于镒隆

作品数：9被引量：12H指数：2
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发文主题：发动机管理系统低频振动扭振转子系统动力机械工程更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理理学机械工程一般工业技术更多>>
发文期刊：《机械工程学报》《内燃机学报》《振动工程学报》更多>>
所获基金：天津市自然科学基金国家自然科学基金高等学校骨干教师资助计划浙江省科技计划项目更多>>
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DCT:大排量摩托车变速器技术的发展趋势
《小型内燃机与摩托车》2010年第2期88-93,共6页董宏 于镒隆 王韬 孙立星 
传动技术是车辆技术中继动力技术之后的又一关键技术,其核心在于变速器。为了阐述大排量摩托车变速器技术的发展趋势,首先对当前变速器进行了简单归类,分析了各类常见变速器的特点及工作原理,指出了摩托车变速器技术总的发展趋势;再从...
关键词：变速器趋势 双离合器变速器运 动型摩托车 变速器控制 
基于转速波动识别行程的电控发动机仿真测试系统研究被引量：1
《内燃机学报》2009年第5期440-445,共6页于镒隆 刘昌文 何颖 杨延相 白富强 张俊红 
国家自然科学基金重点项目(60879002);浙江省科技计划重大科技专项项目(2006C11085)
开发发动机管理系统(EMS)时,经常使用硬件在环(HIL)实时仿真测试。为了使HIL仿真测试系统具备循环内转速波动模拟功能,提出了一种简捷的转速波动模拟计算方法。该方法结合仿真发动机稳定运行时的运转不均匀度和相应的实际发动机循环内...
关键词：发动机管理系统 转速波动 行程判别 仿真测试 
现代控制理论在内燃机振动主动控制中的应用被引量：2
《小型内燃机与摩托车》2008年第6期92-96,共5页王宝林 于镒隆 王爽 
内燃机的振动是有害的,为了克服这类有害的振动,人们已经开始研究主动控制振动的途径。本文简述了现代控制理论在内燃机振动主动控制领域的应用现状,阐述了各种控制理论与内燃机振动系统的关系。本文以现代控制理论中有代表性的最优控...
关键词：内燃机振动 主动控制 现代控制理论 现状与发展 
消减大型轴系低频振动的主动控制执行系统的理论研究
《动力工程》2007年第1期29-33,共5页张俊红 于镒隆 孙少军 
国家自然科学基金(50475112);天津市自然科学基金(043601411)
控制执行器的研究是振动主动控制研究的难点。为减少大型动力系统轴系振动的危害,研究了大型轴系低频振动主动控制的一种新型的电液式周向加载执行系统,从力学特性与电磁特性对执行器的关键之一——高速电磁阀组进行理论研究,分析各个...
关键词：动力机械工程 轴系 低频振动 执行器 主动控制 理论分析 
汽轮机轴系弯振干扰抑止问题鲁棒H_∞控制被引量：3
《振动工程学报》2006年第1期118-123,共6页张俊红 于镒隆 高宏阁 
国家自然科学基金资助(50475112);天津市自然科学基金资助(043601411)
研究汽轮机组结构复杂的轴承转子系统振动及其控制时所建模型难免引入建模误差的问题,对此提出采用鲁棒性较强的H∞控制方法实施主动控制,并提出以三条假设简化弯曲振动普遍运动方程,分析轴系弯振特性,设计弯振干扰抑止控制器,依据200 M...
关键词：弯曲 振动 鲁棒控制 转子系统 稳定性 
大型旋转轴系低频振动主动控制执行系统的开发被引量：1
《动力工程》2006年第1期10-14,共5页张俊红 于镒隆 
国家自然科学基金(50475112);天津市自然科学基金(043601411)
总结了国内外关于轴系振动的各类主动控制执行器的工作特点,设计了一套大型轴系低频振动主动控制新型执行系统,阐述了该系统的结构组成、工作原理和工作过程及其预设功能。该执行系统能依据检测到的轴系振动信号,以液体为介质传递动力,...
关键词：动力机械工程 旋转轴系 执行器 低频振动 主动控制 
复杂单轴转子系统扭振鲁棒H_∞控制被引量：2
《天津大学学报》2006年第1期83-88,共6页张俊红 于镒隆 高宏阁 
国家自然科学基金资助项目(50475112)天津市自然科学基金资助项目(043601411).
研究汽轮机组之类具有复杂结构的单轴转子系统振动及其控制问题时,建立的模型明显存在参数摄动, 针对这类模型不确定性的问题,提出了采用鲁棒性强的控制方法对轴系扭振施加主动控制,计算出模拟的汽轮机转子轴承系统扭转振动鲁棒稳定控...
关键词：扭转振动 鲁棒控制 转子系统 参数摄动 稳定性 
大型动力系统轴系低频振动及其主动控制的研究
《动力工程》2004年第4期457-460,465,共5页张俊红 于镒隆 
从国内外现状、技术水平与特点等方面综述大型动力系统轴系低频振动的研究情况。总结了前人在轴系振动方面的研究成果,探讨未来的发展方向,指出了轴系低频振动研究上存在的问题以及轴系低频振动研究在动力学分析、测试技术、控制技术方...
关键词：动力机械工程 低频振动 主动控制 发展趋势 旋转轴系 动力系统 
多支承转子系统弯曲振动分析方法研究被引量：4
《机械工程学报》2004年第11期35-41,共7页张俊红 于镒隆 高宏阁 
天津市自然科学基金资助项目(023605211)
提出一种描述多支承转子系统弯曲振动的数学模型:应用二分法和LU分解法综合计算弯曲自由振动模态,应用Newmark时间差分法和空间五点差分法综合求解弯曲强迫振动动力响应;针对300 MW汽轮机组模型,进行模态分析以及多种激励下的位移响应...
关键词：多支承转子 弯曲振动 模态分析 响应计算 差分法 
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