关键词:ISG 混合动力 机电耦合轴 滑动轴承 液体动力润滑 
APU系统中的电控柴油机转速控制的开发
《实验技术与管理》2008年第3期52-56,共5页章健勇 程夕明 李进 李建秋 欧阳明高 
该文在介绍辅助动力单元APU(auxiliary power unit)系统构成的基础上,着重解决了APU系统中柴油机的转速控制方法。由于发电机的影响,APU系统中对柴油机的转速调节比普通的柴油机调速更加复杂。该文针对电控柴油机的运行状况,用dSP...
关键词:APU 柴油机 电子调速 PI控制 
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