荣利利

作品数：4被引量：18H指数：2
导出分析报告
供职机构：华南理工大学土木与交通学院更多>>
发文主题：综合评价公共交通城市轨道交通运营城市轨道交通粒子群优化更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《城市轨道交通研究》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-4
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于模糊神经网络的公交客流时段预测被引量：1
《微计算机信息》2009年第12期225-226,204,共3页温惠英 王晓巍 荣利利 陈先龙 
公交线路由一系列站点组成,线路客流的形成和变化是各站点共同作用的结果。本文通过相似性分析找到站点客流实时分布与线路客流实时分布之间的相关性,找出影响线路客流分布的关键站点,对这些关键站点的实段分布数据运用模糊神经网络技...
关键词：公共交通 线路客流实时分布 模糊神经网络 相似性分析 
城市轨道交通运营综合评价体系研究被引量：8
《城市轨道交通研究》2008年第11期47-49,64,共4页荣利利 靳文舟 黄一峰 黄德文 
从城市轨道交通运营的经济效益、社会效益和环境效益三个方面提出了城市轨道交通运营的综合评价体系。对各个评价指标进行详细的解释说明,并对权重的确定方法进行分析,以便达到评价体系的实用性。建立城市轨道交通运营综合评价体系旨在...
关键词：城市轨道交通 运营 综合评价体系 
基于区间数的公共交通综合评价及实证研究被引量：1
《交通与计算机》2008年第3期69-72,共4页荣利利 靳文舟 王晓巍 
利用区间数评判理论对澳门的公共交通网络评价体系进行研究。根据澳门城市公共交通的网络特性和影响因素以及澳门居民的出行特性,在考虑诸多因素的基础上,建立了适用于澳门公共交通的综合评价体系。利用区间数的评价原理,在确定评价等...
关键词：公共交通 区间数 综合评价 
基于粒子群理论的干道协调控制优化研究被引量：8
《交通与计算机》2008年第1期31-34,54,共5页靳文舟 黄一峰 荣利利 李俊辉 刘颖杰 
基于粒子群优化(particle swarm optimization,PSO)算法及车流离散理论,提出了以车流延误最小为目标的相位差优化模型。该模型为共用干道的一系列交叉口组成的线控系统。介绍了车流通过线控系统交叉口停车线后的流率-时间规律,建立了车...
关键词：城市主干道协调控制系统 最小延误 相位差 粒子群优化 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部