杨延相

作品数：87被引量：340H指数：8
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供职机构：天津大学内燃机研究所更多>>
发文主题：FAI摩托车汽车内燃机缸内直喷更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《中国激光》《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》《拖拉机与农用运输车》《应用力学学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金天津市自然科学基金内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金天津市应用基础与前沿技术研究计划更多>>
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道路车用柴油机国六排放选择性催化还原系统的开发与验证被引量：7
《内燃机工程》2020年第2期39-45,共7页杨延相 张洪涛 张元清 耿祥 何政汕 李盼 
设计开发了一种配备新型周向变流式排气混合器的筒式后处理系统,以某型3.0L排量的国六柴油机后处理为例,首先设计了排气混合器结构,建立了该催化器的流动及尿素喷射、雾化和扩散模型,进行全尺寸排气流场模拟分析,研究了混合器后的速度...
关键词：柴油机 后处理 选择性催化还原混合器 
脉冲式电动喷油器瞬时喷射特性研究
《内燃机工程》2015年第5期1-6,共6页杨延相 谈秉乾 张平 乐起奖 徐露明 
利用弥尔散射高速摄像法与Bosch长管法分别对脉冲式电动喷油器不同驱动电压与喷射背压下宏观喷雾特性、喷雾发展过程、瞬时喷油率特性进行试验研究,并通过Ansoft Maxwell电磁仿真软件与GT-SUITE液压模块的联合仿真对该型喷油器工作过程...
关键词：内燃机 瞬时喷射特性 多次喷射 弥尔散射 Bosch长管法 仿真研究 
总线式ECU两级Bootloader的设计与实现被引量：7
《计算机工程》2015年第7期95-99,共5页戚长城 杨延相 张平 刘昌文 
针对传统Bootloader技术应用于车用电子控制单元(ECU)在线编程中的固有缺陷,采用国际标准控制器局域网络标定协议,使用U盘携带目标下载代码,并基于控制器局域网络总线设计具备两级Bootloader功能的智能节点和车用ECU端的两级配套软件。...
关键词：电子控制单元 CAN总线 CAN标定协议 两级Bootloader 程序升级仪 应用内编程 Flash内存 
电喷摩托车氧传感器温度特性试验研究被引量：1
《传感器与微系统》2015年第5期15-18,共4页李星韵 刘昌文 杨延相 郗大光 张平 
起燃时间和工作温度是影响氧传感器性能的两个主要因素。针对一种电喷摩托车用非加热型氧传感器,研究了排气管上的不同安装位置对起燃时间和工作温度的影响规律;设计了一种散热片,并通过试验证明其在相同条件下对降低氧传感器各部件工...
关键词：氧传感器 起燃时间 工作温度 散热片 
基于LabVIEW的高效氧传感器检测系统开发被引量：3
《传感器与微系统》2014年第8期105-108,共4页赖健明 刘昌文 杨延相 张平 郗大光 
为了实现批量的氧传感器的高效下线检测,设计了一种基于LabVIEW的氧传感器检测系统。该方案采用按设定好空燃比变化规律循环的电控单元(ECU)控制发动机运行,其产生的尾气用来同时检测一组氧传感器。LabVIEW获取ECU的空燃比变化规律同时...
关键词：氧传感器 性能检测方法 发动机 空燃比 LABVIEW 
柴油机不同类型喷嘴内部空化流动特性的研究被引量：25
《内燃机学报》2010年第2期133-140,共8页张军 杜青 杨延相 孙剑 
国家自然科学基金资助项目(50876072);天津市应用基础研究计划资助项目(07JCYBJC03900)
柴油喷嘴内部空化效应是燃油液体射流雾化的重要原因之一。针对目前发动机上广泛采用的SAC型和VCO型两种柴油机多孔喷嘴,运用基于欧拉多流体法的多相流模型,通过全自动网格生成技术,对二者进行了多维数值模拟。将空化模型应用于数值模拟...
关键词：柴油喷嘴 空化 欧拉多流体法 数值模拟 
FAI电喷系统在双缸机摩托车上的应用研究
《小型内燃机与摩托车》2009年第5期18-19,44,共3页白富强 杨延相 刘昌文 张庆锋 张平 
本文主要将FAI电喷系统应用于双缸发动机摩托车,实现低排放。系统采用进气口多点喷射、利用氧传感器反馈进行控制喷油量的闭环控制。通过电喷化改造,与原化油器式摩托车相比,整车的动力性基本不变,经济性和排放性能有较大的提高。
关键词：FAI电子燃油喷射系统 摩托车 双缸发动机 排放 
基于转速波动识别行程的电控发动机仿真测试系统研究被引量：1
《内燃机学报》2009年第5期440-445,共6页于镒隆 刘昌文 何颖 杨延相 白富强 张俊红 
国家自然科学基金重点项目(60879002);浙江省科技计划重大科技专项项目(2006C11085)
开发发动机管理系统(EMS)时,经常使用硬件在环(HIL)实时仿真测试。为了使HIL仿真测试系统具备循环内转速波动模拟功能,提出了一种简捷的转速波动模拟计算方法。该方法结合仿真发动机稳定运行时的运转不均匀度和相应的实际发动机循环内...
关键词：发动机管理系统 转速波动 行程判别 仿真测试 
车辆发动机原理课程新体系的研究与实践被引量：1
《中国大学教学》2009年第9期53-54,共2页杨建华 隆武强 杨延相 罗建斌 梁昱 
本文介绍了作者创新车辆发动机原理课程体系、更新教学内容与改革实验教学相结合，深入生产实际和学科前缘找课题，开展研究性教学的方法与效果。
关键词：发动机原理 课程体系 创新 实践 
透过燃烧图像对汽油机湍流火焰分形特性的试验研究和模拟(英文)
《内燃机学报》2009年第4期333-338,共6页张军 杜青 宋东先 杨延相 
国家自然科学基金资助项目(50876072);天津市应用基础研究计划项目(07JCYBJC03900)
汽油机湍流预混燃烧的火焰结构具有分形几何的自相似性。利用基于分形理论的燃烧模型对发动机的燃烧过程进行了模拟计算,并将计算结果与试验数据进行了对比。试验采用自行设计的以光学发动机和高速摄像机为核心的系统,通过对拍摄到的湍...
关键词：分形燃烧模型 模拟计算 光学发动机 图像处理 
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